IETT күн сайын 750 мың адам тасымалданатын метробус желісінде жұмыс істейтін жүргізушілердің біліктілігін бағалау және сертификаттау бойынша жұмыстың соңына келді және «Метробус жүргізушісі ұлттық кәсіптік стандартын» жасады.
Метробус жүргізушісінің ұлттық кәсіптік стандартын анықтауға Кәсіби біліктілік органы (MYK) рұқсат берген IETT бас дирекциясы жақында 29 жылы 2012 тамызда қол қойылған хаттама аясында метробус жүргізушісінің кәсіби стандарттарын аяқтады. Микроавтобус жүргізушісі, мектеп автобусы жүргізушісі, қоғамдық персонал жүргізуші және автобус жүргізушісі стандарттарын дайындау үшін Түркия Кәсіпкерлер және қолөнершілер конфедерациясымен (TESK) хаттамаға қол қойған IETT осы төрт стандартты дайындау процесіне қатысты.
«Метробус жүргізушісінің ұлттық кәсіптік стандартын» анықтау кезінде бірінші кезеңде кәсіпті сәтті орындау үшін қажетті білім, дағдылар, көзқарастар мен көзқарастарды көрсететін ең төменгі нормалар анықталды. Екінші кезеңде осы стандарттар негізінде қоғамдық көлік жүргізушілерінің қандай құзіреттіліктері айқындалды. Келесі кезеңде жүргізушілерге ТҚҚ аккредиттелген ұйымдар теориялық және практикалық дайындықтан өтеді. Сондай-ақ олар оқудың соңында өтетін емтихан арқылы сертификатталады. Жасалған бұл жаңа стандартпен кәсіби біліктілік сертификаты жоқ адамдар тиісті сыныптағы куәлігі болса да қоғамдық көлік жүргізушісі бола алмайды. Сонымен қатар, біліктілік сертификаты бар жүргізушілердің белгіленген стандарттарға сәйкестігі немесе сәйкес келмейтіні жүйелі түрде жүргізілетін тексерулер арқылы тексерілетін болады. Жүйе іске қосылғанда әрбір лицензия иегері қоғамдық көлік жүргізушісі бола алады деген идея тарихта өшпек.
БАРЛЫҚ ТОЛЫҚ ҚҰРЫЛҒАН
Жүргізуші көлігін іске қосар алдында жасауы керек алдын ала дайындықтардан бастап, жүргізу кезіндегі барлық әрекеттер мен көлікті жүргізгеннен кейін орындауы керек техникалық қызмет көрсету және тазалау бақылауларына дейін барлық егжей-тегжейлі қарастырылады. Қоғамдық көлік жүргізушісінің өз жұмысын кәсіби стандарттарға сәйкес орындауы, ең алдымен, сау және қауіпсіз саяхат тәжірибесін уәде етеді. Мысалы, автобус жүргізушісі көлігін жылжытпас бұрын істеуі керек май, индикатор т.б. жоспарлы бақылаулар белгіленген стандартпен міндетті ереже болып табылады.
IETT бас менеджері Dr. Хайри Барачлы мекемеде жұмыс істейтін білікті жұмыс күшін арттыруға бағытталған зерттеулердің бірі болып табылатын «Метробус жүргізушісінің ұлттық кәсіптік стандарты» қоғамдық көлік қызметінде жұмыс істейтін жүргізушілердің белгіленген стандарттар аясында әрекет етуін, кемшіліктерді жоюын қамтамасыз ететінін айтты. , ықтимал апаттардың алдын алу, қызмет көрсету сапасының деңгейін одан да жоғарылату және ол жолаушылардың қанағаттануын арттыруда маңызды қосымша құнды қамтамасыз ететінін айтты.
Қызмет көрсету саласындағы мекемелерде білікті қызмет көрсету үшін жақсы жабдықталған және құзыретті қызметкерлер болуы керек екенін атап өткен доктор. Хайри Барачлы IETT-тің ішкі тренингтер арқылы «үздіксіз білім беру, өзгерту және даму» бағытынан ауытқымайтынын айтты.
Дереккөз: Hbaer 7
Бірінші болып пікір айтыңыз