Еуропадағы ең үлкен паровоз мұражайы
Мүмкін сол локомотив бізді Диярбакырдан Измирге әкелген шығар, кім білсін. Оның жанындағы локомотив те Эрзурумнан Измирге біздің вагондарымызды таситын болуы мүмкін.
Түркия мен Еуропаның ең үлкен паровоздар мұражайын аралап жүріп ескі күндерде адаспау мүмкін бе?
Балалық және жастық шағында «қара пойыз» саяхатын жасағандар біледі. Шағын купелерде төрт күн, үш түнге созылған сол ұмытылмас күндер. Пойыз нашар жүріп бара жатқанда ағаш бұтақтарына қол созу және тию жарысы. Паровоз босатқан мекемелер терезеден ілулі тұрғанда көзімізге түсіп, өртеніп кетеді. Вокзалдарда пойызды тықырлаған сатушылар, жолдарда «газет» деп айқайлаған балалар...
Әйтеуір, бүгінгі күнге оралу.
Измир-Айдын жолында Селчуктан 7 шақырым жерде орналасқан Чамлык ауылында орналасқан локомотив мұражайы шамамен 80 мың шаршы метр аумақты алып жатыр.
Түркияның алғашқы темір жолы Измир-Айдын темір жолы 1866 жылы салынған. Чамлык ауылы маңызды бекеттердің бірі. 1952 жылға дейін қызмет еткен темір жол технологияның дамуына және жаңа локомотивтердің енгізілуіне байланысты қараусыз қалды. Қазір ескі вокзал оңаша қалғанда, тоқтатылған пойыз жолдарында жылқылар мен тауықтар қыдырып жүр.
Мұражайға неміс, ағылшын, француз, американдық, швед және чехословак құрылыстарының 35 паровозы қойылған. Олардың ішінде ағашпен жүретін британдық локомотив бар, оның әлемде екеуі ғана. Сонымен қатар, үлкен аумақта төрт кран, су сорғыштар, дизельді тасымалдау цистернасы, ашық және жабық жолаушылар вагоны, су прессі, жөндеу шеберханасы, 2 жылғы дәретхана және 1850 метрлік ескі тоннель мұқият орналастырылған.
1936 жылы Эгей маневрлері кезінде Ататүрік Ақ арнайы пойызбен Чамлык станциясында штаб-пәтерін құрды және маневрлер кезінде осы жерден Эгей жағалауларына жетіп, маневрлерді қадағалады. Ататүрік Чамлык деп атаған аймақтағы қарағайлы орман.
1991 жылы ашылған мұражайға барғанымда сол жылдары қараусыз, немқұрайлылық байқалды. Қазіргі уақытта ол ас ішіп, шай мен кофе ішетін орындарымен және бүкіл аумақты жауып тұрған шөптер мен гүлдермен бейбітшілік пен сағыныш оазисіне айналды. Шетелдік туристік автобустардың бірі кетіп бара жатыр, екіншісі келе жатыр. Туристер саны жылына 150 мың адамнан асты. Таңғы ас ішетіндер мұражайға қосымша ақы төлемейді.
Алдын ала білмесеңіз, бұл әдемі жерді білмей өте аласыз. Өйткені оның басты қақпасы жолға қарамайды және жолдан көрінбейді.
Мұражайға барар алдында Чамликке экскурсия жасау керек. Қарағайларды аралап жүргенде алдыңыздан секіретін тиіндерге дайын болыңыз. Біз алмадық. Олар суретке түскенше ағаштардың қуыстарына тығылды.
Мен Чамликте түстен кейін болдым. Мен де балалық шағымның «қара пойыз» жылдарында жүріп, табиғатпен біте қайнасып, әдемі сағаттарды өткіздім.
Егер сіз жолға түссеңіз, оны есте сақтаңыз. «Уақытымыз жоқ» деп айтпаңыз. Еуропадағы ең үлкен паровоз мұражайына барыңыз, тіпті бір шыны шай ішсеңіз де, ескі естеліктеріңізді құшақтай аласыз ...
Дереккөз: sirtcantalilar.com
Бірінші болып пікір айтыңыз