Йозгатаға келгенде жоғары жылдамдықты пойызға инвестиция салу баяулайды

Йозгатаға келгенде жоғары жылдамдықты пойызға инвестиция салу баяулайды
«Илери» газетінің жаңалықтар директоры Тарык Йылмаз 2015 жылы қолданысқа берілетіні жарияланған жүрдек пойыз желісінің ашылу мерзімінің 2016 жылға ауыстырылғанын; Бұл күннің 2017, тіпті 2018 жылға ауысуы мүмкін екенін айтқан ол, «Қандай қызық; оның аты «Жоғары жылдамдық», ол да жылдам, бірақ ол, басқа инвестициялар сияқты, Йозгатқа келгенде «баяулайды» », - деп жазды ол.

«Илери» газетінің жаңалықтар директоры Тарык Йылмаз өткен демалыс күндері Йозгат вице-премьері және Йозгат депутаты Бекир Боздагтың Шахин Тепеси әлеуметтік нысандарында ұйымдастырған кешкі асымен баспасөз мәслихатын «Боздаг және Йозгат» атты 2 топтама мақаласымен бағалады.

Насреддин Қожаның піл әзіліндей...

Йылмаз осы тақырыпқа арналған бірінші мақаласында Йозгат саясатын ауылдан піл алуға ауыл халқымен бірге сұлтанның алдына барғанда өзін жалғыз қалдырған ауыл тұрғындарына ашуланған Насреддин Қожаның қалжыңымен салыстырды. күтімі өте қымбат және ауыр, және басқа пілді сұрады.

«Проблемалар» премьер-министрге бармайынша «рахметке» айналады...

Йылмаз: «Сағат мұнарасын бір рет тәуап еткенше айтқандарыңыз өтірікке айналады. Бұрындары саясаттағы мәселелер облыс басшысынан шешілетін. «Хамиль-и картасы маған жақын» деген жазуы бар визиткалар саяси емес мақсатта жиі қолданылғанымен, адамдар депутатқа немесе министрге хабарласудың қажеті жоқ еді. Тіпті, көп мәселенің шешімін табуға немесе халықтың жұмыс үмітін ақтауға орталық ауданның басшысы да жеткілікті өкілеттік болды. Ал қазір ше? Қазіргі таңда депутаттың шешімі де, проблеманы, үміт пен талапты төменнен жоғары жеткізудің салауатты жолы да жоқ. «Ауызша» сияқты, төменнен айтылған мәселе алғысқа, комплиментке немесе жоғарыдағы осындай оғаш нәрсеге айналады.

Боздағның баспасөз мәслихаты үміт берген жоқ

Йозгат вице-премьері және Йозгат депутаты Бекир Боздагтың осы тақырыпқа арналған екінші мақаласында жасаған мәлімдемелерін бағалаған Йылмаз Боздағтың айналма жол талқылауы, жаңа ынталандыру заңы, қорғаныс өнеркәсібі инвестицияларынан бас тарту туралы сұрақтарға жауап бергенін айтты. , жол мәселесі, жүрдек пойыз желісі және әуежай мәселесі.

тас жол мәселесі

Боздагның айналма жолға қатысты «Қала ыдырайтын, қаладағы кейбір жерлер құнсызданады» деген уайыммен келіспейтінін ашық айтқанын атап көрсеткен Йылмаз «Ақсақалдарымыз Нохутлу мен Чамлык арасында экономиканы қысып алған күннен бастап. , және Лисе көшесіндегі экономика, ол Йозгаттағы галстук тағып отырған офицер сияқты тынысы тарылды.

Йозгаттың екі рет ағын суда қалып қоюынан құтқару үшін байыпты ашылу қажет екенін айтқан Йылмаз: «Бұл айналма жол, әуежай, жүрдек пойыз болады, не болатынын білмеймін. орын алу; Бірақ біреуге қарамастан бірдеңе болуы керек, тіпті ауырса да!». айтты.

Ынталандыру үміттері үзілді

Вице-премьер Боздағның «Ескі ынталандыру қайта жанданбайды, сақтандыру сыйлықақыларын реттеу жұмыстары жалғасуда» дегенін атап көрсеткен Йылмаз бұл мәлімдеменің барлық үміттерді жойғанын айтты.

Уәде берілгенде Йозгаттың жағдайы белгісіз болды ма?

Ұлттық қорғаныс министрі Исмет Йылмаздың Йозгатқа қорғаныс өнеркәсібі саласында инвестиция салуды қарастырып жатқандарын еске салған Боздаг: «Инвестор Йозгатқа келуді көздеп отыр; Бірақ ол кадрлардың, қосалқы бөлшектердің және Ұйымдасқан индустриялық аймақтың жетіспейтінін таппағандықтан кетіп жатыр». Йылмаз мынадай баға берді:

«Қорғаныс өнеркәсібіне уәде берген Ұлттық Қорғаныс министрі (Сивастан) Исмет Йылмаз Йозгаттағы қорғаныс өнеркәсібіне инвестиция салуға уәде бергенде Йозгаттың OIZ, кадрлық жағдай, қосалқы бөлшектер өндірілмегенін білмеді ме? Жасалған мәлімдемелерде танк, зеңбірек, мылтық және ұшақтардың орнына Йозгатта мұндай қарудың қосалқы бөлшектері шығарылатыны айтылды. Бірақ қазір Боздағ басқаша айтып, «болмайды» дейді.

2015 жыл болды, 2016 жыл болды; Бұл 2017 жылы болуы мүмкін, 2018 жылы болуы мүмкін ...

Йылмаз 2015 жылы пайдалануға берілетіні жарияланған жүрдек пойыз желісінің ашылу мерзімінің 2016 жылға ауыстырылғанын айтты. оның аты «Жоғары жылдамдық», ол да «жылдам», бірақ ол басқа инвестициялар сияқты Йозгатқа келгенде «баяулайды» », - деді ол.

Йылмаз «Эльмадағ жолындағы техникалық қиындықтарға байланысты 2015 жылы деп жарияланған аяқталу мерзімі 2016 жылға шегерілуі мүмкін», - деді Боздаг. Сол кезде мен мұның ашық екенін түсіндім. Сондықтан бұл 2017 немесе 2018 болуы мүмкін. Мен енді журналист ретінде өзім үшін білмей де болса ұлтты алдауға тырыспаймын. Байланыс орталығының ашылуында Көлік министрі Бинали Йылдырым 2015 жыл деп бергенде, мамандар «Келіңіздер, 2016 жылды армандамаңыздар» десе, мен сенбедім.
Енді айтыңызшы, мен кімге сенуім керек?» ол жазды.

Жолдың өрескел зерттеуінен қандай нәтиже бар?

Боздагтың Йозгаттың нашар жолдары туралы түсіндірмелерін де мақаласында қосқан Йылмаз Боздагтан Йозгатқа дейінгі нашар жолдарды көргендерге қарсы реакция күткенін айтып, «Бірақ мен күткен ашу да, атымен де жауап болмады. жауапкершілік туралы. Министрлік тек бір департаментке қатысты тергеуді бастады. «Солай»... «Осы жазда Йозгатта жол мәселесі болмайды», - деді Боздаг мырза. Білмеймін, бұл дискурс менің үмітімді ақтай ма, жоқ па?» өз бағасын берді.

Биыл әуежайға бюджеттен қаржы бөлінген жоқ.

Боздаг Йозгат әуежайының жүрдек пойыз желісімен бір күнде пайдалануға берілетінін айтқан Йылмаз: «Биыл бюджет бөлінбеген. Боздаг 'ауысым бюджетпен басталады' дейді; бірақ біз осы уақытқа дейін айтқан нәрседен үміттенетін нәрсе бар ма?» ол жазды.

Дерек көзі: yozgatmuhabir.blogspot.com