Ыстамбұл қалалық әкімшілігінің мэрі Кадир Топбаш Анадолы жағының екінші метросы Чекмекөй-Умрание-Санчактепе метросының бірінші туннельдерін біріктіру рәсімінде сөйлеген сөзінде: «Біз Елордалық муниципалитет ретінде темір торлармен жерасты желілерін салып жатырмыз. Әлемдегі муниципалитеттер метро желілерін салмайтын уақыт ».
Анадолы жағының екінші метросы Чекмекөй - Үмрание - Санчактепе - Чекмекөй метросының алғашқы туннельдері салтанатпен біріктірілді. Стамбұл қалалық муниципалитетінің мэрі Кадир Топбаш, Үскүдар мэрі Мұстафа Кара, Үмрание мэрі Хасан Джан, Санджактепе мэрі Исмаил Эрдем, Чекмекөй мэрі Ахмет Пойраз және мердігер компанияның лауазымды тұлғалары Үмрание аялдамасында 26-30 метр төмен орналасқан бағдарламаға қатысты. жер.
Чаршы аялдамасы мен Үмрание аялдамасы арасындағы туннельдің соңғы қазба жұмыстары жүргізілген рәсімде сөйлеген сөзінде Ыстамбұл қалалық мэрі Кадир Топбаш: «Біз 2016 жылға келгенде рельстік жүйелерде күніне 7 миллион жолаушы тасымалдаймыз. Стамбул.»
Ыстамбұл қалалық муниципалитетінің бюджетінен тасымалдауға 100-ге 55 үлес бөлетінін және бұл 26 миллиардқа сәйкес келетінін атап өткен мэр Топбаш: «Бұл метро Анадолы жағының маңызды көлік желілерінің бірі болады. Тасымалдау Алтунизаде метробуспен, Үскүдардағы метробуспен және Үскүдардағы Мармараймен тасымалданады».
Бүгінгі әлемде муниципалитеттердің метро салмайтынын, бірақ олар метрополитен ретінде Стамбулда метро құрылысын қолға алатынын атап өткен мэр Топбаш сөзін жалғастырды: «Білесіз бе, Түркия үшін бірінші туннель 1873 жылы Ыстамбұлда салынды, ал екінші туннель Түркия үшін салынды. әлем. Содан бері біз, өкінішке орай, назардан тыс қалдырған маңызды көлік осін белсендіруге тырысамыз. Біз қызметке кіріскен кезде рельсті 45 шақырымнан 125 шақырымға дейін ұлғайттық.
Біз республика тарихындағы ең ірі метро инвестицияларының біріміз. KadıköyҚарталды 3 миллиард лираға салдық. Енді ол Пендик-Тузлаға дейін созылады. Ал Стамбулдың түбін темір тормен тоқып жатырмыз. Қазіргі заманғы қалалардағы тасымалдаудың ең маңызды шешімі метро екенін білеміз. Осы себепті, IMM ретінде біз көлікті (100 миллиард лира) және негізінен метроны қоса алғанда, бюджетіміздің 55-ге 26-ін жасадық және жасаймыз ».
Үскүдар - Чекмекөй метросының 2015 жылдың соңында пайдалануға берілетінін хабарлаған мэр Топбаш: «Метро құрылысымыздың тендерлік бағасы 563 миллион 899 мың еуро. Ол 38 айда аяқталады. Жүйе іске қосылған кезде Чекмекөйден Үскүдарға 24 минутта, Үмрание 12, бүркіт 56, Йеникапы 36, Таксимге 44 минутта жетуге болады», - деді ол.
Мэр Топбаш 2016 жылы метро құрылысының аяқталуымен күніне 7 миллион адамның метроны пайдаланатынын атап өтіп, «Әлемдегі қалалар бәсекелестікте. Біз Стамбулды ең әсерлі қалаға айналдыру үшін күні-түні жұмыс істеп жатырмыз. Осы қалада тұратындардың барлығы бақытты болуын тілейміз. Сүйіспеншілікте, төзімділікте, бейбітшілікте, тыныштықта және бақытта бірге өмір сүрейік».
Мэр Топбаш сөзінен кейін туннельді аяқтау туралы тапсырма берді. TBM соңғы соққысымен Чаршы мен Үмрание аялдамаларын біріктірді. ТБМ-дан шыққан жұмысшылар туннельге Түрік туын іліп қойды. Екі біріктірілген туннельдің қиылысында президент Топбаш пен қасындағылар туннель жұмысшыларымен естелік суретке түсті.
Анадолы жағының 38 айда аяқталуы жоспарланған екінші метросында қарқынды жұмыс жалғасуда. Мольмен (TBM), әлемдегі ең озық технологияға ие туннель қазу машинасы, Анадолы жағы Kadıköy Картал желісінен кейінгі екінші үлкен метро болып табылатын Еуропа жағына қатынауды қамтамасыз ететін 24,5 шақырымдық Үскүдар – Үмрание – Санчактепе – Чекмекөй метро туннельдері біріктіріліп, 825 метрлік туннель аяқталды.
Дереккөз: IMM
Бірінші болып пікір айтыңыз