Түркиядағы миллиард долларлық жобалардағы соңғы жағдай
Жаңа алпауыт инвестициялар басталатын жыл болғандықтан, 2013 жыл тасымалдаудағы бетбұрыс кезеңі болып саналады.
- Әуежай құрылысын бастау кезінде 6 миллиард долларға 3-ші көпірдің іргетасы қаланды. Мармарай жобасы келесі айда жүргізуші емтиханын бастайды. Анкара-Стамбул жүрдек пойызы жобасы да аяқталуға жақын.
Алтын бағасы бүгін қалай көрінеді: Алтын талдауы
Көлік министрлігі 2013 жылды тасымалдаудағы бетбұрыс жыл деп сипаттайды, өйткені бұл көптеген ірі жобалар іске қосылатын және жаңа алпауыт инвестициялар басталатын жыл. Сыйымдылығы 150 миллион жолаушыға арналған 3-ші әуежайдың құрылысы басталса, 6 миллиард долларға 3-ші көпірдің іргетасы қаланды. Мармарай 29 қазанда екі құрлықты біріктіреді.
Стамбулдың екі жағын теңіз астымен байланыстыратын Мармарай жобасында келесі айда сынақ жүргізу басталады. Құны 9 миллиард долларлық жобаның күрделі құрылысы аяқталса да, сәулет және электр-механикалық жұмыстар жалғасуда. Екі континентті байланыстыратын рельс құрастырулары жасалды.Тест-драйвтар келесі айда басталады. Мармарайда билетпен саяхаттауға болады. Ұзындығы 76.6 шақырым болатын Мармарай жобасы 4 келісім-шарттан тұрады (Консалтинг қызметтері, Босфор қиылысы-BC1, Қала маңындағы желілерді жақсарту-CR3 және Теміржол көлігі өндірісі-CR2). 29 жылдың 2013 қазанында Айрылычешме мен Казлычешме арасындағы ұзындығы 13.6 шақырымдық Босфор өткелін және Гебзе мен Пендик арасындағы 20 шақырымдық қалааралық жолаушы/жүк пойызы желісін ашу жоспарлануда.
Анкара-Эскишехир және Анкара-Коня жүрдек пойыз жобаларынан кейін Анкара-Стамбул жүрдек пойызы жобасы да аяқталуда. Жоба аясында 30 шақырым туннель және 10 шақырымнан астам жол өткелдері аяқталды, ал балласты құрылысы, траверсті орнату және рельс төсеу процестері жалғасуда. Инфрақұрылымда 95 пайыз, қондырмада 35 пайыз деңгейінде жүзеге асырылған жоба аясында мыңға жуық техника, 2 мың 600 адам жұмыс жасауда. Жобада Көсекөйден, Сапанжадан, содан кейін Измитке дейін бөлек зерттеу жүргізілуде. 533 шақырымдық Анкара-Стамбул жүрдек пойызы алдағы күндері пайдалануға дайын болады және сынақ жүргізу басталады. Мармарай жобасымен жолдың ашылуы 29 қазанда болады.
Жүрдек пойызға 12 миллиард доллар
Анкара-Стамбул жүрдек пойыз желісі аяқталған кезде, Мармараймен біріктірілген Гебзеде Еуропамен үздіксіз жолаушы және жүк тасымалы жүзеге асырылады. 533 км Анкара-Стамбул YHT жобасының аяқталуымен теміржол жолаушыларының үлесі 10 пайыздан 78 пайызға дейін өседі деп есептелді.
2023 жылға дейін 2 мың 197 шақырым жүрдек пойыз желісін салатын теміржолдар 74 жүрдек пойыз жиынтығын қосқанда 12 миллиард доллар жұмсайды. Ыстамбұл жүрдек пойыз желілерінің аяқталуымен жыл сайын барлығы 40 миллион жолаушы тасымалданатын болады. Жылдық кіріс 1 миллиард 650 миллион долларды құрайды. Кәсіпкерліктің арқасында жыл сайын 403 миллион доллар пайда болады. Анкара мен Ыстамбұл арасында 250 шақырымға жарамды қос жолды, электрлік, сигналдық жоғары жылдамдықты теміржол салу арқылы жылдам және қауіпсіз тасымалдау мүмкіндігі жасалады.
Жобаларға 2023 жылға дейін 45 миллиард доллар бюджет бөлінген. Осы жобалар аясында Анкара-Стамбул тасымалдау уақытын 3 сағатқа, содан кейін жүрдек пойызбен 1 сағатқа дейін қысқартуға бағытталған. Қытай үкіметімен жұмыс нәтиже берсе, жылдам теміржол арқылы Болу арқылы Анкара мен Ыстамбұл арасындағы қашықтықты 1 сағатқа дейін қысқарту жоспарлануда.
Метролар жыл соңына дейін аяқталады
Анкара тұрғындары көптен бері күткен Анкара метроларының қатарында болған ұзындығы 15 360 м Қызылай-Чаййолу және 16 590 м Батыскент-Синжан желісінің ашылуы да осы жылдың соңында ашылады. Тәулігіне барлығы 1 миллион 188 мың жолаушы тасымалданатын болады, оның ішінде барлық метрополитенде тәулігіне 3 миллион 564 мың жолаушы тасымалданады. Анкара метроларының жаңартылған бағаларымен 3 миллиард 40 миллион лира шығындары күтілуде. Анкарадағы Есенбоға әуежайына метро желісін қосу жобалары жыл соңына дейін аяқталады және келесі жылы желі құрылысы үшін шаралар қабылданады.
- көпір жұмыстары қарқын алды
Босфор бұғазында салынатын 3-ші көпір үшін жұмыс толық қарқынмен жалғасуда. 4,5 миллиард лиралық алып көпірдің іргетасы 29 мамырда қаланды, көпір тіректері мен тіреу қабырғалары салынатын нүктелерді анықтау үшін барлығы 48 нүкте бұрғыланды. Алынған топырақ үлгілерін зерттегеннен кейін барлық нүктелер көпір тіректерін орнатуға жарамды деген қорытындыға келді. 2015 жылы аяқталуы жоспарланған Босфор бұғазында салынатын үшінші көпір Солтүстік Мармара автожолымен біріктіріліп, Гарипче-Пойразкөй желісінде өтуді қамтамасыз етеді. Көпірмен бірге İçtaş-Astaldi серіктестігі «салу-пайдалану-беру» әдісін қолдана отырып, көпірдің еуропалық және азиялық жағындағы 60 шақырымдық жол мен байланыстырушы жолдарды жасайды. Қалған жолдарды мемлекет өз бюджетімен, қаражатымен бір уақытта бітіреді. Жоба қосылатын жолдармен жалпы ұзындығы 95 шақырымды құрайды.
Шығанақ арқылы өту 6 минут
Измирді Стамбулмен байланыстыратын Гебзе-Измир тас жолы жобасының ең маңызды бөлігі Измит шығанағы өткел көпірі. Аяқталғанда әлемдегі екінші ең ұзын көпір болатын шығанағы өткел көпірін салатын жапондық IHI компаниясы Фатих Сұлтан Мехмет көпірі мен Алтын мүйіз көпірінің құрылысын да қолға алды. Жобамен 377 шақырым тас жол және 44 шақырым қосылатын жол, 30 өтпе жол, 4 тоннель және 209 көпір салынады. 3 шақырымдық аспалы көпір болатын жоба жолды 140 шақырымға қысқартады және Измир мен Ыстамбұл арасындағы тасымалдауды 3.54 сағатқа және Парсы шығанағы өткелін 6 минутқа дейін қысқартады. Көліктердің жанармай және техникалық қызмет көрсету шығындары 870 миллион лираға азаяды. Бурсаға дейінгі учаске және Измирдің 50 шақырымдық кезеңі 2015 жылдың бірінші жартысында, ал толығымен 2016 жылдың аяғында аяқталады.
- Бір жылдың ішінде әуежай құрылысын бастау көзделуде.
Ыстамбұлда салынатын 3-ші әуежайдың құрылыс жұмыстары 1 жыл ішінде басталады деп күтілуде. Бірінші кезеңдегі инвестициялардың басталуымен құрылыс кезеңінде жыл сайын орта есеппен 80 мың адам жұмыспен қамтылатын болады. Әуежайдың ашылуымен жыл сайын орта есеппен 120 мың адамға жұмыс орны ашылады. Әлемдегі ең үлкен Airbus A380 ұшағы үшін жарамды болатын әуежай 77 шаршы шақырымды құрайтын әлемдегі бесінші ең үлкен әуежай болады. Үшінші әуежай 2017 жылы ашылады.
Чандарлы порты 15 мың адамды жұмыспен қамтамасыз етеді
Құрылысы аяқталғанда әлемдегі 10-шы және Түркияның ең үлкен порты болатын Чандарлы портының инфрақұрылымдық жұмыстары 2013 жылы аяқталып, қондырма жұмыстары басталады деп жоспарлануда. Физикалық іске асыру 70% болатын Чандарлы порты үшін 900 метрлік толқын суы салынды. 200 мың тоннадан асатын кемелер түйісетін портқа биылғы жылы алғашқы кеме қонады деп жоспарлануда. 15 мың адамды жұмыспен қамтамасыз ету жоспарланған порт Измирге жылдық 700 миллион лира кіріс әкеледі.
Бірінші болып пікір айтыңыз