Измирдің көлік ауыртпалығын көтеретін Избан желісі 2000 жылдардағы қалааралық теміржолдан еш айырмашылығы болмады. Karşıyaka Бұл оның тұрғындары үшін ұят болды. Алайда республика тарихындағы бірінші қала маңындағы теміржол құрылысы бұл түсінікті жойды. Арадағы жылдардағы айырмашылықты көру үшін фотосуреттерге қарасаңыз жеткілікті. Бірақ Karşıyaka Бұл туралы халықтың да айтары бар.
Фахир Балжы (53): Бұрын қазіргі Избан желісі мұндай емес еді. Пойыздар жер астында емес, жер үстінде жүретін. Бұл жолда тек жүк пойыздары мен Маниса пойыздары ғана жұмыс істеді. Қолданыстағы сызық эстетикалық тұрғыдан нашар болды. Оның үстіне белгілі бір үзінділер болды. Бұл жерден азаматтар да, көліктер де өте алатын. Қараңғы түскенде осы жерден өтуге қорқатынбыз. Өйткені біз танымайтын адамдар осы маңайдан қоқыс жинайтын. Қазіргі Karşıyaka Жіңішкелер вокзалды айналып жүретін. Енді ондай нәрсе жоқ. Саябақтар мен серуендеу алаңдары салынды. Кешке адамдар осында келіп, жақындарымен көңілді уақыт өткізе алады. Бұрынғыдай көрнекі ластану жоқ. Қазіргі Избанның Измир тасымалы үшін маңыздылығы айқын. Қысқасы, он жыл бұрынғымен салыстырғанда KarşıyakaБұл Избан орталығы үшін мүлдем басқа жоба болды. Бұл мерзімі өткен жоба. Бұл міндетті түрде ертерек жасалуы керек еді.
Серап Кескин (47): Білетіндер үшін бұл жер вокзал секілді еді. Шу мен ауаның ластануынан балаларымызды сыртқа шығара алмадық. Бұрын бұл вокзал болғандықтан, мұнда шетелдіктер өте көп болатын. Сондай-ақ, теміржолда қауіпсіздік болмады. Біз өткіміз келгенде қиналып жүрдік. Бізге қазір өте ыңғайлы. Севги Йолуда көптеген дүкендер ашылды. Бұрынғыға қарағанда бәрі жақсы күйде.
Дереккөз: бос жүріс
Бірінші болып пікір айтыңыз