Экономикалық және ыңғайлы көлік Бурсаны қоршайды
Бурса қалалық әкімшілігі жеке қоғамдық автобустар біріктірілген карта жүйесінен шыққысы келгеннен кейін азаматтардың құрбан болуына жол бермеу үшін барлық желілерде сары автобустармен тасымалдауды біртіндеп бастайды. Тасымалдау жүйесі 75 көлікті 3 минутқа дейін тасымалдауға құқылы болғанына қарамастан, метро емес трансферлерді қабылдамайтын және азаматтарды зардап шегетін жасыл автобустардың орнына Бурулаштың сары автобустары әрекет етеді.
Бурсадағы көлік проблемаларын жою үшін әуе, теңіз, жол және теміржол жүйесі инвестицияларына назар аударатын және бюджеттің 70 пайызын көлік инвестицияларына бөлетін Елордалық муниципалитет жеке қоғамдық автобустардан туындаған мәселелерге түбегейлі шешім ұсынады. Елордалық муниципалитеттің тасымалдау компаниясы Бурулаш, техникалық қызмет көрсету және тазалау жоқ, №10 майды қолдану арқылы қоршаған ортаны ластайтын және уақыт кестесін үнемі бұзатын жасыл автобустар зардап шегетінін ескере отырып, бұл желілерге сары автобустарды қосуда. азаматтардың біріктірілген карта жүйесінен шығу әрекеті.
Қажетті шаралар жасалды
6 жылдың 2013 сәуірінде жекеменшік қоғамдық автобустардың талаптары бойынша хаттамаға қол қойылғанымен, жекеменшік қоғамдық автобустар бұл хаттаманың талаптарын орындамағаны айтылды. Жеке қоғамдық автобустар күнделікті жолаушылар саны мен кірісті білмейтіндіктеріне шағымданғанымен, бұл ақпараттың Бурулаш лауазымды тұлғалары тарапынан ұзақ уақыт бойы жіберілгені белгілі болды, бірақ олар ешқандай тергеу жүргізбеді. Тағы да, олар көлік ақысының төмендігін айтып, көтеруді талап еткеннен кейін UKOME шешімімен тасымалдау ақысы көтерілді. Олардың қызмет ақысын төмендету туралы талабы бойынша қалалық муниципалитет кеңесі оны төмендету туралы шешім қабылдады. Жаңа комиссияны жүзеге асыруға келісім-шарт жасау туралы екі рет шақырылғанымен, жекеменшік қоғамдық автобустар қатысқан жоқ. Жекеменшік қоғамдық автобустар километрлік негізде жұмыс істеуді талап еткенімен, заңды төлемсіз шақырымдық негізде жұмыс істеу мүмкін емес және тендер өткізілсе, оларды әлдеқайда арзан тасымалдайтын компаниялар бар екені белгілі болды.
Жолаушылар құқығы қорғалады
Біріктірілген карта жүйесінде жолаушылардың 75 минут ішінде 3 көлікке дейін тасымалдауға құқығы бар екенін еске салған Бурулаш шенеуніктері: «Алайда жасыл автобустар метродан тыс аударымдарды қабылдамайды, бұл азаматтарды ренжітіп, әділетсіз пайда әкеледі. Әдетте 3 аудару құқығы бар азамат жасыл автобустарға мінгенде қосымша ақша төлеуі керек. Қаржы министрлігінің салық төлеуден жалтарудың алдын алу үшін біріктірілген билет жүйесін кеңейту туралы циркулярына қарамастан, жасыл автобустар BUKART жүйесін қабылдамайды және жолаушыларды ақшаға тасымалдайды. Бұл жағдай ай сайынғы абоненттік карталары, дисконттық карталары бар азаматтарды және осы картаны ренжітеді».
Сары автобустар жүріп жатыр
Жасыл автобустардың тұрғындарды қинауын болдырмау үшін барлық шараны жасайтын Бурулаш үнемді және ыңғайлы тасымалдаудың мекен-жайы болып табылатын сары автобустарды да осы желілерге жібереді. Жолаушылар жасыл автобустар жүретін барлық желілерде іске қосылған сары автобустармен біріктірілген карта жүйесінің барлық артықшылықтарын пайдаланады, сонымен қатар ыңғайлы, үнемді және уақтылы тасымалдау мүмкіндігіне ие болады.
Дерек көзі: www.bursa.bel.tr
Бірінші болып пікір айтыңыз