Испартаға жүрдек пойыз бар ма, жоқ па?

Испартаға жүрдек пойыз бар ма, жоқ па?
Министр уәде берген еді, енді қадам бас, немесе Испарта, әйтпесе «ПОЕЗД» «ТЕЗ» жүреді.

Көлік, теңіз істері және коммуникациялар министрлігінің кеңесшісі проф. Dr. Мұстафа Карашахиннің соңғы мәлімдемесінде Испарта үшін екі соққы бар: «Мен Анталия Бурдур желісіндегі кәдімгі пойызға басымдық беруі керек». «II- Анталия-Афьонкарахисар-Бурдур-Анталия желісі жылдам жүрдек пойыз емес. Оның жылдамдығы 2 км болады. ОСЫ СӨЙЛЕМДЕРДЕ НЕГЕ ИСПАРТА ЖОҚ?

МИНИСТРДІҢ СӨЗІ НЕ ЕДІ?

Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Бинали Йылдырым Ыспартада: «Жоғары сапалы жоғары жылдамдықты пойыз (YHT) жобасы 2016-2023 жылдарға арналған болжамда. Инвестиция құны 6 миллиард лира. Жолдың ұзындығы 426 км. Ол Эскишехир-Афьон-Испарта және Бурдур арасында болады. Жылдамдықты шектеу мәндері 160 пен 250 км аралығында болады.

БІЗ 86 ЖЫЛ КҮТІП ЖҮРГІЗГЕН

Анталия-Испарта-Бурдур-Стамбул темір жолы жобасы үшін 17 жылы 1927 наурызда қаулы, 15 жылы 1933 сәуірде арнайы заң шығарылды. Алайда 86 жылда 59 Үкімет бұл жобаны жүзеге асыра алмады. Енді 2 мәселе туындады ма? I- Ыспарта YHT инвестициясында мүгедек болады ма? II- Жоғары жылдамдықты пойыз желісі салынбайды ма?