Жол жүру уақыты 3,5 сағатқа дейін азаяды…

Измит шығанағына әлемдегі 4-ші үлкен көпір үшін теңізге 6 шаршы метр толтыру алаңы салынды. Көпір салынып бітсе, пароммен бір сағат жүретін жол 400 минутқа дейін қысқарады.
Стамбул мен Измир арасындағы қашықтықты 3.5 сағатқа дейін қысқартатын Гебзе - Измир тас жолы жобасы аясында салынатын Парсы шығанағы көпіріндегі жұмыстар қарқынды жүріп жатыр. Измит шығанағындағы Диловасы Диль мүйісі мен Мармара теңізінің шығысындағы Карамүрселдегі Херсек мүйісі арасында салынған көпір әлемдегі ең ұзын 4-ші аспалы көпір болмақ. Жоба аяқталған кезде пароммен шамамен 60 минут және шығанақты айналып өтуге 1 сағат 20 минут кететін жол 6 минутта өтеді. Қазіргі уақытта 8 сағатқа созылатын Стамбул-Измир сапарының ұзақтығы 3.5 сағатқа дейін қысқарады. 2015 жылы аяқталады деп жоспарланған көпірдің құны 6.2 миллиард долларды құрайды.
Оның екі аяғы теңізде болады
VATAN іргетасы 30 наурызда премьер-министр Режеп Тайып Ердоған қалаған Парсы шығанағы көпірінің құрылысына барып, жұмыстарды орнында бақылады. Құрылысты жүргізген мемлекеттік-жекеменшік серіктестігінің аймақтық менеджері Исмаил Картал жұмыстар туралы ақпарат берді:
«Көпірдің Алтынова бөлігінде салынатын аяқтар үшін теңізде 6 мың 400 шаршы метр толтыру алаңы салынды. Көпірдің екі аяғы теңізде болады. Жалпы ұзындығы 2 метр және мұнарадан мұнараға дейінгі ұзындығы 682 метр болатын көпірдің аяқтары үшін Алтынаовадағы теңізді толтыру арқылы толтыру алаңын жасадық. Біз бұл аумаққа құрғақ док салдық. Бұл құрғақ докта жалпы ұзындығы 550 метр болатын 42 фут көтеріледі. Аяқтарыңыздың ішінде бос бөлмелер болады. Қыркүйек айында 2 мың тонналық тіректердің айналасындағы жағалаулар алынып, тіректер қалқытылып, іргетасы қаланған шығанақтың ортасындағы екі бөлек нүктеге орналастырылады. Аяқтардың ішіндегі бөлмелер суға толып, оның теңізге оңай батып кетуіне мүмкіндік береді».
Қала үшін бетон жеткілікті
Көпір құрылысының Диловасы және Алтынова учаскелерінде барлығы 900 адамның жұмыс істеп жатқанын атап өткен Картал пайдаланылатын бетон көлемінің үлкен екенін айтты: «Құрылыс кезінде көпірге қолданылатын бетон көлемі 198 25 текше метр болады. аяқталды. Бұл үлкен сома. 2 мың тұрғыны бар Алтыновадағы тұрғын үйлер үшін пайдаланылған бетон мөлшері сонша. Яғни, осынша көлемдегі бетонмен аудан салынады. Ол сондай-ақ жер сілкінісі тұрғысынан өте берік болады. Көпір 475 жылдан кейін болатын жер сілкінісіне төзімді болу үшін жобаланған».
биіктігі 235 метр
Міне, шығанақ көпірінің өлшемдері…
– Жалпы ұзындығы: 2682 метр
– Ені: 35.93 метр
– Мұнара биіктігі: 235.43 метр
Жапониядағы ең ұзын көпір
Бей көпірі салынып біткен кезде ол мұнарадан мұнараға дейінгі ұзындығы бойынша әлемде төртінші орын алады.
– Жапония Акаши Кайкё көпірі: 1991 метр
– Қытай Сихоумен көпірі: 1650 метр
– Дания Үлкен белдеу көпірі: 1624 метр
– шығанақ көпірі (аяқталғанда): 1550 метр

  Дереккөз: www.kenthaber.com

Бірінші болып пікір айтыңыз

пікір қалдыру

Сіздің электрондық пошта мекенжайы емес жарияланады.


*