Кайсери қалалық әкімшілігі Түркияда кездеспейтін әлемде сирек кездесетін қолданба арқылы рельсті жүйе желісін дамытты және осы қолданба арқылы қалаға әзірге 15 футбол алаңы мөлшеріндегі жасыл аймақты қосты. Жыл соңына дейін бұл сома 26 футбол алаңының көлеміне жетеді.
Кайсери қалалық әкімшілігі Түркияда ғана емес, әлемде сирек кездесетін рельсті жүйені жүзеге асыру арқылы салған рельс жүйесі қазірдің өзінде YEŞİLRAY деп атала бастады. Қазіргі уақытта 17,5 километрге дейін созылады; Жыл соңына дейін 35 шақырымға жететін рельстік жүйе желісінің бойында жасыл аймақ жасалды.
UITP-тен ЕҢ ТИІМДІ РЕЙЛ ЖҮЙЕСІ СЫЙЛЫҒЫ
Кайсери қалалық муниципалитетінің көлік бөлімінің басшысы Ариф Эмесен қолданыстағы 17,5 шақырымдық рельсті жүйе желісінің бойында 107 мың 600 м² жасыл аумақ құрғанын айтты. Жоба кезеңінде жасыл аймақты назарға алғандарын және рельсті жүйенің инфрақұрылымын соған сәйкес жасағандарын атап өткен Ариф Эмесен, ағымдағы жылдың соңына дейін қолданыстағы желіге 2 жаңа жол қосылатынын айтты; Ол жолдың ұзындығы 35 шақырымға, жасыл желектің көлемі 185 мың шаршы метрге дейін ұлғаятынын атап өтті. Көлік бөлімінің бастығы Эмесен Кайсеридің экологиялық сезімтал ерекшелігіне байланысты Халықаралық қоғамдық көліктер одағының (UITP) қоршаған ортаға ең қолайлы теміржол жүйесі сыйлығын алғанын еске салды.
185 МЫҢ ШАРШЫ МЕТР ЖАСЫЛ АЙМАҚ
Кайсери қалалық муниципалитетінің рельстік жүйе желісінде жүзеге асырған жобасымен Кайсери 107 мың 600 шаршы метрлік қосымша жасыл аумаққа ие болды. Орташа футбол алаңы 7 мың шаршы метрді құрайтынын ескерсек, рельстік жүйе желісіндегі жасыл аймақ 15 футбол алаңына сәйкес келеді. Жыл соңына дейін 16 шақырымдық 2 жаңа жолдың салынуымен 78 мың шаршы метр жасыл аумақ пайда болады. Осылайша, 185 мың шаршы метрге жететін жасыл аймақ 26 футбол алаңына тең болады.
ТЕХНОЛОГИЯНЫҢ БАРЛЫҚ МҮМКІНДІКТЕРІ ЖАСЫЛ ҚҰМАРЛЫҚ ҮШІН ПАЙДАЛАНЫЛДЫ
Рельсті жүйе желісіндегі өну іргетас сатысынан бастап бірқатар күрделі процестерді талап етеді. Біріншіден; Шөптің өсуіне қажетті суару, канал және дренаждық инфрақұрылымдар дайындалуда. Суару жүйеге зақым келтірмеу үшін тасушы бетон плитасына су оқшаулау қолданылады. Сонымен қатар, дренажды саңылауларға тесілген дренаждық құбырларды төсеу арқылы жалғаулар жасалады, перлит/пемза толтырылғаннан кейін топырақ төселеді және өну процесі аяқталады. Қолданылатын металл материалдардың коррозиясын болдырмау үшін барлық сақтық шаралары ең басынан қарастырылады. Кайсери қалалық әкімшілігінің жасылға деген құштарлығы көлікке бөлінген ондаған мың шаршы метрді жасыл шөппен жабуға мүмкіндік береді.
Бірінші болып пікір айтыңыз