Мармарайдан кейін 2-ші түтік жолы Стамбулға келеді.

Мармарайдан кейін екінші түтік өткелі Стамбулға келеді: Босфордың екі жағы әлемдегі 2-шы ең үлкен туннельмен тағы бір рет қосылады.
Ыстамбұлда әлемдегі 6-шы ең үлкен туннель салынуда. 106 метр тереңдікте Босфор бұғазының екі басын қосатын туннельді қазатын алып мең аяқталды. Жобамен Казлычешме мен Гөзтепе арасындағы қашықтық 15 минутқа дейін қысқарады.

Күнтізбе газетінен Хасан Айдың хабарына қарағанда Ыстамбұлдағы трафикті шешу үшін бірінен соң бірі алып жобаларға қол қойылуда. Ыстамбұлда салынған әлемнің 6-шы ең үлкен туннелі Казлычешме-Гөзтепе арасындағы жол жүру уақыты 100 минуттан 15 минутқа қысқарады. Азия мен Еуропа континенттерін теңіз астымен байланыстыратын Босфор магистралінің туннелі қарқын алды. Түрік-кореялық ATAŞ бірлескен кәсіпорны салу-пайдалану-өткізу үлгісімен жауапкершілігімен автомобильдер үшін Босфор бұғазының 106 метр астында салынатын 14.6 шақырымдық Еуразия туннелі жобасында маңызды қадамға қол жеткізілді. Босфор бұғазында 2 қабатты туннель қазатын, диаметрі 13.7 метр, биіктігі 4 қабатты ғимаратқа тең келетін туннельді бұрғылау машинасының құрылысы аяқталды.

YILDIRIM BAYEZID WILL KAZ

Машина соғыс алаңдарында жылдам қозғалысымен тарихқа енген төртінші Османлы сұлтаны Йылдырым Баезидтің құрметіне аталған. Станоктың соңғы сынақтары Германияның Шванау қаласындағы Herrenknecht өндірушісінің зауытында да жүргізілді. Кейін бөлшектеліп, Ыстамбұлға тасымалданатын алып машина осында қайта құрастырылады. Туннельді бұрғылау машинасы Босфордың жер жағдайлары мен қысым ортасы үшін арнайы жасалған. Салмағы 500 тонна болатын машинаның ұзындығы 130 метр. Машина қолдау жабдықтарымен бірге 150 миллион долларға тұрды. Машина қазуды қараша айында бастайды деп жоспарлануда. Хайдарпаша портының шетінде алып машина үшін тереңдігі 40 метр және ұзындығы 150 метр шұңқыр дайындалуда. Күніне 10 метрден астам жер қазатын алып мең 1.5 жылда қазу жұмыстарын аяқтауы көзделіп отыр.

ӨТКІЗУ ЖАНАСЫ 4$+ҚҚС

2011 жылы басталған «Еуразия туннелі» жобасының жалпы құны 1 миллиард 250 миллион долларды құрайды. Жоба аясында Канкуртаран мен Казлычешме арасындағы жағалау жолы 8 жолаққа дейін ұзартылады. 2015 жылдың ортасында ашылады деп жоспарланған туннель арқылы 100 мың көлік өтеді деп болжануда. Жобада екі жақта да ақы төлеу пункттері болады және жол ақысы 2 доллар + ҚҚС болады.

Бірінші болып пікір айтыңыз

пікір қалдыру

Сіздің электрондық пошта мекенжайы емес жарияланады.


*