Адана метросының проблемасы: CHP Адана қалалық муниципалитетінің кандидаты Бекир Сыткы Өзер Адананың барлық жағынан артта қалғанын айтты.
Қосалқы мердігер жұмысшыларға қамқорлық жасайтынын, Адананың барлық жағынан артта қалғанын және мақтанған инвестициялардың кейбірі пайданың орнына Аданаға тұрақты зиян әкелетінін түсіндірген Өзер Адананың фотосуреті түсірілген кезде ең көп болғанын атап өтті. қиын инвестиция метро ретінде ерекшеленді.
Адана метро қарызын 2023 жылға дейін төлейтінін, мемлекеттің қазыналық кепілдікке байланысты төлей алмаған қарыздарын төлейтінін, сондықтан Елордалық муниципалитеттің 2030 жылға дейін қазынаға қарыздарын төлейтінін айтқан Өзер:
«Метро күн сайын 50 мың лира жоғалтады. Маршрут өте нашар. 2-ші кезеңде оны негізгі артериялармен байыту керек. Қаланы Ұлы Қытай қорғанындай екіге бөлген метро көршінің көршіге баруына кедергі жасап, дүкеншілерді де жалмаған. Жоспарлау Аданадағы халықтың өсу қарқынына сәйкес жасалмайды. Бұл метрополитенде халықтың тығыздығын есепке алмаған жүйе. Екінші жағынан, Адана шатырлы қалаға ұқсайды. Иммиграцияны тез қабылдайтын қалада жер өндірісі жоқ. Тұйық көшелерге толы қалада үйлер нашар жағдайда салынған. Муниципалитет, керісінше, кейбір қызметтерде жоспарлаудың болмауының құрбаны болып отыр. Мысалы, Ататүрік көшесіне талай рет қазылған. Соңында, ASKİ жаңбыр мен кәріз суын бөлу үшін қазып жатқаны айтылған, бірақ бұл жұмыстарды алдын ала жоспарлау керек. Көшелерді қайта-қайта қазып, ресурстарды ысырап етеді. Аданадағы халық ресурстарын дұрыс пайдалану керек. Қазіргі әкімшілік әсіре жарнамаларымен халықтың тамырын соғуға тырысуда. Қазіргі вице-президент қызмет етудің орнына қай партиядан кандидат бола алатынын есептеп жатыр. Премьер-министр Анкара метросын Көлік министрлігіне береді, бірақ бетін Аданаға бұрмайды.
Бірінші болып пікір айтыңыз