Метробус Анталияға келе ме?

Метробус Анталияға келе ме? Акайдын: Тасымалда төтенше жағдай жоқ Анталиядағы қоғамдық көліктің болашағы талқыланған жиналыста метробус нұсқасы бірінші орынға шықты. Президент Ақайдын әзірге қымбат шешімдерді қажет ететін төтенше жағдай жоқ екенін айтты.
Анталия қалалық муниципалитетінің көліктің бас жоспары зерттеулері аясында әлемнің әртүрлі елдерінде көлік зерттеулерін жүргізетін Тұрақты көлік қауымдастығымен (EMBARQ) «Тұрақты көлік тәсілдер мен тәжірибелер семинары» өткізілді. Анталия қалалық муниципалитетінің мэрі Мұстафа Акайдын, бас хатшы Мехмет Актекин, EMBARQ директоры Dr. Даиро Хидалго, қалалық кеңес мүшелері, көлік бөлімінің басшысы Эмин Пехливан, көлік бас жоспарының кеңесшісі Ерхан Өнжу, Анталия Бусмен қолөнершілер және қолөнершілер палатасы Мехмет Инже, көлік кәсіпқойлары мен қонақтар қатысты.
БІЗ АНТАЛИЯНЫҢ КОНСТИТУЦИЯСЫН ДАЙЫНДАДЫҚ
Жиналыстың ашылуында сөз сөйлеген Елорда мэрі Мұстафа Акайдын ұзақ мерзімді зерттеулер нәтижесінде Көлік бас жоспарының аяқталғанын айтып, «Бұл Анталияның 2030 жылға дейінгі тасымалдауға қатысты конституциясы. Түркияда мұндай есептер әдетте дайындалып, кейін сөреге қойылады. Білгеніне ешкім таң қалмайды. Осындай болып қалмас үшін Анталияның болашағы үшін не істеу керек екенін семинар түрінде таныстырып, талқылағымыз келеді.
БАСЫНДА СҰРАҚ БЕЛГІЛЕРІ БАР
Өзінің де, жиналысқа қатысқандардың да Көлік бас жоспарына қатысты сұрақтары бар екенін білдірген мэр Акайдын: «Мен Анталияның болашағына ненің дұрыс екеніне таңғаламын; Метроны мүмкіндігінше тезірек жобалау ма, әлде метробус сияқты жүйелерге басымдық беру ме? Ақшаң көп болса, қалада кептеліс болса, жер астына түсіп, метро сал. Бірақ бұл айтарлықтай шығын. Мұны бірде-бір муниципалитет жасамағанын білеміз. Біз метроны жобалай аламыз, бірақ оны іс жүзінде қолдана аламыз ба, білмейміз. Қалада жол айрығын салу дұрыс па, бұрыс па? «Осылардың жауабын осы жердегі мамандардан білгім келеді», - деді ол.
МЕТРОБУСҚА ҚОСЫМ БЕРЕДІ
Анталия үшін жаңадан дайындалған Көлік Бас жоспары түсіндіріліп, әлемдегі тұрақты тасымалдау мысалдары берілген кездесуде EMBARQ директоры Др. Даиро Хидалго Анталияның қоғамдық көліктері үшін не істеуге болатыны туралы презентация жасады. Dr. Даиро Хидалго 1990 жылдардан бері метробустың әлемнің көптеген елдерінде, әсіресе Америкада қоғамдық көліктегі проблемаларды шешу үшін таңдалғанын, өйткені оның метро мен теміржолға қарағанда арзанырақ және жылдамырақ екенін айтты.
МЕТРОБУС КЕҢЕЙДІ
Метробус жүйесінің 1990-шы жылдары әлемде тек 16 қаласында ғана жүзеге асырылғанын білдірсе, бүгінде 163 қалада жүзеге асырылды. Даиро Хидалго: «Егер Анталия метробусты жүзеге асырса, ол 164-ші қала болады. Бұл жерде оны өте қысқа мерзімде, ақылға қонымды инвестиция көлемімен жүзеге асыруға және адамдардың ұтқырлығын жеңілдетуге болады.
АЗ ЖОЛ КӨБЕК ҚОҒАМДЫҚ КӨЛІК
Тасымалдауға байланысты мәселелер шешіліп жатқанда, соқыр нұсқамен жолды жалғастырудың дұрыс емес екенін айтқан доктор. Хидалго Анталиядағы шұңқыр қиылыстар да көлік қозғалысына шешім бола алмайтынын түсіндірді. Анталиядағы мәселені шешу үшін жаяу жүргіншілер мен велосипедтерді пайдалануды ынталандыру керектігін атап өткен доктор. Хидалго: «Менің ұсынысым болуы мүмкін; Сіз мұны азырақ жолдармен және көбірек қоғамдық көлікпен, жаяу жүргіншілер мен велосипед жолдарымен шеше аласыз.
БАЙ БОЛСАҚ МЕТРО БОЛАДЫ
Жиналыс соңында мәлімдеме жасаған президент Акайдын Тасымалдау Бас жоспары бойынша біраз жұмыс істеп, Анталия үшін ең жылдам және ең үнемді шешімді шығаруды қалайтынын айтты. Қазіргі уақытта Анталияда қоғамдық көліктерде қымбат шешімдерді қажет ететін төтенше жағдайдың жоқ екенін атап өткен мэр Акайдын: «Қазіргі уақытта автобустармен ақылды және жылдам тасымалдауды қамтамасыз ету мүмкін. Бірақ 2030 жылдан бастап күрделі жүйелер қажет болатын сияқты. Бірақ 2016 қысқа сегментте басымдыққа ие болуы мүмкін. 2030 жылға дейін Döşemealtı, 100. Йыл, Думлупынар бульвары сияқты маршруттар үшін қымбатырақ және күрделі жүйелер қарастырылуы керек. «Метробус болады, Түркия сол кезде қатты байыса, метроға айналады» деді.