Мармарай жолы және біріктірілетін басқа жобалар: Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Бинали Йылдырым Мармарай жобасы, біріктірілетін басқа жобалар және қауіпсіздікке қатысты мәселелер туралы мәлімдеме жасады. Министр Йылдырымнан кейін Мармарай жобасын бақылау басшысы Зейнеп Синдал Букет сөз алып, Мармарайға байланысты жер сілкінісі, өрт және су тасқыны қаупіне қарсы қандай сақтық шаралары қабылданғанын түсіндірді.
Соңында археология мұражайының директоры Зейнеп Қызылтан қазбалардан табылған тарихи жәдігерлер туралы мәлімет берді.
МҰНДА БАРТТАР:
KAZLIÇEŞME СТАНЦИЯСЫ
Мармарай арқылы Анадолы жағынан келген және Еуропа жағалауындағы соңғы аялдама болып табылатын Казлычешме аялдамасында түскен жолаушылар басқа қоғамдық көліктермен интеграциялану үшін жаңадан құрылған аялдамадан метро және метробус аялдамасына жете алады. Міне, сол жолдар
IETT ZEYTINBURNU METRO – KAZLIÇEŞME желісі
Осы автобус желісі арқылы жолаушылар Мармарайдан түскен жолаушылар үшін Зейтинбурну-Бағжылар трамвай станциясы мен Зейтинбурну метробус станциясына жете алады.
IETT TOPKAPI CEVİZLİBAĞ – KAZLIÇEŞME LINE
Казлычешме Мармарадан түскен жолаушылар CevizliСөмке метросы, метробус, Топкапы-Сұлтанчифтлиги трамвай желісі және Топкапы осы жолдың бағытында жүре алады.
БИЛЕТ БАҒАЛАРЫ
Министр Йылдырым БАҚ өкілдеріне Мармарай шығынын да жариялады. Тиісінше, билеттің толық құны 1.95 TL, студенттік билет құны 1.40 TL болады. Арнайы рұқсат карталарынан басқа, Стамбулкарттарды Мармарайға отырғызу үшін де пайдалануға болады.
IETT YENİBOSNA – KAZLIÇEŞME LINE
Бұл сызық; Бакыркөй жағалау жолы, Атакөй, Шириневлер, Йенибосна трансфер орталығына қосылатын жолаушылар оны пайдалана алады.
Сондай-ақ, Halkalı HALKALI- KAZLIÇEŞME- YENİKAPI-SİRKECİ желісі ескі қала маңындағы желіден келетін және Мармарай Казлычешме станциясына және Йеникапы трансфер орталығына келетін жолаушылар үшін құрылды. Тағы да осы тұрғыда Казлычешме Мармарай станциясының жағалауында жаңа автобус пен жолаушы күту алаңдары салынды.
YENIKAPI
Йеникапы станциясында Мармарайдан түсетін жолаушылар үшін Ақсарай-әуежайы мен Ақсарай-Киразлы метросына тасымалдауды қамтамасыз ету үшін Йеникапы-Аксарай айналма қызметтері құрылды. Сонымен қатар, Йеникапы арқылы өтетін қазіргі 19 желі және 140 көлікпен Таксим, Беязыт және Эйүп сияқты маңызды орталықтармен біріктіріледі.
SIRKECI;
Эминонудағы қолданыстағы 58 желі және 406 көлікпен Таксим, Каракөй және Бешикташ сияқты маңызды орталықтармен біріктіріледі.
ҚАДЫҚОЙ АЙЫРУ БҰРҒАҚЫ
Айрилик субұрқақ станциясы Мармарай және KadıköyКартал метро желісі біріктірілген станция. Осы станциядан келген жолаушылар Kadıköy немесе олар метро арқылы Картал бағытына жете алады. Сондай-ақ, қолданыстағы 51 желі 516 көлікпен біріктіріледі.
ӨСҚҰДАР АЛАҢЫ
Үскүдардағы қолданыстағы 47 желі 314 көлікпен біріктіріледі.
Мармарай жобасы, әлемдегі ең маңызды жобалардың бірі - электр энергиясын пайдалану арқылы қоршаған ортаны ластамайтын, Ыстамбұлдың қалалық өмірін салауатты түрде сақтауын қамтамасыз ету үшін жасалған, қуаттылығы жоғары теміржол инфрақұрылымы жобасы. заманауи қала өмірі мен қалалық көлік мүмкіндіктерін қала тұрғындарына жеткізу және қаланың табиғи-тарихи ерекшеліктерін сақтау.
Ыстамбұл бір жағынан тарихи және мәдени құндылықтарымен қорғалуын қажет ететін қала, ал екінші жағынан қоғамдық көлік жүйелерінің қоршаған ортаға әсерін азайту үшін заманауи теміржол нысандарын құруды талап етеді. теміржол жүйелерінің сыйымдылығы, сенімділігі және жайлылығы.
«Гебзе-Halkalı Еуропалық жағында орналасқан қала маңындағы желілерді және теміржол Босфор түтік өткелін (Мармарай) жақсарту» жобасы Halkalı Ол Стамбулдағы қала маңындағы теміржол жүйесін жетілдіруге және Азия жағындағы Гебзе аудандарын үздіксіз, заманауи және өткізу қабілеті жоғары қала маңындағы теміржол жүйесімен байланыстыру үшін Теміржол Босфор түтік өткелінің (Мармарай) құрылысына негізделген.
Босфордың екі жағындағы үстірт теміржол желілері бір-бірімен Босфор бұғазының астынан өтетін темір жол туннелі арқылы жалғасады. Босфор қиылысында (Мармарай) қос желі Казлычешмеден кейін Едикуледе жер астына өтеді; Ол Йеникапы және Сиркеджи жаңа метро станцияларымен жүріп, Босфордың астынан өтіп, тағы бір жаңа метро станциясы Үскүдардан өтіп, Айрылычешмеде қайта көтеріліп, Сөгүтлүшешмеге жетеді. Бұл учаскенің ұзындығы шамамен 13,5 км болады.
бұғаздың екі жағында, Halkalı- Казлычешме мен Сөгутлючешме-Гебзе арасындағы қала маңындағы қалпына келтіру учаскесінде қолданыстағы 2 желі толығымен жойылады және 3 сызықты жоғары жылдамдықты пойыз бен қала маңындағы пойыздар бірге жұмыс істей алатын үстірт теміржол желісі құрылады. Бұл учаскенің ұзындығы жалпы алғанда шамамен 19 км, Еуропада 44 км және Азияда 63 км болады.
Жоба қазіргі уақытта әлемдегі ең ірі көлік инфрақұрылымы жобаларының бірі болып табылады. Барлық жаңартылған және жаңа теміржол жүйесінің ұзындығы шамамен 76 км болады. Негізгі құрылымдар мен жүйелер, тереңдетілген құбырлы туннельдер, бұрғыланған тоннельдер, жабылатын тоннельдер, деңгейлік құрылымдар, 3 жаңа жерасты станциялары, 38+1* жерүсті станциясы (жаңарту және жақсарту), жедел басқару орталығы, учаскелер, цехтар, техникалық қызмет көрсету объектілері, жер үстіндегі құрылыс Ол қолданыстағы желілерді жақсартуды қамтитын 4 бөліктен тұрады, оның ішінде салынатын жаңа үшінші желі, толығымен жаңа электр және механикалық жүйелер және сатып алынатын заманауи теміржол көліктері.
* Айриликчесме трансфер станциясы KadıköyОны IMM Картал метро жобасы аясында жүзеге асырады.
Әрбір бөлім жеке келісімшарт бойынша жүзеге асырылады;
1) Темір жол Босфор түтік өткелі (Мармарай) - Келісімшарт BC1- (қолда бар)
2) Қала маңындағы желілерді жақсарту - Контракт CR3- (қолда бар)
3) Теміржол көлігін сатып алу - Келісімшарт CR2- (қолда бар)
4) Инженерлік және консалтингтік қызметтер -Келісімшарт ENG- (қолда бар)
Бірінші болып пікір айтыңыз