Отандық трамвай жібек құрты ертең сапарларын бастайды

Жергілікті трамвай Жібек құрты ертең сапарларын бастайды: Бурса қалалық әкімшілігінің кеңес беруімен шығарылған және 6,5 шақырымдық Мүсін-Гараж T1 желісінде жұмыс істейтін Түркияның алғашқы отандық трамвай «Жібек құрты» ертең (сенбі) сағат 11.00: XNUMX-де жолаушылар рейсін бастайды. ).
Елордалық муниципалитеттің бақылауында Durmazlar Компания шығарған бос және толық салмақты сынақ дискілерін сәтті аяқтағаннан кейін Түркияның алғашқы отандық трамвайы «Жібек құрты» жолаушылар сапарын бастайды. Президент Режеп Алтепе түрік инженериясының күшін көрсететін Жібек құртының алғашқы жолаушы сапарын ертең сағат 11.00-де Қала алаңында бастайды.
Бурса қалалық муниципалитетінің мэрі Режеп Алтепе 1904 жылы бірінші рет күн тәртібінде болған, бірақ жүзеге асырыла алмайтын электр трамвайын жүзеге асыруға қуанышты екендіктерін білдіріп, ішкі трамваймен де, қалалық трамвай желісімен де жаңа жол ашқандарын еске салды. Бурса тарихи мұрағаттарынан жинақталған мәліметтермен бөліскен мэр Алтепе: «1904 жылы Хажы Камил Эфенди Заде Ариф Бей Бурсада атты трамвайдың орнына электр трамвайын құруға және басқаруға өтініш берді. Олай болмаған соң, электр трамвайын құру және пайдалану құқығын астана муниципалитетке берді. 17 жылы 1905 ақпанда Сүлейменнің ұлы, Сүлейменнің ұлы Мехмед Али аға, астанадан алған анықтамамен трамвай құрып, оны басқаруға үміткер ретінде Ашкудеренің атақты адамдарынан муниципалитетке жүгінді. Компанияның құрылуы және ғимараттың құрылысы екі жыл ішінде басталуы керек деген шартқа қарамастан, талап етілетін шарттар орындалмаған кезде, спецификацияға сәйкес, 20 жылы 1909 қыркүйекте Aşkudereli Мехмед Али Ага өз құқықтарын муниципалитетке қайтарды. Кейін қайталанған тендердің нәтижесінде 12 жылы 1913 шілдеде компанияның Стамбулдағы бас кеңсесі Оропеди Маури Матис Эфендимен келісім-шартқа қол қойылды. Трамвай желілерінің жолдары ашылып, материалдар аяқтала бастады. Трамвайларға қажетті электр қуатын өндіретін зауыттардың құрылысы басталып, кейбіреулері жартылай аяқталды. Бірінші дүниежүзілік соғыстың араласуымен жұмыс тоқтап қалғанда, келісім-шарт бұзылып, артықшылық қайтадан муниципалитетке берілді. Бірінші дүниежүзілік соғыстан кейін 23 жылы 1924 маусымда Bursa Cer, Tenvir ve Kuvve-i Muharrike-i Elektrikiye Türk Anonim Şirketi атты компания құрылды. Сол жылы алғашқы коммутаторлық ғимарат, трамвай деполары мен жөндеу шеберханалары, атап айтқанда, бүгінгі Tedaş ғимараты құрылды. Алайда өндірілген электр энергиясы негізінен өнеркәсіпке жұмсалатындықтан, трамвайға қатысты қажетті нәтижеге қол жеткізу мүмкін болмады. 1924 жылы жасалған соңғы келісім-шарт бойынша 4-і міндетті, 5-і жеңілдетілген 9 жол анықталып, әлі күнге дейін нәтиже шықпаған. Бір ғасыр бұрын ата-бабаларымыз бастаған трамвай желісін 109 жылдан кейін Бурсаға әкелгенімізді мақтан тұтамыз. Барша халқымызға сәттілік», - деді ол.