TEM-дегі TIR сынақтарын шешу үшін Ro-Ro экспедициялары іске қосылады

TEM-дегі TIR сынақтарын шешу үшін Ro-Ro экспедициялары іске қосылады: İDO бас директоры Ахмет Паксой Стамбул Амбарлыдан Бурса мен Бандрмаға жүк көліктерін тасымалдау үшін Ro-Ro экспедициясын бастайтындарын мәлімдеді.
IDO трафикті жеңілдету үшін теңізді көбірек пайдалануда жетістіктерге дайындалуда. Компанияның бас директоры Ахмет Паксой жүк көліктерін Стамбул Амбарлыдан Бурса мен Бандрмаға тасымалдау үшін Ro-Ro экспедициясын бастайтындарын хабарлады.
Стамбул теңіз автобустарының (IDO) бас директоры Ахмет Паксой компаниялары Мармарай, Үшінші көпір, Измит шығанағы өткелі сияқты жобаларда жолаушылар мен көлік санын азайтпау үшін жаңа желілер ашатындарын айтты. Паксой бұл жобалардың ең маңыздысы жүк көліктері мен TIR көліктерін Стамбул Амбарлыдан Бурса мен Бандрмаға Ro-Ro арқылы тасымалдау екенін атап өтті. Осылайша, әсіресе ТЭМ-де ауыр көліктерден туындайтын кептеліс азаяды.
Skytürk360 теледидарындағы Үч Нокта бағдарламасының қонағы болған IDO бас директоры Паксой Солтүстік Мармарада өте маңызды Ро-Ро аймағы бар екенін және бұл аймақта порт салатындарын мәлімдеді. Солтүстік-Оңтүстік Мармарада Ro-Ro жобасымен мыңдаған жүк көлігін тасымалдайтындарын атап көрсеткен Паксой:
«Біз айлақтар мен күту орындарына жаңа тірек желісін салғымыз келеді. Қазіргі уақытта бұл тасымалдауды жүзеге асыратын көптеген компаниялар бар, бірақ біз армандайтын нәрсе - тамаша IDO сапалы қызметі. Орналасқан жерді алу арқылы біз сол жерде бар жобаларды жүзеге асырудың маңызды артықшылығына ие боламыз. Біз мұны уақыт өте келе анық түсіндіреміз ». ол айтты.
Ыстамбұлдағы ең үлкен мәселенің кеменің ыңғайлы қонып, тиеу және түсіру мүмкіндігі екенін білдірген Паксой Амбарлыда инвестиция ретінде 200 декар аумақ бар екенін және бұл жұмыстың жүздеген миллион доллар әкелетінін атап өтті. табыс.
Kadıköy- Қартал метро желісі ашылғанда, Бостанжы-KadıköyЫстамбұлда жолаушылардың 40 пайызын жоғалтқандарын айтқан Паксой «Йеникапыға келген бойда Мармараймен өте ыңғайлы. HalkalıСіз жетесіз. KadıköyҮмрание-Чекмекөй метро желісі ашылған кезде Стамбулдан Гебзеге дейін тасымалдау өте ыңғайлы болады. Бір жағынан сіз Аксарай сызығынан Башакшехирге жетесіз, сол жерден Таксимге жету мүмкіндігіңіз бар». ақпарат берді.
ИДО ойлаған Ro-Ro жобасының паромдық сапасы бар екенін білдірген Паксой:
«Біз адамдарға экономикалық мағынада атқаратын жұмысымызды бере отырып, біз тұтынушыларымыз үшін таптырмас боламыз. Сондықтан біздің паромдар осындай толық тарифпен келеді. Оңтүстік Мармара Бандрма аймағында немесе әртүрлі аймақтарда тамаша кемелермен билеттерді алдын ала сату арқылы жүк көліктерін Амбарлыдағы жерімізден сатып алайық. Мармара аймағы экономикалық жағынан дамып келеді.Стамбул мен Текирдаг арасындағы қашықтық қосылып, бұл жағынан Измитпен қосылды. Үшінші көпір айналып өту нүктесі болады, бірақ біздің Солтүстік-Оңтүстік Мармарадағы Ro-Ro жобамызбен мыңдаған TIR көлігі болады. Бұл сонымен қатар экономикаға қосымша құн берді ».
Мармарайдың ел мақтан ететін тамаша жоба екенін айтқан İDO бас директоры Паксой осы көлік арнасының ашылуымен ішкі желілерде жолаушыларынан айырылғандарын айтты. Осыған қарамастан Паксой Мармарайдың Йеникапыны трансфер орталығына айналдырғанына назар аударды.
«Мармарайдың бізге пайдасы зор. Біз ішкі теңіз автобустарын алып, халықаралық желілерге бердік. Йеникапы толық трансфер орталығы болды. Мармарай бізге жолаушыларды да әкеледі». айтты. Бурса қалалық әкімшілігі құрған BUDO-ның IDO-ға әсер еткенін білдірген Паксой бәсекелестерінен гөрі өз мақсаттарына көбірек назар аударғандарын айтты. ИДО-ны жекешелендіруде этикалық бәсекелестік болуы керек екенін айтқан Паксой: «Егер жеке компанияларға құқық берілсе, тендерге ашық болады. Қоғамның компания құруға мүмкіндігі бар. Мысалы, IDO деген жеке компанияның бір жерден желі алуға мүмкіндігі жоқ». ол айтты.
Тәжірибесіздік мені тыңдауға үйретті
30 жасында академик Ахмет Паксой өзінің «Тәжірибесіздік мүмкіндігі» атты кітабында академиялық ортада да, практикалық өмірде де алған мәліметтері туралы айтып берді. Паксой IDO-дан бас менеджер ұсынысын алған кезде, ол еш ойланбастан академиялық мансабын тастағанын айтты. Тәжірибесіздің артықшылығы бар екенін айтқан Паксой тыңдау және кеңес алу дағдысын тәжірибесіздіктің арқасында үйренгенін атап өтті.