Трабзонда теміржол реакциясы жалғасуда

Трабзонда теміржол реакциясы жалғасуда: ERZİNCAN-TRABZON теміржол жобасының құрылыс тендерінің 3 жылға кейінге шегерілуі Трабзонда кең әсер қалдыруда. MUSIAD Трабзон бөлімшесінің басшысы Ханефи Махитапоглу 2014 жылдың бюджетінде нақты бағыттарға қарамастан қаржыландырудың қарастырылмағанына өзін-өзі сынаумен жауап берді. Махитапоглу «Темір жолдың 2014 жылы бюджетке енгізілмеуі біз үшін өкінішті. Бұл жоба 2023 жылды күтпей-ақ тез арада жүзеге асуы керек. Негізінде, ҮЕҰ ретінде біз жеткілікті дауыс бере алмадық. Біз талапты күшейтуіміз керек еді. TTSO бұл мәселеде рөл атқарып, қызықты болуы керек еді. ҮЕҰ жеткіліксіз, бұл тұрғыда өз дауысымызды жеткізе алмадық. Менің ойымша, нағыз мәселе Трабзондағы үкіметтік емес ұйымдарда, яғни бізде. Осы өтпелі кезеңде қаттырақ сөйлеу керек болды. Тек осылай ғана біз қалаған инвестицияларды Трабзонға мүмкіндігінше тез жеткіземіз».
БІЗ САЛАУЫМЫЗДЫ ҚОЙУ КЕРЕК
Қара теңіз жағалауындағы жолдың аймаққа қызмет көрсету үшін жеткіліксіз екенін көргендерін білдірген Махитапоглу «Трабзонға жеткізілім тұрғысынан оңтүстік шығыс жолдарының міндетті түрде салынуы керек. Осы тұрғыдан алғанда, темір жол өнім тасымалдау нүктесінде логистикалық орталыққа қосымша болу тұрғысынан маңызды. Өкінішке орай, Түркиядағы саяси субъектілер инвестициялық жобаларға тікелей араласады. Кімнің ұйымдастырушылық қабілеті жоғары болса, ол өз мәселелерін тиімді шеше алады. Трабзон да осы мағынада өз үлесін қосып, инвестиция алуда табысқа жетуі керек. Оған мысал ретінде Ийдередегі логистикалық орталықтың құрылысын келтіруге болады. Бұл жағдай логистикалық орталық орналасқан нүктенің ауысуы екені анық. Логистикалық орталық құрлықтағы теңіз әуе компаниясы мен темір жол торабында іске асырылуы керек. Біз ҮЕҰ ретінде мәселені жақсы талқылап, талапты жақсы жеткізуіміз керек. Талаптарымызды ашпасақ, өзгенің ықпалында қалып, өз ұстанымымызды анықтай алмаймыз».