Президенттікке үміткерлер Эрзурум жеңіл рельсті жүйе жобасы туралы не ойлайды?

Президенттікке үміткерлер Эрзурум жеңіл рельсті жүйе жобасы туралы не ойлайды: Жеңіл рельсті жүйе туралы екінші мақаламыз 24 жылдың 2005 қаңтарында.
Біріншісінің күні есімде жоқ. Содан кейін сол тақырыпта тағы бірнеше рет ойнадық.
Соңында, Мүкремин Узун ханым мәселеге тоқталып, өте жан-жақты «алу және қолдану» тәжірибесінде құнды жұмысқа қол қойды.
Біз бұл зерттеуді ENER жобасы ретінде жариялап, жұртшылықтың назарына алдық.
Энтузиастар жобаға төмендегі сілтеме арқылы қол жеткізе алады:
ENER жобасы
Мен біздің екі құрметті митрополиттік кандидатымыз Мехмет Секмен мырза мен Камил Айдын мырзаның жобаны алдымен тексергенін қалаймын.
Әрине, басқа кандидаттар да...
Олардың жұртшылық алдында қандай басымдықтарға ие болатыны, әрине, олардың өз еркінде.
Қарапайым болса да жобалардың репертуарына үлес қосу – біздің парызымыз...
Рұқсатыңыз бойынша жобаның Кіріспе бөлігін тағы да сіздермен бөлісейік:
Қалалардың өсіп-өркендеу үдерісіндегі басты мәселелерінің бірі – қоғамдық көлік. Әлемнің барлық дамыған қалаларында бұл мәселені рельстік жүйені енгізу арқылы шешуге тырысады.
Эрзурум соңғы жылдары урбанизация тұрғысынан маңызды өзгерістерді көрсетуде. Йенишехир, Дадашкент және Йылдызкент серік қалалардың келбетін ала жаздады. Қысқы туризмнің дамуымен шаңғы жолы маңызды елді мекенге айналды. Құрамы күннен күнге өсіп келеді.
Осы физикалық көлденең кеңеюмен қала орталығындағы «мобильді халық» алдағы жылдары артады. Қала орталықтарына қатысты болашақ инвестиция жоспарын дайындаған кезде «иммиграцияға байланысты провинция халқының азаюын» теріс фактор ретінде қарастыру жаңылыстыруы мүмкін.
«Эрзурум - тез эмиграцияланатын және халқы азайып бара жатқан қала, мұндай қалаға теміржол жүйесі қажет пе?» Бұл тұрғыда біз бұл тәсілді шынайы деп таппаймыз. Жеңіл рельсті жүйе жағдайында «Орталық тұрғындардың ұтқырлығы» және рельстік жүйемен тасымалданатын «мақсатты жолаушылар массасы» ескерілуі керек.
Осы тұрғыдан алғанда, Эрзурум халқының қалаға бағытталған қозғалысы алдағы он жылда айтарлықтай артады деп айта аламыз. Қазіргі университеттің елу мыңға жуық студенті әлеуетті «рельсті жүйенің» мақсатты аудиториясы болып табылады. Бұл көрсеткішке «Эрзурум техникалық университетінің» және ашылатын басқа құрылтай университеттерінің студенттік әлеуетін қосуға болады.
Денсаулық орталығына айналу жолында тұрған Эрзурум алдағы жиырма жылда «денсаулық туризмі» серпінін бастан кешіруі мүмкін және «теміржол жүйесі» «ем іздеген» қауымдастықты тасымалдау үшін бірегей мүмкіндік ретінде көрінуі мүмкін. Қысқы туризм тудыратын қосымша көлік сұранысын да ескеру қажет.
Көріп отырғанымыздай, болашақтағы Эрзурумдағы қоғамдық көлік «жақсы жасалған» стильдегі инвестиция емес, «болуы керек» жоба болады.
Қазіргі урбанизм «болашақ қаласын» жоспарлауда. Теміржол жүйесі болашақ Эрзурум үшін негізгі қажеттілікке айналды. Біз бұл жобаны тек «мүмкін жолаушылар сыйымдылығы» мен «құны» тұрғысынан ойлай алмаймыз. Бұл қызмет «ғасырдың Жібек жолы орталығы» деп мәлімдеген Эрзурум үшін біз атап өтуге тырысқан элементтерге қосымша «беделді инвестиция» болмақ.
Біздің елордалық муниципалитет пен оны қолдайтын Үкіметтің осындай беделді жобаға қол қойғаны бізді мақтан етеді. Осы суық елде халқымызға жылы, сапалы және заманауи қоғамдық көлікті ұсынатындар қаланың қызмет көрсету тарихында қалады.
Муниципалитеттердің және басқа да мемлекеттік мекемелердің бюрократиялық құрылымдары өз ұйымдарының лауазымдық нұсқаулықтарында көзделген қызметтерді белгілі бір басымдық пен жоспар шеңберінде орындайды. Муниципалитеттердің және мемлекеттік қызметке жауапты басқа мекемелердің топ-менеджерлері бұл күнделікті міндеттердің ең жақсы түрде орындалуын қамтамасыз етсе, екінші жағынан, егер олар оларға қосымша ірі жобаларды жүзеге асыра алса, олар «өзгеріс жасайды». және «қызмет басшысы» лауазымына дейін көтеріледі.
Мұндай «креативті-кәсіпкерлік менеджерлер», әсіресе муниципалитеттер мен мемлекеттік мекемелерде жұмыс істейтіндер, өз қалаларын түрлендіруге және оларды қызметтік шабуылға қоюға қол жеткізді. «Креативті-кәсіпкерлік» топ-менеджерлер бұл атаққа бірнеше маңызды жобаларды жүзеге асыру арқылы қол жеткізді.
Ерзурумның тағдырын өз қолында ұстаған біздің әкімшілерімізде осы жоғары қасиеттердің бар екеніне күмәнім жоқ.
Барлық саяси партиялардың жергілікті әкімдері бұл мәселеге баса назар аударып, сайлау алдында «Партия көшбасшылары» деңгейінде мәселемен айналысуы қала игілігі үшін өте қажет деп есептеймін.
МЕН МУЗИЯДТЫ ҚОЛДАймын, МЕН ЖҮРДІ ПОЕЗДЫМ КЕЛЕДІ
Мен MUSIAD Эрзурум филиалы бастаған «Мен жүрдек пойызымды қалаймын» науқанын шын жүректен қолдаймын, бүкіл ел жоғары жылдамдықты темір торлармен жабылады, Эрзурум бұл батадан тыс қалады. MUSIAD науқаны жеткілікті әлеуметтік сұраныс туғызып, шешім қабылдау тетіктерін іске қосады деп сенемін.Дегенмен, негізгі міндет саяси комитетке жүктеледі.Бұл депутаттардың бірлескен күшімен оңай шешілетін мәселе...