Ұлттық пойыз өндірісі Хүркуштан кейін басталады

Хүркуштан кейін ұлттық пойыздардың өндірісі басталады: Түркияда қорғаныс өнеркәсібі өнімдерінің ішкі қарқынының артуына қоса, тасымалдаудағы сыртқы тәуелділік те аяқталады.
Бірнеше жыл бұрын ғана қорғаныс өнімдерінің 80 пайызын импорт ретінде қамтамасыз еткен және ұшақтардан пойыз жиынтықтарына, танктерден әскери көліктерге дейін көптеген өнімдерді импорттаған Түркия отандық өнеркәсібінің қозғалысын жеделдете түсті. Отандық танк, тікұшақ және ұшақ жобаларынан кейін отандық пойыздың сериялық өндіру процесі анықталды.
Түркияда көптеген жылдар бойы жалғасып келе жатқан Wagon Sanayi A.Ş. (TÜVASAŞ) вагондар шығарылғаннан кейін, қазір отандық пойыздың жұмысы жеделдетілді. TÜVASAŞ бас директоры Эрол Инал 11 жылдық тарихы бар Ұлттық пойыз жобасының бас сәулетшісі бұрынғы Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Бинали Йылдырым екенін айтып, «Бір жолдың құны вагон 4 миллион лира. Біз отандық пойыздың өндірістік құнын 3.5 миллион лира деп есептедік. Бұл ең жоғарғы шығын. Біздің мақсатымыз - оны түсіру. Өйткені ол ел экономикасына үлкен үлес қосады. Біз зауыт ретінде дайынбыз. 2.5 жыл санап, ұлттық пойызымызды шығарамыз», – деді. Инал берген ақпаратқа сәйкес, ұлттық пойыз екі негізгі өндіріс орнында шығарылады. Жоғары жылдамдықты пойыздар мен вагондар Түркия Локомотив және Мотор Өнеркәсібі Inc. (TÜLOMSAŞ), ал дизельдік және электрлік жинақтар TÜVASAŞ-та шығарылады. Эрол Инал: «Өндіріс процесі 6 ай бұрын басталды.
Пойыздың көрнекі жобалары мен өндірістік жобалары аяқталды. Біз премьер-министр Режеп Тайып Ердоғанға пойыздың үлгісін таңдау үшін таныстырылым жасадық. Модель анықталып, өндіріс процесі басталды. Қазірдің өзінде 40 пайыздық елді мекенді құрайтын пойыздарды шығарып жатырмыз. Бірінші қадамда біз 60 пайыздан астам ең төменгі ішкі мөлшерлемеге жетеміз. Бізде ұлттық пойыздың лицензиясы болғандықтан, біз материалдық және физикалық еріктің барлық түрлерін қолданамыз. Бұрындары лицензияға байланысты пойыздарға өзгеріс енгізе алмадық», - деді ол. Премьер-министр Режеп Тайып Ердоған қорғаныс және көлік өнеркәсібіндегі оқиғаларды да түсіндірді: «2011 жылы ғарышқа алғашқы отандық жер серігімізді жібердік. Біздің «Алтай» танкі, АТАК тікұшағы, ANKA ұшқышсыз ұшатын аппараты, MİLGEM жобалары қарқынды дамып келеді. HÜRKUŞ ұшып кетті. Алғашқы жаяу винтовка әзірленіп, өндірісі басталды. Біз жасаған оқиғалар соңғы шабуылды түсіндіруге жеткілікті».
Архитектуралық Йылдырым
TÜVASAŞ бас директоры Ерол Инал 11 жылдық тарихы бар ұлттық пойыз жобасының сәулетшісі бұрынғы министр Бинали Йылдырым екенін айтып, «Ұлттық пойызымыздың күндерін 2.5 жыл санаймыз» деді.