Анкараның ғарыштық базасы көрінетін YHT станциясы екі жылда аяқталады

Анкараның ғарыштық базасы сияқты көрінетін YHT станциясы екі жылда аяқталады: TCDD Анкара үшін ғарыштық базасы бар жаңа станция үшін жеңдерін түрді. Осы уақытта тендерді жеңіп алған компаниямен келісімшартқа қол қою кезінде YHT станциясы үшін орын көрсетіледі.
Алғашқы пикас Анкараның «ғарыштық базаға» ұқсайтын жоғары жылдамдықты пойыз (YHT) станциясында соғылды. Тендерді жеңіп алған Түркия Республикасы Мемлекеттік Темір жолдары (TCDD) мен Лимак-Колин-Дженгиз бірлескен кәсіпорны тобы арасында келісімшартқа қол қойылды. Анкара жоғары жылдамдықты теміржол вокзалының тендері, мұнда салу-пайдалану-беру үлгісі темір жолдарда алғаш рет қолданылатын болады, 28 жылы 2012 тамызда өтті және тендердегі жалғыз ұсынысты Лимак құрылысы- Колин Констракшн-Денгиз Құрылыс бірлескен кәсіпорны тобы 19 жыл 7 ай жұмыс істейді. Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Бинали Йылдырым да мақұлдаған тендер аясында TCDD мен Лимак-Колин-Дженгиз бірлескен кәсіпорны тобы арасында келісімшартқа қол қойылды.
ЕКІ ЖЫЛДА АЯҚТАУ КЕРЕК
Қажетті рәсімдер аяқталғаннан кейін жерді тез арада консорциумға беру арқылы станса құрылысы басталады. Техникалық сипаттамаға сәйкес, консорциум Анкара YHT станциясының құрылысын 2 жылда аяқтайды. Джелал Баяр бульвары мен қолданыстағы станция ғимараты арасындағы жерге салынуы жоспарланған Анкара жоғары жылдамдықты теміржол вокзалы 21 мың 600 шаршы метр аумақта салынады. Тәулігіне 50 мың, жылына 15 миллион жолаушы тасымалдайтын вокзалдың бірінші қабатында жолаушылар залы мен дүңгіршектер болады. Вокзалдың екі қабатында 5 жұлдызды қонақ үй салынып, төбесінде мейрамханалар мен дәмханалар орналасады. Нысанның бірінші қабатының астында перрондар мен билет кассалары, төменгі қабатында 3 көлікке арналған жабық тұрақ болады.
МАЛТЕПЕДАН ГАРҒА ҚАРАЙ ЖОЛ
Қолданыстағы станциядағы желілерді ауыстырғаннан кейін жаңа станцияда ұзындығы 12 метр 420 жүрдек пойыз, 6 шартты, 4 қала маңы және жүк пойызы желісі салынады, мұнда 2 жүрдек пойыздар жинағы түйіседі. сол уақытта. Анкара YHT станциясы мен қолданыстағы станцияны үйлестіруде пайдалану жоспарлануда. Екі вокзал ғимаратының жерасты және жер үсті байланысы қамтамасыз етіледі. Жобаға сәйкес, Анкарай жеңіл рельсті қоғамдық көлік жүйесінің Мальтепе станциясынан жаңа вокзал ғимаратына дейін жаяу жүру жолы бар туннель салынады. YHT станциясы ұлттық және халықаралық стандарттарды ескере отырып, басқа елдердегі жүрдек пойыз станцияларының құрылымын, орналасуын, қолданылуын және жұмысын зерттеу арқылы жоспарланған. Станцияны және оның айналасын астананың тартымды орталығына айналдыруға бағытталған жоба жылдамдық пен динамизмді, сондай-ақ бүгінгі технология мен сәулет түсінігін бейнелейтін TCDD-тің жаңа көзқарасын көрсетуге арналған.
АЛҒАШҚЫ Тендер 2011 ЖЫЛЫ ЖАСАЛҒАН
TCDD алғаш рет 20 жылдың 2011 қаңтарында «ғарыштық базаға» ұқсайтын жоғары жылдамдықты теміржол вокзалы үшін тендерге шығатынын хабарлады. Нысанның астынан өтуі жоспарланған метрополитеннің ақаулық тудыруы мүмкін деген спецификацияны сатып алған компаниялардың ескертпелеріне байланысты тендер 22 жылдың 2011 ақпанына ауыстырылды. Limak İnşaat және (Үндістанда орналасқан) GMR Инфрақұрылымдық бірлескен кәсіпорны және İÇTAŞ және Cengiz İnşaat бірлескен кәсіпорны компаниялардың сұранысына байланысты 2 жылдың 2011 наурызына ауыстырылған тендерге өтінімдер берді. BOT үлгісімен жалпы сомасы 100-150 миллион доллар инвестициямен салынатын жобаның тендері кейіннен жойылды.
Кейінірек TCDD тендердің BOT үлгісімен 17 жылдың 2012 шілдесінде өтетінін жариялады, бірақ спецификацияны алған компаниялардың өтініші бойынша тендер 28 жылдың 2012 тамызына ауыстырылды. Осы күні өткізілген тендерге жалғыз өтінімді Limak İnşaat-Kolin İnşaat-Cengiz İnşaat консорциумы ұсынды.