Ағаштар кесілмеуі үшін Измирдегі трамвайдың бағыты өзгерді.

Измирдегі трамвайдың бағыты ағаштар кесілмеуі үшін өзгерді: Измир қалалық әкімшілігі кәсіби палаталардың қарсылығы бойынша Үчкуюлар мен Халкапынар арасындағы трамвай жобасын қайта қарады.
Шайр Эшреф бульварында тұт ағаштарының кесілуіне себеп болатын желіден бас тартылып, Еуропа қалаларындағы сияқты бар көлік жолына рельс төсеп, аралас көлікті қолдануға шешім қабылданды.
Измир қаласының орталығындағы көлік мәселесін шешудің маңызды баламаларының бірі болып табылатын Үчкуюлар- Халкапынар, Karşıyaka- Бостанлы трамвайлары 2014 жылдың ақпан айында тендерге шығарылады. Ақпан айында өткізілген тендерден кейін, SPO мен қазынашылықтың несиелік мақұлдауының кешігуіне байланысты ілулі тұрған бұл көлік инвестициясы және трамвай желілері үш жыл ішінде аяқталады деп күтілді.
Үшкуюлар мен Халкапынар арасындағы трамвай желісі талқылаулардың орталығында болды. Жекешелендіру басқармасының (ÖİB) круиздік портты тасымалдау есебіне, муниципалитетпен өткізілген кездесулерге және трамвай жобаларына қатысты кәсіби палаталардың аймақтарға бөлу жоспарларына, маршрутта да, жүйеде де жасаған қарсылықтары назар аударды. ÖİB трамвайдың Алсанджакта тұрақ проблемаларын тудыратынын, Лозанна және Монтре сияқты алаңдарды жоюын, кептелістерді тудыратынын және Алсанджакқа кірмес бұрын Джумхуриет бульварында аяқталатынын ұсынды. Трамвай құрылысын талап еткен жағдайда, ол жолды Алсанджак Гар аймағында жер астына алуды ұсынды.
Сәулетшілер палатасы, Қаланы жоспарлаушылар палатасы және кәсіптік палаталар Мұстафа Кемал Сахил бульвары арқылы Үчкуюлардан Конакқа өтудің орнына, маршрут Михатпаша көшесінен ағымдағы көлік қозғалысы ағынымен жүруді ұсынды. Кәсіби палаталар Шайр Эшреф бульварында тұт ағаштары мен автотұрақтармен орта жолды кесіп өтпеу, бар жолды пайдаланбау және жаяу жүргіншілердің жолды кесіп өтуіне кедергі келтірмеу үшін позиция ұстанды. Ағаш кесілмесін деген кәсіпқой палаталар трамвайға бөлек жол салынбауды талап етті.
ТРАМАЙ МЕН КӨЛІКТЕР БІР ЖОЛМЕН ЖҮРЕДІ
Измир қалалық муниципалитеті қазынашылықтан несие мақұлдамайынша жобада айтарлықтай өзгерістер жасамады. Бекітілгеннен кейін тендерлік ерекшеліктерді дайындау кезеңінде кәсіптік палаталар жасаған қарсылықтарды ескере отырып, қайта қарау жүргізілді. Кәсіби палаталардың негізгі үш қарсылығының екеуіне сәйкес өзгертулер енгізілді. Митхатпаша көшесінің маршрут ұсынысы қабылданбады. Тиісінше, желі Мұстафа Кемал Сахил бульварынан Конак қаласына келіп, Конак пирсінен өтеді, содан кейін аралас жүйеге ауысады. Қазіргі жолдарға желі тартылады. Трамвайлар қозғалыстың бір бөлігі болады және сигнал беру жүйесіне сәйкес жұмыс істейді. Шаир Эшреф бульварында ортаңғы медианадан өтетін сызық тасталды. Осылайша тұт ағаштары кесілуден аман қалды. Желі баратын жолдың бойында айналу ретінде болады. Ол арқылы көліктер мен жаяу жүргіншілер өте алады. Ол электр қуатын жоғарғы катанерлерден алады.
ТОПАЛ: «ӨЗГЕРІСТЕР ОҢ БІРАҚ»
Сәулетшілер палатасы Измир бөлімшесінің басшысы Хасан Топал Конак пирстері мен Алсанджак станциясы арасында жасалған өзгерістерді олар ұсынған формаға айналдырғандықтан оң деп тапқанын айтты. Топал: «Алайда Үчкуюлардан Конакқа дейін Мұстафа Кемал Сахил бульварынан гөрі Митхатпаша көшесін таңдау керек еді. Өйткені халықтың жағаға қатынауы қазірдің өзінде жылдам ағынды көліктердің кесірінен трамвай желісі де келеді. Орталықтағы шешім, яғни деңгейде болатын сызық осында қабылдануы мүмкін, Михатпаша көшесі пайдаланылуы мүмкін », - деді ол.
ҮҚУЫЛАР-ХАЛҚАПЫНАР ТРАМАЙ ЖОЛЫ
Үчкуюлар метро станциясынан басталып, Мұстафа Кемал Сахил бульварының құрлық жағынан Конак пирстеріне дейін созылатын желі осы жерден Шехит Фетхи Бей көшесі арқылы Республика алаңына жетеді. Шәһид Неврес бульварынан Swissotel Büyük Efes артындағы Монтре алаңына дейін созылатын желі Шайр Эшреф бульварынан TMO силостарына, одан Шехитлер көшесінен Халкапынар метро станциясына жетеді. Барлығы 19 стансадан тұратын трамвай желісінің ұзындығы 13 шақырымды құрайды. Трамваймен бірге сигнал да өзгереді. Сонымен қатар, Қонақ-Халқапынар арасындағы автобустардың көпшілігі жолға шығады.
ҚАРСИЯҚА ЖОЛЫ
Karşıyaka Трамвай желісі Алайбейден, жағалаудан Бостанлы пирстеріне дейін басталып, сол жерден Исмаил Сиври Сокак, Джемал Гюрсель көшесі, Шехит Дженгиз Топел көшесі, Селчук Яшар көшесі және Джахар Дудаев бульвары арқылы İZBAN Чигли қоймасы нысандарының жанындағы Мавишехир қала маңындағы станциясына дейін жүреді. болашақ. Барлығы 16 аялдамасы бар бұл желінің ұзындығы 10 шақырымды құрайды.