Негізгі мақсат – жүрдек пойыз ба?

Негізгі мақсат – жүрдек пойыз: Англиядағы жетекші газеттердің бірі Financial Times сыбайлас жемқорлық операциясында шешуші рөл атқарған құрылыс секторын талқылады.
Financial Times газеті «Түркиядағы тергеу құрылыс пен саясатты байланыстырды» деген мақаласында Түркияда басталған сыбайлас жемқорлық тергеуінен кейін құрылыс компаниялары мен премьер-министр Режеп Тайып Ердоған арасындағы байланыстың басты назарда болғанын жазған.
Дэниел Домбей мен Пиотр Залевскидің мақаласы премьер-министр Ердоғанның «Стамбулда әлемдегі ең үлкен әуежайлардың бірін салу жоспарына» назар аударады және келесідей жалғасады:
«Премьер-министр Ердоған жексенбі күні өз жақтастары алдында сөйлеген сөзінде: «Бұл кәсіпкерлер, олар үшінші әуежайды салатын адамдар, қараңызшы, оларды да шақырып жатыр. Неліктен? Үшінші әуежайды сала алмас үшін. Мен енді осындай арам пиғылды прокурорларға жүгінемін. Патриоттығың қайда?' айтты.
Ердоғанның сөзі сыбайлас жемқорлыққа қатысты тергеудің өзі сияқты оның он жылдық билігі кезінде саясат пен құрылыстың қаншалықты шиеленіскенін көрсетеді.
КАРМАН ДҰРЫС АЙТТЫ
17 желтоқсанда сыбайлас жемқорлыққа қатысты айыптаулар бойынша тұтқындаулардың бірінші сериясынан кейін үкімет жүздеген полиция қызметкерін басқа жерге ауыстырып, прокурорлар мен судьяларды бақылауды күшейтуге әрекеттенгендіктен, тергеу тәртіпсіз болды.
Бірақ үкімет тосқауыл қойған тергеудің екінші кезеңі құрылыс индустриясындағы тендерлерді бұрмалау туралы айыптауларға назар аударуға дайындалды, бұл үкімет оған көбірек қызығушылық танытады.
РЕСМИ ГАЗЕТТЕН МЫСАЛ БЕРІЛДІ
Стамбұлдық консалтингтік компания S Informatics жүргізген зерттеуге сәйкес, 2013 жылдың алғашқы 6 айында Ресми газетте жарияланған шешімдердің 60 пайызға жуығы құрылысқа қатысты.
Билкент университетінде жұмыс істейтін экономист Рефет Гюркайнак: «Жүйе былай жұмыс істейді: Стамбул муниципалитеті бір жерде құрылыс салуға болмайды десе, Анкара бұл шешімді жоя алады. Сондықтан іскер топтар орталық үкіметке тікелей баруды қисынды деп санайды».
Гүркайнак үкіметтің терең құрылымдық реформалардың орнына құрылысқа рұқсат беру көлемін ұлғайту арқылы құрылыс саласын қуаттандырғанын, нәтижесінде құрылыс индустриясындағы жұмыспен қамтудың соңғы бес жылда 51 пайызға артып, 1,9 миллионға жеткенін айтты.
Financial Times газетімен жеке сұхбатында екі танымал бизнесмен ірі жобалар үшін кейде пара қажет екенін айтты. Бірақ үкімет Түркияның Transparency International ұйымы жасаған сыбайлас жемқорлықты қабылдау индексінде соңғы он жылда 177 елдің ішінде 53-ші орынға көтерілгенін айтты.
ЕРДОҒАННЫҢ РӨЛІ ҮЛКЕН
Ердоған құрылыс индустриясында үлкен рөл атқарады:
Маусым айында ресми газетте жарияланған хабарландыруға сәйкес, мемлекеттік компаниялардың барлық жер аударымдарын премьер-министр бекітуі керек.
Түркияның мемлекеттік тұрғын үй басқармасы TOKI премьер-министрге тікелей бағынады және оның билігі кезінде айтарлықтай өсті. Түсініктеме сұрауларымызға әлі жауап бермеген TOKİ портфелінде 7 миллиард доллар жер бар екенін айтады.
Мекеме туралы файл дайындаған оппозиция депутаты Айкут Эрдоғду «TOKİ қара жәшік сияқты» дейді. Ол TOKİ коммерциялық бөлімшесі Эмлак Конут пен жеке мердігерлер арасындағы кірісті бөлісу келісімдеріндегі ашықтықтың жоқтығына назар аударады.
Emlak Konut компаниясының бас менеджері Мұрат Курум мен компаниямен бірге ірі жылжымайтын мүлік жобаларында жұмыс істеген Али Агаоглу сыбайлас жемқорлыққа қатысты тергеудің бірінші кезеңінде ұсталғанымен, кейін олар босатылды.
Баспасөзге тараған, телефон сөйлесулерінің стенограммасы деп есептелетін құжаттарда Агаоғлұның Ердоғанды ​​«үлкен бастық» деп атағаны айтылады. Financial Times хабарласқан Агаоглұның компаниясы өзіне қатысты нәрсе туралы түсініктеме бергісі келмейтінін айтты.
(...) Жеңімпаз компания 22 миллиард еуро ұсынған әуежай жобасы мен канал жобасын қаржыландыру қиын болуы мүмкін. Кейбір банкирлер мен бизнес өкілдері канал жобасының бизнес негіздемесі әлсіз және қаржы секторының мұндай ірі жобаларды қаржыландыруға мүмкіндігі шектеулі дейді.
Әуежай тендеріне қатысы бар кейбір компаниялардың сыбайлас жемқорлыққа қатысты тергеуге қатысы бар деген қауесеттер де белгісіздіктерді арттыра түседі.
Әуежай тендерінде аталған Лимак, Колин және Ченгиз топтарының әкімшілері және үкіметпен тығыз жұмыс істейтін әкімшілер инспекторлардың айыптаулар бойынша олармен байланыспағанын айтады.
НЕГІЗГІ МАҚСАТ АТЫНДАҒЫ ЖҮРДІ ПОЙЫЗ БА?
Сыбыстарға қарағанда, сыбайлас жемқорлыққа қатысты тергеу үш компания кіретін жүрдек пойыз жобасына бағытталған. Cengiz тобының басшысы Мехмет Дженгиз тендерлердегі бұрмалаушылық туралы мәлімдемелерге негіз жоқ екенін және жобаның көптеген бөліктерінің нарық құнынан төмен жасалғанын айтты.
Ердоған инфрақұрылымдық жобалардың көлемі сыбайлас жемқорлыққа қатысты айыптаулардың негізсіз екенін дәлелдейді дейді. Жақында сөйлеген сөзінде ол билік еткен кездегі елдің жалпы ішкі өнімі өскенін және олар салған жолдар мен әуежайларды ерекше атап өтті.
Содан кейін Ердоған пікірталас аяқталады деп үміттенген сұрақты қойды: «Бауырларым, жемқор үкімет мұны істей ала ма?».