Ыстамбұлдың екі шеті теңіздің асты-үсті тоғысты.

Ыстамбұлдың екі шеті теңіздің үстінде және астында біріктірілді: Сенбі күні премьер-министр Ердоған ашқан Алтын мүйіз метро көпірімен Ыстамбұлдың екі шеті теңіздің үстінде және астында қосылды.
Премьер-министр Режеп Тайып Ердоған ғасыр жобасы Мармарай мен Таксим метросын біріктіретін Алтын мүйіз метро көпірін ашты. Рәсімде сөйлеген сөзінде 3 станциядан тұратын жолдың әлемдегі ең қиын метро құрылысы екенін атап көрсеткен Ердоған: 50 мыңнан астам туынды жарық көрді. Ыстамбұлдың тарихы бұдан 8 жыл бұрын басталады екен. Осы сезімталдықпен ашылудың 500 жылға кешігуін ескере отырып, 4.5 млн. Осы сызықпен Стамбул тасымалында тағы бір тарихи қадам жасалды. Біз сөзді емес, әрекетті жасаймыз. Оныншы мерейтойлық әнұран бар, «Темір тормен тоқамыз». Кім тоқылған? Бұл ЖЭО ма? Гази Мұстафа Кемалдан кейін рельс жүйесінде бір саты жоқ. Олар халқымызды ондаған жылдар бойы қара пойызға соттады, бір жолақты жолда өлтірді, аурухана қақпасында масқара етті. 77 жылы Ыстамбұлда, одан кейін 1994 жылы бүкіл Түркияда бұл санадан құтылдық. Мен ЖЭО-дан муниципалитетті алған кезде Ыстамбұл қоқыс пен шөлдеді. ЖЭО менталитеті онсыз да қоқыс, ауаның ластануы, шөлдеу. Әлем Мармарай туралы айтып жатыр. Енді осы Алтын мүйіздегі көпір талқыланады.» Ердоған сөз сөйлегеннен кейін хаттамамен жолдың ашылу лентасын қиды. Кейінірек Халич метро өткелінің көпірінен өткен Йеникапы-Шишхане метросының алғашқы сапарын жасады. Көпірдегі вокзалдан түскен Премьер-министр естелік суретке түсіп, Ыстамбұлды Алтын мүйізден тамашалады. Бір журналистің сұрағына Ердоған Алтын мүйіз туралы былай деді: «Көрініс тамаша. Жақсырақ болады. Көпірдің екі аяғында тозығы жеткен құрылыстар бар. Мен әкімге тағы айттым. Бұл өте ескі арман. Біз: «Біздің Фатих пен Бейоғлу муниципалитетімен азаматтармен тез келісе отырып, ешкімді қинамай, қалалық трансформацияны жасайық» дедік. Біз оны тез дамытып, Стамбулдықтардың қызметіне береміз деп үміттенеміз». Кешке жеке қоғамдық автобустардың саудагерлерімен кездескен Ердоған ҚҚС мен SCT реттеуге уәде берді.
«МИТ ҚЫЗМЕТКЕРЛЕРІ ҚАРУ СУРАДЫ»
Орду халқының түніне қатысқан Премьер-министр Аданадағы жүк көлігі рейдтерін еске салып, «Жүк көліктері тоқтатылып жатыр. MIT қызметкерлері жерге жатқызылып, оларға мылтық оқталған. Мұны кім жасады? Мұны істейтіндер – параллель құрылымның бұйрығымен әрекет ететіндер». Осы елдің полициясы, прокуроры мен судьясының басқа жерлерден нұсқау алғанын айтқан Ердоған «Уайымдамаңыз, бұл параллель құрылымды олар қайда жасырса да, қалай жасырса да табамыз, сыртқа шығарамыз және оларды ел алдында және заң шеңберінде жауапқа тарту».

МАРМАРАЙДАҒЫ ТҰРАҚТЫ САЯХАТ
Премьер-министр Режеп Тайып Ердоған Мармарайдың ашылу салтанатына барды. Үскүдардағы пойызға мінген Ердоған пойызда азаматтарды қарсы алды. sohbet ол жасады. Тура жолға шыққан Премьер-министр салтанатты ашылу рәсімінен кейін Йеникапы-Шишхане метросының пойыз орындығына отырды.
МОШИНСІЗ ПОЙЫЗДАР
Сағатына 70 XNUMX жолаушы
Түркияның алғашқы метро көпірі Шишхане-Халич метро өткелі көпірі Сарыерді Таксим арқылы Мармарайға қосады. Автобуспен жарты сағат жүретін Таксим мен Йеникапы арасындағы қашықтық 8 минут, ал теңіз арқылы бір сағат жүретін Таксим,Kadıköy Үзіліс 25 минутқа дейін қысқартылды. Башакшехир Метрокентінен, Хабиблер Масжид Селамнан, Бакыркөй Ататүрік әуежайынан, Сарыер Хажыосманнан түскен адам Босфор астына өтіп, Карталға трансфер арқылы жете алады. Таксим мен Картал арасында 70 минут кетеді. 3 стансадан, атап айтқанда, Алтын мүйіз, Шехзадебашы және Йеникапыдан тұратын 3.5 км ұзындықтағы желі 671 миллион долларға тұрды. Жолаушыларды 124 вагон тасымалдайды, әр 4 минут сайын сапар болады. Ол бір бағытта сағатына 70 мың жолаушыны тасымалдай алады. Пойыздар жүргізушісіз. Осылайша, басқару орталығындағы оператор арқылы араласудың барлық түрін жасауға болады. Тарихи түбекке шуыл әсер етпеуі үшін заманауи рельсті бекіту жүйелеріне артықшылық берілді. Көпірдің пайдалануға берілгеніне 4.5 жыл болар еді. Алайда Йеникапыдағы қазба жұмыстары кезінде табылған тарихи жәдігерлер құнын арттырып, ашылуды кейінге қалдырды.

ПРЕЗИДЕНТ ТОПБАШ:
Әлемде үлгі жоқ
Алтын мүйіз метро өткел көпірінің ашылуында сөз сөйлеген Стамбул қаласының әкімі Кадир Топбаш оппозицияны сынап: «Біз «Мармарай, жүрдек пойыз» деп айтқанда, «тежегіш тежегіш» дейді. Үнемі тежегішті басқандар тежегіш тақтайшаларының жоғалып кеткенін білмейді». Тарихқа куә болғанын атап көрсеткен Топбаш: «Біз мұны жасамаймыз» дегендермен және біздің үстімізден ЮНЕСКО-ға шағымданғандармен ұзақ күрестік. Біраз күтті. Біз UNECSO-ға әлемнің озық сарапшылары берген баяндамалар арқылы жағдайды түсіндірдік. Біз бүгінгідей дәрежеге жеттік. Виадуктардағы көпірдің темірбетон және болат бөлігі инженерлік керемет. 90 градусқа ашылатын және станциясы бар маңызды көпір. Бұл осындай ерекшеліктерімен әлемде бірінші болып табылады. Біздің инженерлік факультеттер осы зерттеулерді орнында зерттей отырып, технологиялық білім алады деп ойлаймын.