Газиантеп рельс жүйесінде кеңейту сынағы жасалмады

Газиантеп рельс жүйесінде кеңейту сынағы жүргізілмеді: рельстік жүйе құрылысы бизнесін алған Comsa-Metroray-ді үлкен күдікпен қалдырған қосалқы мердігер компания муниципалитеттен рельстерді қайтадан тексеруді сұрады. Дәнекерлеу жұмыстарының аяқталғанын, бірақ ыңғайсыз екенін айтқан компания шенеуніктерінің бірі Мехмет Бургаз дәнекерлеу шеберлерімен бірге мойындады. Дәнекерленген тігістердің стандартқа сай температурада жасалмағанын және рельстердің кеңейту (кернеу) сынақтарының аяқталмағанын айтқан Бургаз «Бұл рельстерде белгілі бір процестен кейін қосылыстарда үзілістер бар. Осы себепті трамвайларда рельстерді пайдалану кезінде апаттар мен проблемалар туындауы мүмкін. Осы шарттарда жасалған рельстердің дәнекерленген тігістері дұрыс емес екенін алға тартқанымызбен, бұл рельстер сайлауға дайындалу үшін салынған. Біздің компания және біздің қызметкерлер орын алған келеңсіздіктерге жауапты емес», - деді ол. Рельсті дәнекерлеуде ең төменгі орташа температураның 10-11 градус аралығында болуы керектігін айтқан Бургаз, өкінішке орай, Газиантепте алюминий термиялық рельс дәнекерлеу процестерін -5 градуста жасайтындарын және дәнекерлеуден кейін де рельстерде бірнеше үзіліс болғанын айтты.
«ИДЕАЛ ТЕМПЕРАТУРА 10 ГРАДУС, БІРАҚ -5 ГРАДУСТА дәнекерленген»
Рельс дәнекерлеуде ең төменгі орташа температураның 10-11 градус арасында болуы керектігін айтқан Бургаз, өкінішке орай Газиантепте алюминий термиялық рельс дәнекерлеу процестерін -5 градуста жасағандарын мойындады. Дәнекерлеуден кейін де рельстерде бірнеше рет жыртылатынын атап өткен Бургаз оқиғаны былай түсіндірді. «Компания ретінде біз «Comsa-Metroray» компаниясын қосалқы мердігер етіп жатырмыз. 3 ай бұрын рельс дәнекерлеу жұмыстарына келістік. Біз жүргізген зерттеулерімізде ауа-райының қолайлы еместігін көрдік. Фирма бұл жұмыстың сайлау кезеңіне жетуі үшін ресурстарды жасау керектігін талап етті. Компания ретінде біз қажетті ескертулерді жасадық. Соған қарамастан сайлауға дайын болу шартымен белгілі бір уәделер беріп, жұмысты атқаруды өтінді. Бірақ жұмыс біткен соң берген уәделері орындалмады. Жұмысқа 325 мың лира алдық, ал қалған 130 мың лираны ала алмадық. Біз өз кезегінде елордалық әкімдікке өтініш жасадық, ол осы компанияға жұмыс берді, бірақ муниципалитет бізге бұл жұмыс үшін ақша төленгенін хабарлады. Бізге жасалған әділетсіздікке қарамастан, біз муниципалитетке бұл рельстердің дұрыс емес екенін хабарладық, бірақ оң жауап алмадық ».
«БҰЛ ЗАҢСЫЗ»
Шамамен 30 адамнан тұратын топпен рельс дәнекерлеу жұмыстарын жүргізіп жатқандарын түсіндірген Бургаз компанияға қарсы заңды процесті бастайтындарын мәлімдеді. Муниципалитеттің осы рельстерді тексергенін қалаған Бургаз: «Ақша аламыз ба, маңызды емес, бұл жұмыста заңсыздық бар. Бұл стандарттар бойынша бұл жұмыс іс жүзінде жеткізілмеуі керек ».
ISPANIOL COMSA-ға Тендер 45 миллион лира
Елордалық муниципалитет өткізген тендерде Comsa компаниясы Газиантеп 3-кезең Ибрахимли аймағының теміржол жүйесінің құрылысы тендері мен электрлендіру тендерін 45 миллион лираға сатып алды. Испандық компания Түркиядағы бизнесін Metroray компаниясымен бірге жүргізеді.