UND барлық тараптарды Болгариядағы өтпелі мәселе бойынша шұғыл әрекет етуге шақырады!Бұқаралық ақпарат құралдарында Болгария тарапы «болгар транзит мәселесін» басшылыққа алғаны туралы негізсіз хабар, UND екі тараптың қатысуымен де өзінің қарқынды бастамаларымен шешуге тырысады. Көлік, теңіз істері және коммуникациялар министрлігі, сондай-ақ оның Болгариядағы және ЕО-дағы әріптестері.
Бұл жаңалықтарға қажетті жауап 31 қаңтарда өткен баспасөз мәслихатында беріліп, мәселенің әр қыры біздің БАҚ өкілдерімен нақты әрі дәлелді түрде және тиісті баспасөз хабарламасында айтылды.
Болгария Көлік министрлігі Көлік, теңіз істері және коммуникация министрлігі кеңесшісінің орынбасары Талат Айдынға жіберген хатты Болгария тарапы осы процесте «қызмет еткен» және UND-ға жіберген, сонымен қатар біздің құрметті БАҚ өкілдерімен бөлісті. .
UND бұл хатты болгар тарапының «түрік тарапын отыруға және нарықты бөлісуде қосымша жеңілдіктер жасауға сендіру» күш-жігерінің тағы бір дәлелі деп санайды.
Бұл хаттағы «Кездесу өткізілгенге дейін» деген сөз тіркесі болгар тарапының біздің еліміздің тасымалдаушылары қандай жағдайда да лайықты «транзиттік» рұқсат құжаттарын бермей, біздің жүк нарығынан көбірек үлес алу оппортунизмінің айқын көрсеткіші болып табылады.
Елімізге барлығы «125.000 5.000 транзиттік құжатты» беруге мәжбүр болған Болгария біздің тасымалдаушылар үшін қажетсіз күту мен шығындарды тудыратын «деструктивті» көзқараспен «қолындағы құжатты ойнатуға» тырысқаны анық. 10.000 құжат, содан кейін XNUMX XNUMX құжат деп әртүрлі ойдан шығарылған сылтаулармен.
Болгариялық тасымалдаушылар қазірдің өзінде Түркия мен Болгария арасындағы тасымалдау нарығының 80% үлесіне ие, олар ЕО мүшесі ретінде біздің елдің тасымалдаушыларына қарсы квота және виза сияқты қосымша шығындарсыз «артықшылықтары» бар.
Яғни, Түркиядан Болгарияға 60 мың экспорттық экспедицияның 50 мыңы болгар көліктерімен тасымалданса, тек 20 пайызы, яғни 10.000 мың экспедицияны еліміздің «жүк иесі» тасымалдаушылары тасымалдайды.
Болгар жағы бұған қанағаттанбай, көп нәрсені қалайды ма?
Болгар билігі түрік жүргізушілерін қорқыту үшін Болгария арқылы өтетін көліктерге барлық түрлі әділетсіз санкциялар салады және олар біздің жүргізушілер мен тасымалдаушыларға «іс жүзінде қан құсады».
Болгарияда түрік көліктеріне салынатын айыппұл 1.500 еуродан кем емес болса, Түркияда көпірлерімізден «заңсыз өткен» немесе «қызыл шамға» өткен болгар көліктеріне тіпті 1 еуро айыппұл салынбайды.
БОЛГАР БІЛІМІНЕ ШАҚЫРУ АЛДЫ
Біз Болгариядағы сұхбаттасушыларымызға мынаны айтқымыз келеді:
«Сіз ЕО-ға кіргенге дейін Болгария арқылы біздің транзитіміз тегін болды. Түркия мен ЕО арасындағы заңды ережелердің бірі болып табылатын «тоқырау» ережесіне сәйкес, яғни 2007 жылы транзиттік рұқсаттарымызға квота қолдану ҚЫЛМЫС!
Түркия мен ЕО арасындағы Қауымдастық Келісіміне және Кедендік Одақ шешіміне дейін түрік жүргізушілер ГЕРМАНИЯ мен Нидерландыға «визасыз кіруге» құқығы бар болғаны сияқты, бүгінде де сондай құқыққа ие болуы керек!
Түркия мен ЕО арасында Кедендік одақ құру туралы Қауымдастық кеңесінің № 1/95 шешімі 1996 жылдан бері 28 ЕО мүшесін міндеттейтін ЕО заңнамасының бөлігі болып табылады.
Осы шешімнің 5 және 6-баптары Түркиядан ЕО-ға және ЕО-дан Түркияға «еркін айналымдағы тауарлардың санын шектеуге немесе оны шектейтін басқа шараларға» тыйым салады.
Болгария 2007 жылы ЕО-ға мүше бола тұрып, өзі қол қойған қосылу келісімімен ЕО-ның барлық ережелерін қабылдамады ма?
Бұл жағдайда Түркиямен қол қойылған Шешімнің баптарын ҚАБЫЛДАМДЫ МА?
ГЕРМАНИЯҒА ГЕРМАНИЯҒА ТҮРІК ТҮМІРІН ЖЕТКІЗУГЕ ТҮРКІЛІК ТАУАРЛАРЫНЫҢ ЖЕРІҢІЗДІ ӨТКІЗУГЕ КЕЗ КЕТКЕНІҢДІ БІЛМЕЙСІЗ БЕ?
Бұл кедергінің Түркия мен ЕО (Болгария) арасында жасалған келісімдерге қайшы екенін БІЛМЕЙСІЗ БЕ?
Бұл түрік жағына «өтем береді» деп ойламайсыз ба?
Жарайды, болгар тарапы ретінде транзиттік құқыққа тосқауыл қою арқылы «Сіз қылмыс жасағаныңыздан хабардарсыз ба?
Дүниежүзілік сауда ұйымының (ДСҰ) ережелеріне сәйкес; «Ешбір ел басқа мүше елге өзі арқылы өтетін жүктердің ТРАНЗИТтік транзитіне кедергі жасай алмайды».
Дәл сол ДСҰ 3 жылғы 6-2013 желтоқсанда Балиде өткен министрлер конференциясында 159 ел, соның ішінде Болгария ГАТТ-ның 5-бабына тағы да баса назар аударып, келесі шешімді қабылдады:
«Ешбір МҮШЕ ЕЛ ОН АРҚЫЛЫ ТРАНЗИТКЕ БӨСЕ АЛМАЙДЫ, НЕМЕСЕ ҚОРҒАНЫС РЕТІНДЕ ОСЫ ӨТКІЗУГЕ РҰҚСАТ БЕРУ ҚҰҚЫҒЫН ПАЙДАЛАНА АЛМАЙДЫ»
Болгария ДСҰ мүшесі ЕМЕС ПЕ?
ОЛ 1 ай бұрын «қайта инициализациялаған» келісімін НЕГЕ ЕМЕС?
Біз сондай-ақ болгариялық тасымалдаушы достарымызға шақырамыз:
Сізді кім басқарып жатқанын бәрі біледі.
Өтінемін, олардың ойыншығы болма!
Тұру!
Министрліктеріңізге ШЫНДЫҚты айтыңыз.
Біз көп жылдар бойы дос ретінде бірге тұрып, жұмыс істеген халықаралық жүк жөнелтушілерміз.
Біз қайтадан бірге жұмыс жасағымыз келеді.
Біз бұл емдеуге лайық емеспіз.
2013 жылы біздің көліктер екі рет тоқтады. Осы себепті кім ЗИЯН БЕРДІ?
СІЗ МЕН БІЗ ЗИЯН КЕТТІК.
Белгілі тасымалдаушылар өз істерін қайтадан шешті.
Құрметті Түркиядағы халықаралық тасымалдаушы достар!
Үкімет қабылдаған бұл шешімде біз сізбен соңына дейін біргеміз.
Бізге ешкім халықаралық келісімдерге қайшы ештеңе айта алмайды.
Біз бұған жол бермейміз.
Соңында біз барлық ҮЕҰ-ға шақырамыз:
Құрметті TOBB, TIM, MUSIAD, TUSIAD, DEIK, YASED…
СІЗ БІЛЕСІЗ БА?
Олар түрік ТРЕЙЛЕРіне тосқауыл қойып жатқан жоқ, шын мәнінде ТҮРКИЯНЫҢ ЭКСПОРТЫНА тосқауыл қоюда.
Бұл мәселе шын мәнісінде ЖЕР тасығыштарының мәселесі емес.
БҰЛ СІЗДІҢ МӘСЕЛЕСІҢІЗ!
ТҮРКИЯ-да өнім өндіріп, ЕО-ға экспорттаушы әрбір адамның мәселесі…
Бұл әсіресе ЕО-ға экспорттың 29 пайызын жүзеге асыратын Түркиядағы ГЕРМАНИЯ инвесторларының мәселесі!
ҚАЗІР, БӘРІМІЗ СӨЗДІҢ АЯҚТАҒАН ЖЕРІНДЕПІЗ…
ШЕШІМ ҮШІН БАРЛЫҚТЫҢ ҚОЛДАУЫН СҰРАймыз.
БҰЛ ҚОҒАМҒА ҚҰРМЕТТІ.
Көпшілікке құрметпен жариялады...
ХАЛЫҚАРАЛЫҚ ТАСЫМАЛДАУЛАР ҚАУЫМДАСТЫҒЫ
БОЛГАРИЯДАҒЫ ДАҒДАРЫС ТУРАЛЫ ЖАҢАЛЫҚ АҚПАРАТТЫ ЕСКЕРТПЕ
Бірінші болып пікір айтыңыз