Гебзе-Измир тас жолы жобасында жұмыс толық қарқынмен жалғасуда

Гебзе-Измир автожолы жобасы бойынша жұмыстар толық қарқынмен жалғасуда: Еуропадағы ең үлкен инфрақұрылымдық инвестиция және әлемдегі екінші ең үлкен инфрақұрылымдық инвестиция болып табылатын Гебзе-Измир автомобиль жолы жобасының жұмыстары толық қарқынмен жалғасуда. Тендерді жеңіп алған консорциумдағы компаниялар Стамбул мен Измир арасындағы қашықтықты қысқарту арқылы жылына шамамен 3,5 миллион лира үнемдейді деп күтілетін жобада тоғыз түрлі аймақта көпірлер, тас жолдар, туннельдер және өтпе жолдар бойынша жұмыстарын жалғастыруда. 870 сағат.
Жобаның тас жолы мен өтпелі бөлігінің жартысы дерлік болса да, көпірдің Ыстамбұл жағындағы виадук жұмыстарында пирстер арқылы өтетін жолдың құрылысы басталды. Саманлы туннелінде құбырмен бұрғылау жұмыстары қарқынды жүріп жатыр. 2015 жылы тас жолдың, әсіресе Гебзеден Орханғазыға дейінгі бөлігін аяқтау көзделген.
ЖОБАҒА 600 МИЛЛИОН ДОЛЛАР ЖАҢА КАРЫЗ
Гебзе-Измир тас жолын салған консорциумның жетекшісі Нурол Холдингтің қаржы директоры Керим Кемахлы Орхангази-Бурса учаскесінің құрылысы үшін сәуір айында сегіз банкпен 600 миллион долларлық жаңа несие келісіміне қол қоюды жоспарлап отырғандарын айтты. жобаның және олар жалпы инвестиция құнының өсуін күтеді.
ӘР КЕЗЕҢ ҮШІН БӨЛЕК ҚАРЖЫ
Кемахлы Измит шығанағы өткел көпірін де қамтитын Гебзе-Орхангази-Измир тас жолы жобасын Гебзе-Орхангази және Орхангази-Измир деп екі кезеңге бөлгендерін айтып, екінші кезеңді Орхангази-Измир деп екі топқа бөлгендерін айтты. Бурса және Бурса-Измир және олар әр топ үшін бөлек қаржыландыруды жоспарлады.
Инвестиция құны 7.4 миллиард доллар
Керим Кемахлы Гебзе мен Орхангази арасындағы учаскеге барлығы 2.8 миллиард доллар инвестиция салынатынын және оның 1.4 миллиард долларының меншікті қаражат есебінен қамтамасыз етілетінін айтты. Кемахлы жобаның Орхангази-Измир кезеңінің екінші кезеңі болып табылатын Бурса-Измир учаскесінің құны шамамен 4 миллиард доллар болатынын және 3 миллиард долларды банк несиелерімен, ал қалған 1 бөлігін қаржыландыруды жоспарлағандарын айтты. өз капиталымен миллиард доллар. Кемахлы: «Бұл бөлімді қаржыландыру жұмыстарын 2014 жылдың аяғында немесе 2015 жылдың басында бастаймыз. Жалпы жобаға 7.4 миллиард доллар инвестиция құйылатын көрінеді.