Антрей әйелдері

Антрайдың әйелдер жаттықтырушылары: Анталья қалалық әкімшілігінің жеңіл рельсті жүйесі Антрайда жұмыс істейтін стажер әйелдер мыңдаған адамды тасымалдайды.
Пойыздағы темір тұлпардың орындығында отырған 35 адамның 5-еуі әйел болса, ұзындығы 35 метрдей, салмағы 75 тонна болатын трамвайларға әйел қолы сән беріп тұр. Таңертең ерте жұмысқа кірісетін салт атты әйелдер күндізгі үзіліс кезінде кірген пойыз салонынан ғана шыға алады.
Трамвайды пайдаланудың қиындығы барын және көп көңіл бөлуді қажет ететінін айтқан ел әйелдері пайдаланатын көлігімен теміржолда басымдық танытып отыр. Кәсібінің қиындығын «Әрбір батырдың қолы жетпейді» деген сөзбен түйіндей келе, қыз-келіншектер өз мамандығына шексіз берілгендіктерін айтады.
Ватмандық әйелдердің бірі Пынар Терлемес Анадолы агенттігіне (AA) муниципалитеттің хабарландыруын көргеннен кейін отбасы мен достарының қолдауымен өтініш беруге шешім қабылдағанын және өз мамандығын жақсы көретінін айтты.
Сағат 04.40-та қызметке шыққанын, 05.15-те жұмыс орнына келіп, көліктерінің кілтін Жол қозғалысын басқару орталығынан алып, қосымша жұмыс істегенін айтқан Терлемес: «Біздің алғашқы көлігіміз сапарға 05.30-да шығады. Одан кейін трамвайлардың арасы 20 минут... Күніне 11 трамвай жүреді».
Трамвайлардың Фатих аялдамасынан Мейдан аялдамасына баратынын түсіндірген Терлемес пойыздардың Мейдан аялдамасында кабиналарын ауыстырып, қайтып келетінін және жолдың ұзындығы 11 шақырым екенін айтты.
Күніне шамамен 7,5 сағат жұмыс істейтіндерін және тамақ пен қажеттіліктер үшін 30 минуттық үзілістер бар екенін айтқан Терлемес: «Біз күніне шамамен 120-130 шақырым жол жүреміз. «Кей күндері сағат 09.00:20.00-ден XNUMX:XNUMX-ге дейін резервтік жұмыс жасаймыз», - деді ол.
«Бұл әрбір ержүрек адамның қолынан келе бермейді.» Патриот болуды өте қарапайым мамандық деп санайтындар бар, бірақ бұл жұмыс әрі жалықтыратыны, әрі назар аударуды қажет ететіндіктен оңай емес екенін түсіндірген Терлемес:
«Ұзындығы 35 метр, салмағы 67 тонналық көлікті жүргізу кез келген ержүрек ер адамның қолынан келе бермейді, бірақ бұл жұмысты әйелдер де атқара алады, табандылықпен барлығын жасауға болады. Аялдамаларға тоқтаған кезде жолаушылардың кептеліп қалу қаупіне үлкен мән береміз. Біз оны трамвайдың ішінде және сыртында орналасқан 12 камерадан басқарамыз. Сонымен қатар, бұл назар аударуды қажет ететін кәсіп, өйткені желіде тым көп кеңістік бар және жаяу жүргіншілер, велосипедтер, мотоциклдер мен көліктер өте көп».
Азаматтардың әдетте көп адам көрмейтін пойыз салонында не болып жатқанын және трамвайдың қалай жүріп, қалай тоқтағанын қызықтыратынын баса айтқан Терлемес трамвайдың әдеттегі көліктер сияқты рульі жоқ екенін, ол алға қарай жүретінін айтты. рычагты сол жақта басу арқылы, ал кері тартылған кезде тежейді.