Гөзтепедегі Измир метросы (Фото галереясы)

Гөзтепедегі Измир метрополитені: Измир қалалық әкімшілігі; Эге университетінен кейін Эвка-3, Измирспор және Хатайдан 26 метр тереңдікте орналасқан Гөзтепе станциясы пайдалануға берілді.
30 жылдың 2014 сәуірінде қалған Полигон және Фахреттин Алтай станцияларында сынақ рейстері басталады. «3-қабатты» Гөзтепе станциясынан түскен метро жолаушылары біраз уақыт тегін саяхаттай алады.Хатай мен Измирспордан кейін Измир қалалық әкімшілігі Үчйол-Үчкуюлар желісінің үшінші станциясы Гөзтепеге де рейстер бастады. Экспедициялар Гөзтепеде басталды, мұнда біраз уақыт сынақ зерттеулері жүргізілді. Измирспор және Хатай станцияларының ашылуында болғандай, Измир қалалық әкімшілігі Гөзтепе станциясынан тегін отырғызды.
Гөзтепе экспедицияларына қатысып, азаматтардың қуанышын бөліскен Измир Metro A.Ş бас директоры Сөнмез Алев: «Желі мен станцияның сынақтары жүргізілді. Бизнеске келетін болсақ, біз пойыздарды 15 күн бойы жүргіздік. Бүгін біз ұшуларымызды қауіпсіз бастадық және жолаушыларымызды қабылдадық.» Алев Гөзтепе станциясынан мінген жолаушылар жұмыс жиілігін жоспарлау кезінде метроға тегін кіре алатынын хабарлады.
Göztepe станциясының енгізілуімен жолаушылар санында үлкен өсім болады деп ойлайтындарын білдірген Metro A.Ş бас директоры: «Әрқашан біз күткендей болды. Сәйкесінше, жұмысымызды әлдеқайда ертерек бастадық. Қазіргі уақытта Измир метросы күніне шамамен 250 мың жолаушыны тасымалдайды. Гөзтепе жұмыс істей бастағаннан кейін бұл жолаушыны айтарлықтай арттырады деп ойлаймыз. Өйткені Гөзтепенің айналасында отырған жолаушыларымыз бұрын Хатайға жаяу бара алған жолаушыларымыз емес. Бұл станцияның өз жолаушысы болады. Фахреттин Алтайдың ашылуымен біз қазірдің өзінде рейстерімізді көбейтуді жоспарлап отырмыз және жолаушылар саны 250 мыңнан 320-325 мыңға дейін артады деп ойлаймыз. Біз 85 жаңа көлікке тендер өткізіп жатырмыз. Біз 10 көлікке тендер жүргіздік, бұл көліктер 7-8 айдың ішінде қысқа мерзімде келеді. İZBAN мен Измир метросының тамаша тасымалдау жүйесі екенін атап көрсеткен Сөнмез Алев былай деп жалғастырды: «Біз станцияларды ашқан сайын екі жүйенің жолаушылары бір-біріне әсер ету арқылы артады. İZBAN мен метро күніне 500 мың жолаушы тасымалдайды. Измирде 4 миллион адам тұрады. Осы төрт миллион адамның күнделікті жасаған сапарларының саны 1 миллион 750 мыңды құрайды. Соның 500 мыңын теміржол тапсырысымен жасаймыз. 30 пайызға жуық. Мұндай көрсеткіш ешбір қалада жоқ.
БОРНОВА-Ф.АЛТАЙ БІРГЕ КЕЛЕДІ
Үчйол-Үчкуюлар желісінде Хатай, Измирспор және Гөзтепе станцияларын пайдалануға берген Измир қалалық әкімшілігі қалған Полигон және Фахреттин Алтай станциялары үшін 30 жылдың 2014 сәуірінде сынақ жұмыстарын бастайды. Осылайша, метроның ыңғайлылығы мен жайлылығымен қаланың бір шетінен қаланың екінші басына, Борнова Евка 3-тен Фахреттин Алтайға дейін жарты сағаттың ішінде үздіксіз тасымалдау қамтамасыз етіледі. Полигон және Фахреттин Алтай станцияларында рельс төсеу жұмыстары әлі де жалғасуда.
МЕТРО 15 СТАНЦИЯМЕН ҚЫЗМЕТ КЕРЕДІ
Гөзтепе станциясында қызметтердің басталуымен Измир Metro A.Ş. Ол 15 бекетте қоғамдық көлік қызметін көрсете бастады. 2012 жылы Эге университеті мен Эвка 3 станциялары мен Измирспор және Хатай станциялары ашылғаннан кейін жол 15,5 шақырымға жетті. Гөзтепе станциясымен бұл көрсеткіш 16.5 шақырымға дейін өсті. Жақында пайдалануға берілетін Полигон және Фахреттин Алтай арқылы станциялар саны 17-ге жетеді және маршрут ұзындығы 20 км-ге жетеді.Соңғы жылдары Измир метросының жолаушылар саны экспоненциалды түрде өсті. 2001-2013 жылдар аралығында жолаушы санын 118 пайызға арттырған Измир метросы 2013 жылы шамамен 66 миллион жолаушы тасымалдап, 2012 жылмен салыстырғанда 22 пайызға өсті. 2014 жылы Метра күніне орта есеппен 250 мың жолаушымен Измир қоғамдық көлік жүйесінде маңызды орынға ие болды.
ӨТЕ ЕРЕКШЕ СТАНЦИЯ
Гөзтепе станциясы Измир метро жүйесінің ең үлкен станцияларының бірі болып табылады, оның 3 қабатты құрылыс алаңы 10.500 26 шаршы метр. Измир шығанағына қарайтын орналасуымен күрделі геологиялық құрылымы бар бұл станцияның құрылысы да өте ерекше инженерлік әдістерді қажет етті. 41.000 метр тереңдіктегі станция толығымен тұрғын үйлердің астына салынған. Құрылыс барысында шамамен 2 8.760 текше метр қазба жұмыстары, 3 мың тонна темір және 18 5 метр қадалар жасалды. Рельстер балласт қолданбай тікелей бетонға бекіту арқылы орнатылды.Göztepe станциясы 125 қабаттан, платформа еденінен, билет залының еденінен және мезонин қабатынан тұрады. Жол деңгейіне қосылуды қамтамасыз ететін үш жолаушы кіретін және екі мүгедек лифті бар. Станцияда 16 эскалатор және XNUMX лифт бар.Платформаның қабатында ұзындығы XNUMX метр екі платформа және мүгедектерге арналған екі лифт бар. Билет залында екі касса, әкімшілік бірлік және XNUMX турникет бар. Мезониндік қабат сонымен қатар көлік ағыны көп болатын көшенің екі жағы арасындағы жаяу жүргіншілер өткелі ретінде қызмет етуге арналған.
РЕЙЛ ЖҮЙЕСІН ИНТЕГРАЦИЯЛАУ
Измир соңғы жылдары рельсті жүйеге инвестиция салуда үлкен қарқын алды. Ұзындығы 80 шақырым және 32 станциясы бар İZBAN қаланың солтүстігі мен оңтүстігінде орналасқан; Измир метросы, керісінше, 16,5 километрде 15 станциясы бар шығыс-батыс бағыттарына созылады. Екі темір жол көлігі де Халкапынар және Хилал трансфер станцияларымен біріктірілген күніне орта есеппен 500 мыңнан асатын жолаушылар санымен көбірек таңдалды. Жақында İZBAN-ды Торбалиға дейін кеңейту және Полигон және Фахреттин Алтай станцияларының ашылуымен теміржол қоғамдық көлік жүйесі Измир тұрғындарына әлдеқайда көп қызмет көрсетеді.