TÜLOMSAŞ 119 жылдық тәжірибесімен аты алтын әріптермен жазылған теміржол секторындағы сапарын «Ұлттық пойызбен», өмірге әкелген алғашқыларымен, бір-бірімен байланыстырған қалаларымен жалғастыруда. рельс және оның түрік өнеркәсібіне қосқан үлесі. Хайри Авжы, TÜLOMSAŞ бас менеджері; «Біз әлемдік теміржол нарығындағы нарықтық үлесімізді арттыру, өндірістегі ішкі қарқынды арттыру және бірегей жобаларды әзірлеу бойынша күш-жігерімізді жалғастырудамыз», - дейді ол.
TÜLOMSAŞ шағын шеберханадан вагон жөндеу жұмыстары жүргізілетін шағын шеберханадан алғашқы аккумулятормен жұмыс істейтін жүк көліктеріне, алғашқы көше сыпырушыларға, алғашқы автобус жууға арналған қондырғыларға, Деврим автокөлігіне, бірінші ауқымды өндіріске, паровоздарға, электровоздарға дейін өсті. Түркияға мыңдаған өнім беретін теңіз секторын дамытқан ұйымдар арасында өз атын жазды. 119 жыл бұрынғы мекеменің алғашқы күндерінен бастап 2023 мақсаттарына дейін Түркияның алғашқы ұлттық пойыз жобасына қол қоятын TÜLOMSAŞ бас директоры Хайри Авжымен сұхбаттасқан едік.
TÜLOMSAŞ тарихы бір ғасырдан асты. 119 жылға көз жүгіртсек, бүгінгі көзқарас пен миссия туралы не айтар едіңіз?
Құрылғаннан бері магистральдық және маневрлік локомотивтерді және әртүрлі жүк вагондарын және осы өнімдердің қосалқы компоненттерін өндіру, техникалық қызмет көрсету, жөндеу және қайта қарау орталығы болған TÜLOMSAŞ осы миссияны жоғары деңгейде орындау үшін қызметін жалғастыруда. Екінші жағынан, бұл миссиядан басқа; Сондай-ақ темір жол қосалқы саласын құру және рельстік жүйелерді кластерлеу, теміржол көліктерін сынақтан өткізу орталығын құру, отандық үлеспен жаңа буын локомотивтерін шығару, логистиканың жүк вагондарына деген қажеттіліктерін қанағаттандыру аясында белсенді жұмыс жүргізеді. компаниялар, ұлттық локомотив жобасы трамвай көліктерін жаңғырту. 119 жылдық тәжірибесі мен білімімен еліміздің теміржол көлігінің қажеттіліктерін қанағаттандыратын ірі өнеркәсіптік ұйым TÜLOMSAŞ еліміздің экономикасы мен жұмыспен қамтылуына қосқан үлесімен мемлекеттік мекеме ретінде мақтанады. Біздің мақсатымыз - 2015-2023 жылдарға арналған перспективаға жету жолында экономикалық параметрлерімізді оңды арттыратын TÜLOMSAŞ. Салалық құрылымда тек темір жол секторы үшін ғана емес, сонымен қатар теңіз секторы үшін де өнім өндіру көзделді; Ван көлі паромдары үшін дизельдік қозғалтқыш жинақтарын шығару басталды.
ҒЗТКЖ қызметі туралы бізге хабарлай аласыз ба?
Әлемдік теміржол нарығындағы нарық үлесімізді ұлғайту, өндірістегі отандық қарқынды арттыру және түпнұсқа жобаларды әзірлеу мақсатында TÜBİTAK және университеттермен ынтымақтастық жалғасуда. Түпнұсқа жобалар аясындағы маңызды жобаларымыз: Түркияның бірінші ұлттық электр локомотивін жобалау және өндіруге арналған «E1000 типті электровозды дамыту» жобасы TCDD қолдауымен TÜBİTAK және TÜLOMSAŞ-пен ынтымақтастықта жүзеге асырылады. Түркияда алғаш рет локализация аясындағы және дүние жүзіндегі бірнеше компания шығарған тартпа түрлендіргішінің, орталық басқару блогының, басқару панелінің және сызбаның басқару блогының дизайны мен өндірісі аяқталды. Тағы бір жобамыз – жеңіл жүк вагоны жобасы. Қазіргі уақытта пайдаланылатын вагондардың орташа таразы 24 тоннаны құрайды.
Бұл жоба арқылы вагондардың сығымдылығы 19,7 тоннаға дейін азайып, бір вагонға 4,3 тонна және 12 вагондық пойызға 51,6 тонна артық тасымалдауға мүмкіндік туады. TCDD қолдауымен жеңіл жүк дизайны және прототипін өндіру жобасы TÜLOMSAŞ, ITU және TUBITAK ынтымақтастығымен қоғамдық жобалар аясында жалғасуда. Жоба көп мақсатты, жаңа платформалық вагон дизайны; Бұл TCDD және логистикалық компаниялар ең қажет және талап ететін вагон түрлерінің бірі. Вагон өндірісінің арқасында отандық қызметте заманауи жағдайда тасымалданатын және халықаралық нарықта да бәсекеге түсе алатын өнім елге валюта әкеледі.
Рельсті жүйелерді сынау орталығы, керісінше, TÜLOMSAŞ қолдайтын және Эскишехирде құрылуы үшін жұмыс істеген ҒЗТКЖ және сынақ орталығына арналған іс-шараларымызды жалғастыруда. Жобаның орындылығы бойынша зерттеулер
Оны TÜLOMSAŞ басқаратын топ жүргізді. Осы жоба аясында Анадолу университеті құруды жоспарлап отырған Теміржол жүйелерін жетілдіру орталығы жобасы DPT тарапынан мақұлданды. Бұл Түркиядағы жалғыз орталық болады. Біліктілік орталығына арналған зерттеулер Анадолу университеті, TCDD, TÜLOMSAŞ және басқа да еншілес компаниялармен бірге жүргізіледі. Алпу ауданы төңірегінде тестілеу орталығын құру бойынша процедуралық жұмыстар жалғасуда.
Ішкі және халықаралық нарықтардағы салалық қызметтеріңіз туралы ақпарат ала аламыз ба?
Біз өз өнімдерімізді АҚШ, Ирак, Иран, Таиланд, Франция сияқты елдерге экспорттаймыз. Біз экспортқа шығаратын жетекші өнімдер – локомотив, локомотив қосалқы бөлшектері, дизельдік қозғалтқыш, тартқыш қозғалтқыш және бөлшектер. Үш жылда 2013 локомотив шығаруды көздеп отыр. Дизельдік электровозда; TÜLOMSAŞ-GE бірлескен ынтымақтастығымен шығарылған алғашқы локомотив қыркүйек айында Берлиндегі халықаралық теміржол жәрмеңкесінде нарыққа ұсынылды. Бастапқыда жылына кемінде 72 тепловоз шығару, қысқа мерзімде жылына 50 локомотив шығару көзделуде.
TÜLOMSAŞ және GE компаниясы арасындағы жаңа буын еуропалық платформа локомотивтерін бірлесіп шығаруға қатысты «Стратегиялық серіктестік келісімі» 09.11.2012 жылы қол қойылып, күшіне енді.
Жүк вагонына тапсырыс берушілердің сұраныстары толығымен қанағаттандырылды. Жылдық өндіріс көлемі 1000 вагон болады деп жоспарлануда. Бұл өндіріске еліміздегі қазіргі өндірістік инфрақұрылым өте қолайлы.
Логистикалық компанияларға қажет жүк вагондарын біздің компания 2007 жылдан бері қамтамасыз етіп келеді. TÜLOMSAŞ жүк вагондарының әртүрлі түрлеріне (тент, контейнер, жылжымалы қабырға, кен, цистерна, астық және т.б.) қажеттіліктерін қанағаттандырады.
TÜLOMSAŞ жеңіл рельсті көліктерге арналған тартқыш қозғалтқыштарды шығарады. Мармарай көліктеріне арналған тартым қозғалтқыштары TÜLOMSAŞ-та шығарылады.Оқшаулау аясында DE 33000 типті локомотивтерде қолданылатын TCDD үшін тартқыш қозғалтқыштардың отандық өндірісі басталды. Өнімге 50 пайыз үнемдеуге қол жеткізілді. Жылдық өнім мың дана деп жоспарлануда.
Мармарай көліктерінің доңғалақ-ось жинағын құрастыру және тартқыш моторлы арбаларды құрастыру TÜLOMSAŞ-та орындалады. Жылдық өнім көлемі 5000 дана деп жоспарлануда.
Біз муниципалитеттердің трамвайды жаңарту және өзгерту қажеттіліктерін қанағаттандырамыз. Газиантеп муниципалитеті үшін 15 трамвай жаңартылды, тағы 10 трамвай салынады.
ҒЗТКЖ қызметі туралы бізге хабарлай аласыз ба?
Әлемдік теміржол нарығындағы нарық үлесімізді ұлғайту, өндірістегі отандық қарқынды арттыру және түпнұсқа жобаларды әзірлеу мақсатында TÜBİTAK және университеттермен ынтымақтастық жалғасуда. Түпнұсқа жобалар аясындағы маңызды жобаларымыз: Түркияның бірінші ұлттық электр локомотивін жобалау және өндіруге арналған «E1000 типті электровозды дамыту» жобасы TCDD қолдауымен TÜBİTAK және TÜLOMSAŞ-пен ынтымақтастықта жүзеге асырылады. Түркияда алғаш рет локализация аясындағы және дүние жүзіндегі бірнеше компания шығарған тартпа түрлендіргішінің, орталық басқару блогының, басқару панелінің және сызбаның басқару блогының дизайны мен өндірісі аяқталды. Тағы бір жобамыз – жеңіл жүк вагоны жобасы. Қазіргі уақытта пайдаланылатын вагондардың орташа таразы 24 тоннаны құрайды.
Бұл жоба арқылы вагондардың сығымдылығы 19,7 тоннаға дейін азайып, бір вагонға 4,3 тонна және 12 вагондық пойызға 51,6 тонна артық тасымалдауға мүмкіндік туады. TCDD қолдауымен жеңіл жүк дизайны және прототипін өндіру жобасы TÜLOMSAŞ, ITU және TUBITAK ынтымақтастығымен қоғамдық жобалар аясында жалғасуда. Жоба көп мақсатты, жаңа платформалық вагон дизайны; Бұл TCDD және логистикалық компаниялар ең қажет және талап ететін вагон түрлерінің бірі. Вагон өндірісінің арқасында отандық қызметте заманауи жағдайда тасымалданатын және халықаралық нарықта да бәсекеге түсе алатын өнім елге валюта әкеледі.
Рельсті жүйелерді сынау орталығы, керісінше, TÜLOMSAŞ қолдайтын және Эскишехирде құрылуы үшін жұмыс істеген ҒЗТКЖ және сынақ орталығына арналған іс-шараларымызды жалғастыруда. Жобаның қолданылуына қатысты зерттеулерді TÜLOMSAŞ басқаратын топ жүргізді. Осы жоба аясында Анадолу университеті құруды жоспарлап отырған Теміржол жүйелерін жетілдіру орталығы жобасы DPT тарапынан мақұлданды. Бұл Түркиядағы жалғыз орталық болады. Біліктілік орталығына арналған зерттеулер Анадолу университеті, TCDD, TÜLOMSAŞ және басқа да еншілес компаниялармен бірге жүргізіледі. Алпу ауданы төңірегінде тестілеу орталығын құру бойынша процедуралық жұмыстар жалғасуда.
TÜLOMSAŞ ретінде 2023 жылға арналған көзқарасыңыз үшін қандай мақсаттарыңыз бар?
Біз компаниямыздың өнімдерін әлемдік брендке айналдыруды және 2023 жылы негізінен экспортта сатуды 1 миллиард еуродан асыруды мақсат етіп отырмыз. Біздің 250 жылға арналған мақсаттарымыздың бірі - қосалқы салаларымызға кемінде 30 миллион еуро көзін беру, аймағымыздың Теміржол көліктерін өндіру орталығына айналуын қамтамасыз ету және шамамен 2023 мың адамды жұмыспен қамтамасыз ететін сектор құру.
TÜLOMSAŞ ретінде біздің стратегиялық мақсатымыз; салалық терминологияға сәйкес біздің еліміздегі рельстік жүйелер секторын қайта анықтау және қайта құрылымдау болып табылады.
ҰЛТТЫҚ ПОЙЫЗ ЖҰМЫСЫ БАСТАЛДЫ
TÜLOMSAŞ, алғашқылардың зауыты, Ұлттық жоғары жылдамдықты пойызды шығару үшін жұмыс істей бастады. 17 желтоқсандағы баспасөз беташарында бұрынғы көлік министрі Бинали Йылдырым TÜLOMSAŞ ұлттық пойыз жобасын салатынын хабарлады. TÜLOMSAŞ-тан басқа, Стамбул техникалық университеті, Aselsan және 153 жеке сектор компаниялары жобаның шешім серіктестері болады. ҒЗТКЖ тұрғысынан TUBITAK-тан қолдау алынады. Жоба арқылы шамамен 3 миллион доллар үнемдеу көзделіп отыр. Түрік жұмысшылары мен түрік инженерлерінің күшімен шығарылатын жүрдек пойыздар 2018 жылға дейін рельсте болады.
Бірінші болып пікір айтыңыз