Теміржолға инвестиция экспрессі: Түркия теміржолға инвестиция салу орталығына айналуда. Лимак, Колин және Йылдырым сияқты холдингтер секторда фирма құрды. Шетелдік алпауыт компаниялар серіктес іздеуде.
Түркия теміржол саласында өндірістік базаға айналу жолында қарқынды түрде алға жылжуда. Түркияның теміржол жүйесінің инвестициялық жобалары, YHT жобаларының қажеттіліктері және 1 жылдың 2013 мамырында жеке секторға теміржол көлігінің ашылуы және көптеген логистикалық компаниялардың вагондарға тапсырыс бере бастауы секторға жол ашты. Билік өкілдерінің айтуынша, алдағы 10 жылда 50 мың вагон мен 1000 локомотив қажет. Осы қажеттіліктердің барлығын қанағаттандыру үшін жұмыс істеп тұрған зауыттар қуаттылығын арттырып, жаңа өндіріс орындары құрылуда.
Өндіріс Анадолыға тарады
Соңғы жылдары темір жол саласында өндірістік мақсатта көптеген жаңа кәсіпорындар құрылды. Секторға жылдам енген Кардемир жоғары жылдамдықты пойыздар жинағын шығару технологиясына жетті. Сакария, Анкара, Кония және Афьон қалаларында жүрдек пойыздарда шпал шығаратын зауыттар құрылды. Эрзинджан қаласында құрылған рельс бекіткіш зауыты өнімнің көп бөлігін экспорттайды. Шетелден жеткізілетін доңғалақ жинақтарын шығару бойынша Машина жасау химия өнеркәсібімен ынтымақтастық орнатылды. Ведемсаш Чанкыриде жеке сектормен ынтымақтастықта жоғары жылдамдықты пойыз ауыстырғыштарын шығару үшін құрылды. Ситаш жоғары жылдамдықты пойыз, ауыр теміржол және метро желілері үшін шпалдар мен басқа да бетон бұйымдарын шығаратын Сиваста құрылды. Ауыр коммерциялық көліктерге арналған пневматикалық аспалы серіппелер шығаратын Ақташ Холдинг рельсті жүйелерге арналған сильфондар шығара бастады. Түркияның алғашқы отандық трамвайын шығару Durmazlar Машина 5 жыл ішінде экспортқа шығуды көздеп отыр. Пойыз креслоларын шығаруды бастаған Gramer бұл өнімдердің жалпы өндірістегі үлесін 20 пайызға жеткізуді мақсат етіп отыр. Вагон өндірушісі Savasaş халықаралық тендерлерге қатысу үшін жаңа жобаларды шығаруда.
Жеке секторға өз локомотивтерімен теміржол арқылы жүк тасымалдауға мүмкіндік беретін Түркия теміржол көлігін ырықтандыру заңы 1 жылдың 2013 мамырында күшіне енді. Темір жолды реттеуші орган жеке сектормен бірлесіп заңнамалық зерттеулерді жалғастыруда. Заңнаманың аяқталуымен жеке сектор өкілдері 2015 жылы теміржолда оператор ретінде жеке локомотивтерін алып жүре алады. Көптеген компаниялар теміржолға еніп, вагондарға тапсырыс бере бастады. Сұраныстың артуы вагон өнеркәсібін де қарқынды дамытуда. Теміржол көлігі қауымдастығының басқарма мүшесі Ибрахим Өз Вако, Райваг, Эсрай, Аскай және RC Mühendislik сияқты компаниялардың вагон шығара бастағанын айтты. Алдағы 10 жылда 50 мың вагон мен мың локомотив қажет екенін айтқан Өз «Қазір мемлекеттік және жеке сектор бәсекеге түсті. Бұл да шығындарды азайтты. Шетелдік компаниялар Түркияда вагондар мен локомотивтер шығару үшін келіссөздерге келді. Түркияға келіп өндіріс жасағысы келетін АҚШ, Еуропа, Иран сияқты елдерден компаниялар бар. Alstom, Bombardier және Simens сияқты әлем алпауыттары Түркияда серіктес іздеулерін жалғастыруда. Американдық The Greenbrier вагон зауытын құрғысы келеді. Түркия қысқа мерзімде 3-4 жыл ішінде теміржол технологияларында базаға айналу жолында қарқынды жүріп жатыр».
Алып холдингтер компаниялар құрып, қауымдастыққа тіркелді
Түркиядағы көптеген холдинг және логистикалық компаниялар теміржолда өз локомотивтерімен тасымалдауды жүзеге асыру үшін кезекке тұрды. Теміржол көлігі қауымдастығының басқарма мүшесі Ибрахим Өз Түркияда 10-ға жуық ірі холдингтің теміржолға инвестиция салуды жоспарлап отырғанын, олардың кейбірінің құрылтайшы компаниялар арқылы қауымдастыққа мүше болғанын айтты. Өз келесі мәлімдеме жасады: «Вагондар мен локомотивтерге инвестиция салуды жоспарлаған Колин KLN Logistics компаниясын құрды. Лимак пен Асан серіктестік құрды. Йылдырым Холдинг Eti Logistics компаниясын құрып, үлкен инвестицияларды бастады. MSC Medlog компаниясын құрды және елеулі инвестиция салуда. Ciner темір жолға қомақты қаржы салуды жоспарлап отыр. Түркияда теміржол тасымалымен айналысатын Германия, Австрия, Польша, Румыния және Ресей сияқты елдердің компаниялары бар. Біздің қауымдастыққа да келген бұл компаниялар Түркияға инвестиция салатын серіктестер іздеп жатыр. Биылдан бастап көптеген шетелдік компаниялар Түркияда өкілдік ашуды жоспарлап отыр». Омсан, Экол және Рейсаш сияқты жергілікті логистикалық алпауыт компаниялар да өз локомотивтерімен теміржол арқылы тасымалдауды жоспарлап отыр.
Бірінші болып пікір айтыңыз