темір жол көпірінің үстіндегі автомобиль көпірі

Көпір қашықтықты 30 шақырымға қысқартады: Баскиллилер қауымдастығының президенті Юнус Гөргүн: «Темір жол көпірінің үстіне тас жол көпірі салынады деп күтеміз» деді.
Баскиллилер қауымдастығының төрағасы Юнус Гөргүн Каракая теміржол көпірін салған компанияның мәлімдемесінің дұрыс түсінілмегенін, тас жол көпірінің құрылысының техникалық тұрғыдан сәйкес емес деп түсіндірілетінін айтты. Бұл жол көпірі салынбайды деген сөз емес. Белгілі болғандай, магистральдық көпірдің құрылысы техникалық тұрғыдан орынды болған МТУ және АҚШ-та оның профессорының сараптамасы нәтижесінде техникалық-экономикалық есеп әкімдікке тапсырылды. Губернаторлық осы есептерге сәйкес тас жолдардан бюджет сұрады. Мұны істеу мүмкін емес деген түсінік қате. Біз саясаткерлер мен бюрократтардан оны ақшалай түрде шешеді деп күтеміз», - деді ол.
Гөргүн Каракая теміржол көпірінің үстінен тас жол көпірі салынса, Малатия мен Элазыг арасындағы қашықтықтың 30 шақырымға қысқаратынын атап: «Малатия мен Каракая теміржол көпірі арасындағы қашықтық 21 шақырым. Елазығы одан 50 шақырым жерде. Сондықтан бұл көпір салынған кезде Малатия мен Элазиг арасындағы қашықтық 30 шақырымға қысқарады.Жолдың 100 шақырымнан 70 шақырымға дейін қысқаруы да тиімді.
Малатияның Батталгази ауданы мен Элазигтің Баскил ауданы арасындағы жол қатынасының болмауына байланысты екі аудан арасындағы Қаракая бөгет көлінде тасымалдау паромдармен жүзеге асырылады.
Малатияның Батталгази ауданы мен Элазигтің Баскил ауданы арасында паром жүру кезінде 29 жылы 2002 тамызда болған паром апатында 12 адам қаза тапты.