3. Көпір жұмыстары толық қарқынмен жалғасуда: Премьер-министр Режеп Тайып Ердоған жергілікті сайлаудан кейін бірден 3-ші көпірді тексерді және Солтүстік Мармара тас жолының құрылыс жұмыстары қарқынды жалғасуда.
Ыстамбұлдағы 3-ші көпір жұмыстары қарқынды түрде жалғасуда. Облыста орман алқаптары арқылы өтетін жалғасатын жолдарды салу үшін көптеген жүк көліктері мен құрылыс техникалары орналасқан.
Премьер-министр Режеп Тайып Ердоған жергілікті сайлаудан кейін тікұшақпен тексерген 3-ші көпір мен Солтүстік Мармара тас жолының құрылыс жұмыстары қарқынды түрде жалғасуда.
Виадук құрылысы кезінде 3 жұмысшы қаза тапқан алып құрылыс алаңында жүздеген экскаваторлар мен жер қазатын көліктер қызу жұмыс істеп, көпірлер мен жолдарды салуда. Солтүстік Мармара тас жолының Ыстамбұлға кіру нүктесі деп атауға болатын Одайери жолында орналасқан Валентин орманы қазір ғашықтардың емес, құрылыс жүк көліктерінің мекені.
Президент Абдуллах Гүл Явуз Сұлтан Селим деп атаған 3-көпір мен Солтүстік Мармара автожолының құрылысында мыңдаған жұмысшы мен құрылыс машиналары, көпір және жол құрылыс жұмыстары толық қарқынмен жалғасуда.
Премьер-министр Режеп Тайып Ердоған 30 наурыздағы сайлаудан кейін алғаш рет үйінен шығып, тікұшақпен тексерген аймақта көпірлер, байланыстыратын жолдар мен өтпе жолдар құрылысы қарқын алды.
Сарыер-Арнавуткөй ауданында жұмыстар жүріп жатқанда, Сарыер-Гарипче және Бейкоз-Пойразкөйдегі көпір тіректері аяқталуға жақын.
IC İÇTAŞ-ASTALDİ консорциумы салу-пайдалану-беру үлгісімен салған Солтүстік магистраль жобасында орындалатын 65 өтпе жолдың құрылысы да басталды.
Сарыер Гарипче жоталарындағы виадук аяқтары орманды жерде ашылған алып құрылыс алаңында көтеріледі. Жүк көліктері жоба басталғанға дейін сирек пайдаланылған орман жолдарында пойыз вагондары сияқты қазба жұмыстарын бірінен соң бірі жүргізеді. Екінші жағынан, жол ашу және кеңейту жұмыстарының арқасында ағаш кесу жалғасуда. Кесілген бөренелер жол жиектерінде сұрыпталады.
Көпірдің етегі орналасқан Гарипчеден басталған жол құрылысы Демирчикөй, Ускумрукөй, Чифталан аймақтарында және Килиос бұрылысында құрылыс машиналары ашқан кең аумақтармен жалғасуда.
8 жолақты болады деп жоспарланған жолдың кей жерлерінде орманға кіретін қалталар назар аудартады. Кейбір қалталар жолдың енін екі есе арттыратын көрінеді. Еуропа континентіндегі Солтүстік Мармара тас жолының бірінші шығу нүктесі болып табылатын және Ыстамбұлға кіру нүктесі деп атауға болатын Одайери жолының бойында орналасқан Валентин орманы қазір ғашықтардың емес, құрылыс жүк көліктерінің мекені. Ыстамбұлдың ең ылғалды аймақтарында қалыптасқан Белград орманының жалғасы болып табылатын орманда жүк көліктері қазу жұмыстарын жүргізуде. Эйүп және Арнавуткөй аймақтарындағы көлдер мен тоғандар тасымалданған қазбамен толтырылған.
Солтүстік Мармара тас жолы байланыс жолдары, виадуктер, туннельдер және 3-ші көпірді қоса алғанда, ұзындығы 115 км болуы жоспарлануда.
Бірінші болып пікір айтыңыз