Стамбулда еуропалық теміржол жүйесі талқылануда

Ыстамбұлда Еуропалық теміржол жүйесі талқылануда: Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Лүтфи Эльван Мармарайдың тек Түркияның ғана емес, Темір Жібек жолы бойындағы барлық елдердің де табысы екенін атап өтті.

Халықаралық теміржол одағы (ХИК) «11. Еуропалық теміржол қозғалысын басқару жүйесі (ERTMS) Дүниежүзілік конференциясы мен жәрмеңкесі» Халич конгресс орталығында Көлік, теңіз істері және коммуникациялар министрлігінің қамқорлығымен және Түркия Республикасы Мемлекеттік темір жолдарымен (TCDD) ынтымақтастықпен басталды.

Конференцияда сөзін Чилиде болған жер сілкінісінен бастаған Эльван Түркияның жер сілкінісінің ең ауыр азабын бастан кешірген елдердің бірі ретінде Чили халқына тезірек сауығып кетуін тілегін жеткізгенін және Түркияның көмектің барлық түріне, әсіресе гуманитарлық көмекке дайын.

Түрік теміржол әкімшілігімен жылы ынтымақтастығын осы конференциямен атап өткен UIC-ті құттықтаған Элван 38 елден темір жол менеджері және жеткізуші ретінде конференцияға қатысқан қонақтарға алғысын білдірді.

Тасымалдаудың бүгінгі әлемде өндіріс пен тұтыну арасындағы тізбектің ең маңызды буыны екенін айтқан Элван өнімнің айналымға түскеннен кейін құндылыққа айналуы мүмкін екенін айтты.

Темір жол тасымалының жылдам, қауіпсіз және арзан тасымалдау ерекшеліктерімен уақытты үнемдейтінін және үлкен артықшылықтар беретінін атап көрсеткен Элван 20-шы ғасырдың басындағы модернизацияның ең маңызды құралдарының бірі теміржол көлігі екеніне назар аударды.

Темір жол тасымалының әсіресе шекаралық сауданың артуына байланысты жаһандық деңгейде көлік түрі ретінде қолданыла бастағанын түсіндірген Элван қоршаған орта-адам қарым-қатынасы, жерді аз пайдалану және ресурстардың тұрақты аймақтарға ауысуын айтты. темір жолға да артықшылық береді.

Халықаралық тұрақты көлік саясатының әрбір көлік түрінің дамуын және олардың арасындағы үйлесімділікті қажет ететініне назар аударған Элван бұл конференцияның ел және аймақтық теміржол дәліздерінің ашылуы, қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз ету, ортақ стандарттар мен іс жүзінде бірлікті қамтамасыз ету үшін маңызды екенін айтты. .

• «Темір жол желісінің барлығы дерлік Түркияда шығарылған рельстермен жаңартылды»

Ел ретінде әсіресе соңғы 12 жылда темір жолды басқа көлік түрлерімен бірге мемлекеттік саясат ретінде жүзеге асырғандарын айтқан Элван интермодальдық үйлесімділікті де саясат ретінде қарастырып, осы бағытта жобалар әзірлейтіндерін білдірді.

Осы кезеңде жүрдек пойыз желісін құрып, оны бүкіл елге жеткізе бастағанын түсіндірген Элван былай деп жалғастырды:

«Қазіргі Темір Жібек жолының маңызды тіректерінің бірі Мармарайды ашу арқылы біз екі құрлықты теңіз астында біріктірдік. Түркияда теміржол саласының қалыптасуы үшін өте маңызды қадамдар жасадық. Біз темір жол саласын ырықтандыруға мүмкіндік беретін құқықтық реттеулерді жүзеге асырдық. Сонымен қатар, біз Еуропалық Одақ (ЕО) теміржолын ұлттық теміржолмен біріктіретін заңнаманы жасадық. Осы кезеңде Түркия, Еуропа және аймақтағы елдер үшін UIC және Еуропалық теміржол ұйымдарымен ынтымақтастықта осындай ұйымдарда бас қосудың маңызы зор. Осы тұрғыда Түркия табиғи дәліз ретінде әрекет етеді және әділ және тұрақты көлік серіктестігінің белсенді тараптарының біріне айналады».

Министр Эльван түрік темір жолдарының соңғы жылдары әзірлеген және жүзеге асырған жобаларымен теміржол тасымалдау стандарттарын айтарлықтай арттырғанын айтып, Түркияда жаңа жылдам және дәстүрлі теміржол желілері салынғанын және теміржол секторын жандандыратын тәжірибелер мен қадамдардың жасалғанын айтты. бір мезгілде алынды.

Теміржол желісінің барлығы дерлік Түркияда өндірілген рельстермен жаңартылғанын және оның инфрақұрылымы жоғары стандартқа сай жасалғанын атап көрсеткен Элван Түркиядағы ұлттық теміржол желісінің дамуының жеке теміржол секторының қалыптасуын да жылдамдатқанын атап өтті.

Анкара-Эскишехир, Анкара-Кония, Конья-Эскишехир жүрдек пойыз желілерінің пайдалануға берілгенін және Түркияның әлемдегі жүрдек пойыз операторы елдерінің лигасында екеніне назар аударған Элван: «Стамбул-Ескишехир. Ыстамбұл-Анкара жүрдек темір жолының бөлігі де аяқталды, сынақ және сынақ желілері аяқталды.Сертификаттау зерттеулері жалғасуда. Қазіргі уақытта салынып жатқан жоғары жылдамдықты және жоғары жылдамдықты теміржол жобалары да қысқа мерзімде аяқталады және шамамен 40 миллион халық жылдам пойыз тасымалына тікелей қол жеткізе алады.

• «Еуропадан келетін жүк блоктық пойыздармен Пәкістанға дейін баруы мүмкін»

Мармарайдың аймақтық және құрлықаралық ауқымда жүзеге асырылған ірі теміржол жобаларының бірі екенін айтқан Эльван: «Стамбулдың екі жағы Мармараймен біріктіріліп қана қоймай, сонымен қатар қазіргі Жібек темір жолының ең маңызды буындарының бірі болды. Қиыр Азиядан Батыс Еуропаға дейін, Босфор бұғазы.Ол 62 метр тереңдікте инженерлік керемет ретінде салынған. Мармарай тек Түркияның ғана емес, Жібек темір жолындағы барлық елдердің жетістігі. Жібек темір жолының тағы бір маңызды буыны болып табылатын Баку-Тбилиси-Карс темір жолының құрылысы жалғасуда.

Екінші жағынан, Эльван Еуропа, Таяу Шығыс және Азия елдеріне блоктық жүк пойызы дәліздерінің құрылғанын және келесідей жалғастырды:

«Еуропаны Таяу Шығыспен, Солтүстік Африкамен және Орталық Азиямен теміржол жүк дәліздерімен байланыстыру Еуропа үшін осы тұрғыдан маңызды. Түркияның жүкті көп аймақтарында салынып жатқан немесе салынып жатқан логистикалық орталықтармен жүк тасымалдау және аралас тасымалдау да ынталандырылады. Бұл ретте өндіріс ошақтары мен ұйымдасқан индустриялық аймақтар темір жол желілерімен ұлттық желілерге қосылған және қосылған.

Мысалы, Манисадан Германияға пойыз және Таяу Шығыстан Жерорта теңізі жағалауындағы Мерсинге жүк тасымалы Қара теңіз жағалауындағы Самсуннан Кавказға пойыз паромы арқылы, одан Ресейдің ішкі аймақтарына жетеді. Немесе Еуропадан келетін жүк блокты пойыздармен Пәкістанға дейін баруы мүмкін. Барлық осы географиядағы теміржол инвестициялары, жүк тасымалы, біріктірілген көлік мысалдары темір жол контекстінде ЕО-мен қарым-қатынасымызды нығайтуды және ынтымақтастығымызды арттыруды сөзсіз етеді ».

Осы үлкен суретке қараған кезде бүгін ашқан конференцияның қаншалықты маңызды екенін түсінгенін білдірген Эльван конференция нәтижелерінің теміржол саласы мен елдердің бірлігіне маңызды үлес қосатынына сенетінін айтты.

Мұнан соң министр Эльван конференция аясында ұйымдастырылған жәрмеңкені ашып, стендтерді аралап, теміржол көлігіне қатысты жобалар мен өтінімдер туралы ақпарат алды.