Босфор аспалы көлігі, Анадолы метросы: Стамбул қалалық әкімшілігінің мэрі Топбаш сайлаудан кейін жобаларын бастады. Топбаш көлік инвестицияларын Босфор аспалы көлігімен де, Анадолы жағы метросымен де жеделдетеді.
Көлік инвестицияларымен Ыстамбұл қозғалысына үлкен жеңілдік жасаған елорда мэрі Кадир Топбаш инвестицияларын үзіліссіз жалғастыруда. Топбаш Анадолы жағында жоспарлаған метро желілері негізінен Якажык-Пендик және Кайнаржа бағыттарында шоғырланады деп күтілуде. 2015 жылға қарай әлі жалғасып жатқан Үскүдар, Үмрание, Чекмекөй және Санжактепе желілерін аяқтауды және ашуды жоспарлаған Топбаш тасымалдауда интеграцияны қамтамасыз ету үшін Межидиекөй-Алтунизаде кабельдік көлік желісіне де үлкен мән береді және тендерді күтуде. құрылыс жұмыстарын тезірек бастау. Бұл желідегі станциялар: Межидиекөй, Зинжирликую, Алтунизаде, К.Чамлыжа, Б.Чамлыжа және Ками. 32 жолаушы сыйымдылығы бар аспалы жолдар сағатына 6 мың жолаушыны тасымалдайды, ал жол жүру уақыты 15 минутты құрайды.
КАБЕЛЬМЕН 15 МИНУТТА БҰЗУ
Кадир Топбаш сайлау алдында Босфор бұғазында салынатын аспалы көлік желісінің қуанышты хабарын айтты. Топбаш Межидиекөйден Алтунизадеге 15 минутта тасымалдауды қамтамасыз ететін кабельдік көлік желісі үшін тендер кезеңіне жеткенін айтты. Топбаш Кагытханеден метроға келгендердің Межидиекөй мен Алтунизаде арасында салынатын аспалы көлік желісімен Анадолы жағына 15 минутта өте алатынын айтты.
2023 МАҚСАТ 708 МИЛЬ
2004 жылы небәрі 45 шақырым болатын Стамбулдағы рельстік жүйенің ұзындығы жаңа желілермен 148 шақырымға жетті. Зерттеліп жатқан 358 шақырымдық рельстік жүйемен Ыстамбұлдағы рельстік жүйенің ұзындығы 2023 жылға дейін 708 шақырымға жетеді. Темір жол көлігі 2014 жылы 4 миллион 950 мың адамға, 2016 жылы 7 миллионға, 2023 жылы 11 миллион адамға дейін өседі.
Бірінші болып пікір айтыңыз