Сами Айдын Сивас-Анкара YHT бағытына алаңдайды: мэр Сами Айдын Сивас-Анкара жоғары жылдамдықты пойыз жобасының қала арқылы өтетініне және бұл бағыттың қайта қаралуы керек екеніне алаңдаушылық білдірді. TCDD 4-ші аймақтық директоры Халил Шенерисе; «Дүниеде солай; Мен Мадридті, Токионы көрдім, олардың барлығы қаланың ортасында орналасқан YHT станциялары...» деді ол.
Сивас губернаторы Алим Баруттың төрағалығымен өткен Провинциялық үйлестіру кеңесінің отырысында 2016 жылдың соңында аяқталуы жоспарланған Сивас-Анкара YHT жобасының бағыты күн тәртібіне шықты.
Провинциялық мәжіліс залында өткен жиналыста сөз сөйлеген Сивас мэрі Сами Айдын қаланың болашағына үлкен әсер ететін жобаға қатысты бағыттың жақсы жоспарлануы және қайта ұйымдастырылуы керек екенін айтты, ал TCDD 4-ші аймақтық менеджері Хажы. Ахмет Шенер Еуропадан мысалдар келтіре отырып, бағыттың дәлдігіне тоқталды. Осы диалогтан кейін YHT қала ішілік бағыты талқылауға ашылады ма және маршрутта қандай да бір өзгерістер енгізіле ме деген сұрақ туындады.
«ОРЫНДАР ӨТЕ МАҢЫЗДЫ»
Жиында кейбір жобалар мен жұмыстармен бөліскен Сивас мэрі Сами Айдын YHP жобасының қалаға тигізетін әсері мен жоспарланған бағыттың теріс жақтарына тоқталды. Осыған байланысты әркімнің қажетті қадамдар жасауы керектігін айтқан Айдын барлық әсер етушілерден қолдау сұрады.
Айдын келесі өрнектерді қолданды:
«Шынымен үлкен жобалар бұл қалаға әкелінсе, қалаға үлкен серпін береді. Дегенмен, бұл ірі жобалардың орнын таңдау да өте маңызды. Бұл тұрғыда, өздеріңіз білетіндей, жүрдек пойыз бағыты бар. Менің жеке пікірім бойынша, бұрын 5 жыл бойы осы қаланың әкімі болған, техникалық білімі бар, осы жұмысқа дайындалған адам ретінде қазіргі жоспарланған бағытқа қатты алаңдаймын. Менің ойымша, бұл жолды қайта қарау керек. Әрине, жоғары жылдамдықты теміржол вокзалы маңызды, бірақ бұл жерде дыбыстық кедергілер болады деп есептесек, егер маршрут жобаланған нүкте арқылы өтетін болса, оңтүстікте тасымалдауға айтарлықтай әсер ететін және кейбір болашаққа теріс әсер ететін жағдай бар. жобалар. Бұл тұрғыда, әрине, бұл мәселеде белгілі бір ілгерілеушілік байқалды, қашықтық тіркелді, бірақ мұның орнын толтыру мүмкін емес. Қажет болса, белгілі бір уақытты жоғалтуды ескеру керек, бірақ менің ойымша, бұл жүрдек пойыз бағытын қайта қарау керек, бұл мәселе бойынша салмақты талқылаулар және ми қозғалысы қажет. Әрбір пікір маңызды. Сондықтан Сивас жұртшылығының жалпы қолдауын және қабылдауын қамтамасыз ететін бағыт болуы керек деп ойлаймын. Мен бұл Сивас үшін маңызды, өйткені бұл үлкен инвестиция. Бұл салынғаннан кейін өзгертуге болмайтын инвестиция».
«СОЛ ДҮНИЕ»
TCDD 4-ші аймақтық директоры Хажы Ахмет Шенер Айдынның сөздеріне жауап берді. Кезегі келгенде мекеменің жұмысы туралы ақпарат берген және Сивас мэрі Сами Айдынның YHT қала ішілік бағыты туралы сөздеріне маршруттың дұрыс екенін қолдайтын сөздермен жауап берген Шенер жоғары жылдамдықты пойыздың жүретінін айтты. станциялар әлемнің көптеген елдеріндегі қалаларда орналасқан.
Шенер «Мұндай жобалар қалалардың әлеуметтік, мәдени және экономикалық өміріне елеулі үлес қосады. Сивас - дамуды қажет ететін қала, әсіресе оның мәдени байлығын қандай да бір жолмен мойындау керек. Жоғары жылдамдықты пойыз тартымдылықты сезінуі және бар болуы үшін YHT станциясы қала орталығына мүмкіндігінше жақын болуы керек. Дүниеде солай; Мен Мадрид пен Токионы көрдім, олардың барлығы қаланың қақ ортасында орналасқан YHT станциялары... Менің ойымша, бұл мәселеде Сивастың да мүмкіндігі бар. Сивастағы YHT станциясы үшін қарастырылған орын қаланы бөлмей-ақ қала орталығына жақындайды. Бұл қазірдің өзінде қолданыстағы теміржол бағытымен параллель келеді, содан кейін ол Қызылырмакқа қарай бет алады. Анкара арқылы жүрдек пойыздар да өтеді, ал қалың қоныстанған аудан арқылы жалпы ұзындығы 25 шақырымды құрайды.Әрине, жоғары жылдамдықпен өтетін жерлерге дыбыс кедергісі сөз болады, бірақ бұлар үшін жер асты және эстакадалар сұралды. Әсіресе Анкараға ұшақпен бара алмаймыз.Сивас жинау орталығы ретінде жұмыс істейтіндіктен вокзал оңай жетуге болатын жерде болуы керек. Бұл жерді экспроприациялау болды, бірақ ол әлі өзгеретінін білмеймін. Ол өзгерсе де, оңай қол жетімді жерлер болуы керек ».
Баяндамалардан кейін көптен бері күн тәртібінен түспей келе жатқан, бірақ жұртшылыққа кеңінен тарай қоймаған бағыттың талқылауға ашыла ма, қандай да бір өзгерістер енгізіле ме деген сауалдар көпшіліктің қызығушылығын тудырды.
Бірінші болып пікір айтыңыз