Мармараға сауда орталығын қосу: Мемлекеттік теміржолдардың 1-ші аймақтық дирекциясы жоспарларда «Сөгүтлүчешме теміржол вокзалы аймағы» болған 22 мың шаршы метр аумақты «Мармарай вокзалы және темір жол вокзалының астындағы сауда аймағына» өзгертуді ұсынды. Стамбул қалалық муниципалитетінің кеңесінен.
Күн тәртібінде Мармарайдың Сөгутлючешме станциясында сауда орталығын (AVM) салу бар. Мемлекеттік темір жол басқармасының 1-ші аймақтық дирекциясы Стамбул қалалық әкімшілігінің (IMM) ассамблеясына жоспарлардағы «Söğütlüçeşme теміржол вокзалы аймағы» болған шамамен 22 мың шаршы метр аумақты «Мармарай станциясы» деп өзгертуді ұсынды. және темір жол астындағы сауда аймағы». Бұл ұсынысты Ассамблея аймақтарға бөлу және қоғамдық жұмыстар жөніндегі комиссияға жіберді.
Kadıköy Хасанпашадағы TCDD-ге тиесілі 22 мың шаршы метрлік Söğütlüçeşme теміржол вокзалы бекітілген 2011/1 және 1000/1 мың масштабты аймақтарға бөлу жоспарларындағы өзгерістермен «Темір жол виадукының астындағы сауда және қызмет көрсету аймағы» ретінде жоспарланған болатын. 5 жылы. Өзгеріске Türkiye İş Bankası A.Ş. Қосымша әлеуметтік қамсыздандыру және көмек қорының мүшелері қарсылық білдірді.
қарсы болу Kadıköy Ол муниципалитетке тапсырылды. Kadıköy Муниципалитет сонымен бірге «Бұл аймақта сауда орталығы түрінде үлкен сауда орталығы салынбауы керек» деген пікірмен елордалық муниципалитетке қарсылық білдірді. Тиісті комиссия бұл жобаның да қордың меншігіндегі жер телімінен өткендіктен жүзеге асырылғанын айтып, соған сәйкес қайта реттелгенін атап өтті.
Себеп жойылғандықтан, қарсылық орынды деп табылмады. Кейіннен жоспардың өзгеруіне сәйкес вокзал аумағын бөлу жүргізіліп, 2012 жылы меншік құқығына актісіне тіркелді. 2013 жылдың желтоқсанында жоспарды өзгерту ұсынысы қайтадан IMM Ассамблеясының күн тәртібіне қойылды.
Бұл тақырыпты Инфрақұрылымдық инвестициялар бас басқармасы тағы бір рет бағалады және мекемелерден Сөгутлючешме виадукті астындағы аймақтың коммерциялық функциясының сақталуы мүмкін бе деген пікірлер сұралды. DLH Marmaray (Стамбул) аймақтық дирекциясы мен Көлік, теңіз істері және коммуникация министрлігі Инфрақұрылымдық инвестициялар бас басқармасы да Мармарай жобасының жобалау және құрылыс жұмыстары аяқталғаннан кейін алтын виадукті коммерциялық аймақ ретінде пайдалануды орынды деп тапты.
Қайта құру және қоғамдық жұмыстар, көлік және қозғалыс комиссияларының бірлескен баяндамасында DLH Мармарай аймақтық дирекциясының ағымдағы жағдайын ескере отырып, жаңа пікір алғаннан кейін Мармарай жобасын бағалауға шешім қабылдады. Есеп 12 жылғы 2013 желтоқсандағы 4-ші отырысында бірауыздан қабылданды.
Осы дамудан кейін Мемлекеттік темір жолдар 1-ші аймақтық басқармасының ұсынысы өткен аптада қайтадан күн тәртібіне қойылды. Ұсыныста жоспар ескертпелері өзгертілмеді, бірақ «Коммерциялық аймақтағы темір жол виадукты» деген сөз «Мармарай станциясы және коммерциялық аумақтағы теміржол виадукты» деп өзгертілді. DLH және Мемлекеттік темір жолдар да бұл өзгерісті мақұлдады. Түзету ұсынысы 9 жылғы 2014 маусымда IMM Ассамблеясына түсті. Ұсыныс төрағаның келісімімен аймақтарды бөлу комиссиясына жолданды.
Ұсынысқа жауап берген IMM CHP Ассамблеясының мүшесі Хусейн Саг:Kadıköy Ең көп сауда орталықтары бар аудан. Бұл метробустың соңғы аялдамасы, оның жанында неке сарайы мен трансфер станциясы болады. Сауда орталығы қосылса, мұнда тұру мүмкін емес. Мұндағы көлік қозғалысы әрқашан құлыптаулы. Ұсыныс парламенттің күн тәртібіне түскенде оған барынша қарсылық білдіреміз, қажет болса, сотқа да береміз» деді.
Бірінші болып пікір айтыңыз