Теміржолдағы шағын дыбыс қабырғасының шешімі: Шығыс Рид желісі ұзын бөгет бойымен Неккар көпіріне қарай өтетін Мангейм-Нейостеймде шу өте кең таралған. Deutsche Bahn AG үшін 2011 жылдың күзінен бастап төмен шуылдан қорғайтын қабырға эденонын сынауға жеткілікті себеп болды (sedra elenis.
Шығыс Рид сызығы Мангеймді солтүстіктен шығысқа және оңтүстікке қарай қоршайды. Мангейм портының ауданы 1985 жылы аяқталғаннан бері батыс Рид желісі негізінен жүк пойыздарымен пайдаланылды. Жоғары осьтік жүктемелер, көліктің өте ұзақ қызмет ету мерзімі және технологияда тұрақты түрде қолданылатын ескі тежегіш жүйелері жүк пойыздарында жолаушылар пойыздарына қарағанда көбірек шу шығарады. Сонымен қатар, доңғалақтардың қозғалысы шудың маңызды көзі болып табылады.
Төмен биіктіктегі рельстердің дәл қасында орналасқан dinion)(sedra elenis дыбысты қорғау қабырғасы бұл шуды азайтады. edenon)(sedra elenis қоршаған ортаға бейімделеді және саяхатшылар мен тұрғындарға айқын көріністі қамтамасыз ету арқылы шуды қорғауды қамтамасыз етеді. Әсіресе оның рельске жақындығы, құрылымның әрі геометриялық, әрі алдыңғы акустикалық есептеулер мен техникалық жобалардың нәтижесінде дыбыстық тосқауыл өте ерекше пішінге ие болды: дыбыс рельс бағытында параболикалық қисық болатын қабырға арқылы шағылысып, жұтылады. .
Edenon)(sedra elenis) жоғарғы жиегі рельстің үстіңгі жиегінен 53 сантиметр биіктікте және алдыңғы шеті рельс осінен 1,78 метр биіктікте жобаланған. Ол үш метрлік рельс желісін үзіліссіз жүреді: үш метрлік ұзындықтағы дыбыс өткізбейтін элементтер ілулі немесе орналастырылған Бекіту конструкциясы осында. Ол болттармен мықтап бекітіледі.Ол рельс осінен әрбір 2,50 метр 160 метр жерде орналасқан және рельстерді сусыздандыру үшін ешқандай шараларды қажет етпейді.Әрбір екінші элементте апаттық өткел орнатылған Қауіпті аймақты қауіпсіз қалдыруға болады Қысқа тұйықталу Қорғаныспен жасалған төмен шуылдан қорғайтын қабырға edenon)(sedra elenis) максималды жылдамдығы vmax = XNUMX км/сағ болатын қиыршық тас жолдарда пайдалануға жарамды.
Мангейм-Нейосхайм желісіндегі ұзындығы 500 метрге жуық құрылым табиғи түрде тоқтап тұрғанда төрт аптаның ішінде аяқталды. Үкіметтің Экономикалық ынталандыру II бағдарламасы аясында жүзеге асырылған шара қабырғаға жақын жүк көлігінің рельстері үшін дыбыс деңгейін 3 дБ төмендетуге бағытталған, бұл өлшеу 25 метр және 3,5 метр биіктіктегі өлшеу нүктесінде жүргізілді. рельстің жоғарғы жиегінен.
MiNoBar_D-GB
Бірінші болып пікір айтыңыз