Үшінші көпірде 24 сағаттық ауысым

Үшінші көпірде 24 сағаттық ауысым: Үшінші көпірді қамтитын Солтүстік Мармара тас жолының құрылысы қарқынды жалғасуда. Магистраль құрылысында жұмыс уақыты кешке аяқталады, бірақ көпір құрылысы 24 сағат бойы үзіліссіз жалғасуда.
Көпір құрылысы облыс өмірін өзгертті. Солтүстік орманды екіге бөліп тұрған құрылысқа техникалық факультет студенттері мен ауыл тұрғындары жиі келеді. Оқушылар құрылыс алаңында мектеп саяхатында жүргенде, Румели Фенери ауылының тұрғындары күн сайын көпірді көретін жерге дейін жаяу жүреді. Олар көпірдің ашылуын, ауылының құнын алуын күтіп отыр.
Босфордың Қара теңізге қосылған жерінде биіктігі 210 метрге жететін тасымалдаушы мұнаралар көтерілуді жалғастыруда. Түні бойы орманнан шыққан құстардың дыбыстары мұнаралардан шыққан қатты дыбыстармен араласады. Таңның алғашқы нұрымен алып құрылыс жарыққа шығады. Көпір тіректерінің ең алыс нүктелеріне салынған әрбір құрылыс алаңында 40 жұмысшы жерден метр биіктікте жұмыс істейді. Күніне 8-9 сағат жұмыс істейтін жұмысшылар тамақ ішетін уақытта ғана түседі. 320 метр биіктікке көтерілетін көпірдің аяқтары 4 айда бітеді. Көпірді апаратын арқандар салынатын якорь жәшіктері қойыла бастады. Көлбеу аспалы арқандарды мұнараларға бекітуге арналған анкерлік қораптардың ең үлкенінің биіктігі шамамен 11 метр және салмағы 61 тоннадан асатын болады. Екі жағында барлығы 88 якорь қорабы болады.
Магистраль құрылысы таңғы 8-ден кейін басталады. Жүздеген мың ағаш кесілген жерде виадук пен туннель құрылыстары жалғасуда. Ыстамбұлдың көлік жүктемесін азайту үшін салынған және ауыр жүк көліктерінің жаңа бағыты болатын тас жол 4 жарым миллиард лираға түседі. Жалпы ұзындығы 115,9 шақырымды құрайтын жоба үшін 48,3 мың гектар аумақта жол дәлізі құрылады, ол 164,3 шақырым тас және қосылатын жолдармен және 490 шақырым түйіспе тармақтарымен бірге. Жобада 65 өткелді қамтитын жеті тоннель салынуда. Жабайы тіршілік жалғасып жатқан орманда жануарлардың өтуі үшін экологиялық көпір салынады. Премьер-министр Режеп Тайып Ердоғанның мердігер компания өкілдерімен келісіміне сәйкес, іргетасы 29 жылы 2013 мамырда қаланған жоба 29 жылдың 2015 мамырында аяқталады деп күтілуде. Алайда 2015 жылдың қазанынан бұрын ашыла алмайтын сияқты.