Дениз: Жекешелендіргісі келген TCDD жұмысқа алынуға тырысуда.Түркия Көлік-Сен конфедерациясының төрағасы Шерафеттин Дениз және Түрік Көлік-Сен Бас ұйымының хатшысы Яшар Языджи жұмыс орындарының өкілдерімен кездесті. олар Измирде ұйымдастырылған және үкіметтік емес ұйымдардың өкілдері. . YOLDER Басқарма төрағасы Өзден Полат Измир №1 филиалының президенті Мұхаммед Кара мен Измир №1 филиалының қаржы хатшысы Атилла Карааслан қатысқан жиналысқа Теміржол құрылысы және пайдалану персоналының ынтымақтастығы және көмек қауымдастығының атынан қатысты.
«TCDD - ең көп проблемалары бар мекеме»
Көлік, теңіз істері және коммуникация министрлігіне қарасты жұмыс орындарындағы қызметкерлердің проблемалары мен шешу жолдары талқыланған жиналыста сөз сөйлеген Түркия Транспорт-сен төрағасы Шерафеттин Дениз құқықтарды қорғауды өз міндеттеріміз деп санайтындарын айтты. барлық қызметкерлердің кәсіподақтық немесе кәсіподақ еместігіне қарамастан. Мемлекеттік темір жолды «түнде, күндіз, кеште, таңертең қай жерде және қашан болатынын білмейтін, көптеген қиыншылықтар мен қиыншылықтар бар мекеме» деп анықтаған Дениз: «Қай жерде болса да мың қиындықты тыңдаймыз. күрсіну».
«TCDD жұмыс істеуге тырысуда»
Мемлекеттік темір жолдардағы атақтар мен жұмыс орындарына байланысты қалың жұртшылықты алаңдататын бірнеше мәселе бар екенін түсіндірген Түркия Транспорт-сен төрағасы Шерафеттин Дениз, бұл мәселелерді шешу үшін не істеу керек екенін айтты. TCDD-нің ырықтандыру, екіге бөлінгенін және оны жекешелендіруге арналған инфрақұрылымның 2013 жылы қабылданған заңмен жасалғанын түсіндірген Дениз: «2013 жыл теміржолшыларды күткен қауіптің аяқтары естіле бастаған жыл болды. TCDD жұмыс істеуге тырысуда. Әкімшілік жұмысшылар саны артқан сайын жекешелендіру оңай болады деп есептейді», - деді ол.
«Теміржолшылар Стокгольм синдромын басынан өткерді»
Шерафеттин Дениз уәкілетті кәсіподақтың жекешелендіруді қолдағанын және жекешелендіруге бет бұрған басшылықтың диірменіне су тасымалдағанын түсіндіріп, «Біз теміржолшылар Стокгольм синдромын дерлік бастан кешіреміз. Біздің жұмыс тәртібімізді бұзатын жұмысқа «иә» дейтін кәсіподақпен бірге болуды басқаша қалай түсіндіруге болады?» айтты. Дениз сөзін былай деп жалғастырды:
«Бұл революция емес, бұл контрреволюция»
«Біз өз жазалаушысына ғашық болғандар сияқтымыз. Гормоналды одақтар өздері отырған саяси құрылымның тәжірибесін «революция» деп сипаттаған кезде достарымыздың сонда болғанын түсінуге бола ма? Бұл ең жақсы жағдайда теміржолшылар мен теміржолшыларға қарсы «контрреволюция». Бұл жерде контрреволюция зұлымдықты, зұлымдықты мұны істегендерге жатқызады. Біздің өлімшіге ғашық достарымызға олардың жұмыс өмірінен, жұмысынан, міндеттерінен айырылатынын және олардың жұмыс қауіпсіздігіне қауіп төніп тұрғанын айтуымыз керек ».
Жекешелендірудегі қосалқы мердігерліктің қауіптілігі
Жекешелендірулер аяқталған кезде мекеме қызметкерлерін есік алдына қоятынын түсіндірген Түркия Транспорт-сен төрағасы Шерафеттин Дениз «Жекешелендіру қосалқы мердігерлік, ал қосалқы мердігерлік төмен жалақы әкеледі» деді.
«Сома апатын ұмытпайық. Сомадағыдай 301 адамның өлуін күтпейік. Сомада көрініп тұрғандай, аутсорсинг адамдарды өлім жазасына кеседі. Түркиядағы жекешелендірулерді қараңызшы, бастық жұмысшыны есік алдына отырғызып, саяси көзқарасын ажыратпайды. Мемлекеттік теміржолда да осындай ахуал қалыптасқан. «Біздің одаққа кел, біз сені қорғаймыз» деген сөз мағынасыз. Анау немесе басқа одаққа мүше болу себеп бола алмайды. Олар сені есіктің алдына қояды».
«Ащы шындықты көргенде түсінеміз»
Шерафеттин Дениз «Норма штаты және оңтайландыру зерттеулерінің» TCDD қызметкерлерінің ең негізгі проблемалары екенін айтты және «Бұл зерттеулердің нәтижелерін және қатал шындықтарды алдағы күндерде түсінеміз» деді. Дениз «Қауымдастықтар мен кәсіподақтар ретінде ерік-жігер көрсетуіміз керек. Бұл тұрақты жағдай емес. Норма қызметкерлері «тоқтатуды» оңтайландыру зерттеулеріне енгізу керек деді.
Артық жұмыс қудалау құралына айналды
Артық жұмыс мәселесінің теміржол қызметкерлері үшін қудалау құралына айналғанын айтқан Шерафеттин Дениз «Теміржолшы жанқияр, бірақ бұл артық жұмыс мәселесі жанқиярлықтан асып түсті» деді. «Бұл жағдай әлі қанша жыл жалғасады? Қашанға дейін өзімізге осылай қарайтын боламыз?». Дениз: «Конституцияға сәйкес жұмыссыздық қылмыс болып табылады. Заңдар мен келісім-шарттар беретін құқықтарымыз бар. Біз енді ауыртпалықты қаламаймыз. Ұжымдық шарттардың ережелері орындалғанын қалаймыз» деп сөзін былайша жалғастырды.
«Премьер-министр ме, әлде майор немесе бөлім бастығы ма?»
«Артық жұмыс үшін ақы төлеу керек. Олар талап етілетін нәрсені істемейінше, артық жұмыс істеудің қажеті жоқ. Біз TCDD Бас дирекциясынан қажетті шараларды жасауды сұрадық. Жауап күтеміз. Премьер-Министрліктің қосымша жұмыс уақыты жұмыс істемейтіні туралы циркуляры бар. Бөлімше бастықтары жұмыс уақытынан тыс жұмыс істеуге мәжбүрлеуде. Премьер-министр ме, әлде бөлім бастықтары ма? Егер артық жұмыс істеген болса, бөлімшенің басшысына өтініш жазып, 24 сағаттық демалуды сұраңыз. Біз осы жолға түскен достарымыздың артында боламыз. Егер қандай да бір санкция пайда болса немесе сотқа тартылса, біз құқықтық күресте достарымыздың жанында боламыз. Бөлім бастықтарының үстінен қылмыстық іс қозғаймыз. Бөлім бастықтары мәселені шеше алмаса, допты жоғары лақтырсын».
«Жұмыс берушінің ұсынысы бойынша жалақыны көтеру»
Ұжымдық келісімдер арқылы алынған жалақының инфляция алдында ерігенін айтқан түрік Транспорт-сен төрағасы Шерафеттин Дениз қызметкердің салық кронштейнінің ұлғаюына байланысты экономикалық қиындықтарға тап болғанын түсіндірді. Мәселенің ұжымдық келіссөздер арқылы шешілетінін атап көрсеткен Дениз:
«Біз қалтамыздан жей бастадық»
«Нәтижесінде келіспеушілік тудырған келіссөздер Үкімет белгілеген адамдардан тұратын Жоғарғы арбитраждық алқаға барады, одан оң нәтиже күту аңғалдық. Министрлер Кеңесінен күткен нәтиже бәрібір шықпайды. Келіссөздердің басында Еңбек және халықты әлеуметтік қорғау министрі «3+3» деді, біздің сектордағы уәкілетті гормон кәсіподағы келді және одан төмен жалақыны көтеруге әкелетін келісім-шартқа қол қою арқылы тарихқа енді. Алғашқы бес айдағы инфляция келісім-шартта көрсетілгендей 5.6, 5.1 құрайды. Бесінші айдың аяғында қалтамыздан тамақ іше бастадық».
Полат: Түрік тасымалдау-сіз қауымдастығына сәттілік тілейміз
Одақтың жаңа жалпы басшылығына сәттілік тілеп, YOLDER Басқарма Төрағасы Өзден Полат: «Сізді Түрік Транспорт-Сен Басқармасының төрағасы болып сайлануыңызбен құттықтаймын. Негізі ол қоштасқысы келді, бірақ сіздің бағдарламаларыңыздың қарқындылығына байланысты бұл мүмкін болмады. Қоғамымызға тағы да сәттілік», - деді ол. Полат былай деп қосты: «Менің байқағаным бойынша, TUS сіздің төрағалығыңыз кезінде қайтадан кәсіподақ деген атпен далаға түсу арқылы қарқын алды. Кәсіподақ саласындағы бәсекелестік әр саладағы сияқты сапаны арттырады. Бұл бәсекелестік қуантады. біз үшін шешім нүктесінде. Біз бұған қуаныштымыз ».
«Біз бірлесіп жұмыс жасағымыз келеді»
Бұл жиналысқа TCDD желісінің түкпір-түкпірінен 700-ден астам жол қызметкерінің қатысқанын түсіндірген Өзден Полат YOLDER қызметі туралы ақпарат берді. Полат «Түрлі байланыс арналары арқылы барлық мүшелерімізбен байланыста болғандықтан, біз барлық мәселелерден хабардармыз, проблеманы анықтауда және шешу жолдарын ұсынуда еш қиындық жоқ. Дегенмен, біз өз секторымызда жұмыс істейтін басқа кәсіподақтар сияқты сізбен ынтымақтастықта жұмыс істегіміз келеді және оларды жеткізу контекстіндегі өкілеттік тұрғысынан туындаған мәселелерге қатысты мүмкіндігінше сізбен бірге болғымыз келеді. Шешімге қосқан үлестеріңізді өз мүшелерімізге құрметпен жариялағымыз келеді».
«Біз алаңды бос қалдырмаймыз»
Қатысушылармен пікір алмасып, проблемаларын тыңдай отырып, ескертпелер алған Түрік Тасымалдау-Сені төрағасы Шерафеттин Дениз кездесу соңында кәсіподақтарының жаңа мақсаттарын білдіріп, былай деді:
«Біз гормоналды одақтың ойынын бұзу арқылы жаңа ойын орнатамыз. Сценарий жазамыз, сахна дайындаймыз, ойнаймыз. Алаңды бос қалдырмаймыз. Алдыңғы ойын жалған, бос уәде, орындалмаған уәделермен ойналғанын халыққа көрсетеміз. Түрік Transportation-Sen бұл көріністер үшін таптырмас болады. 2015 жылы белгілі одақ пен конфедерацияға басымдық берсек, 2016 мен 2017 жылды осындай шығынмен өткіземіз. Кемшіліктерімізді, олқылықтарымызды түзетіп, уәкілетті кәсіподақ болып күресіп, ұжымдық шарт жасасамыз» деді.
Бірінші болып пікір айтыңыз