Қозғалыс жылдамдығының шектеулері қанша?

Қозғалыс жылдамдығының шектеулері қанша: жылдамдық шегі артты ма? Қалалық жылдамдық шегі дегеніміз не? Қаладан тыс жылдамдықты шектеу дегеніміз не? Жол қозғалысы ережелеріне сәйкес жылдамдық шектеулері қандай? Біз сіз үшін қозғалыс жылдамдығын шектеу туралы барлық сұрақтарыңызға жауап дайындадық. Толығырақ ақпарат алу үшін жаңалықтар мазмұнын қараңыз Автомобиль жолдары қозғалысы ережесіне өзгерістер енгізу туралы ереже ресми газетте жарияланды. Тұрғын үйлер мен магистральдық жолдардағы жылдамдықты шектеу ішінара арттырылды. Жарияланған ережеде мотоциклдер үшін жылдамдықты шектеу туралы арнайы мәлімдеме болған жоқ. Облыстық және аудандық көлік комиссияларына қала үшін қолданыстағы жылдамдықты 20 км/сағ дейін арттыруға рұқсат берілді.
Міне, тиісті мақала:
«15-бап – Осы Ереженің 100-бабының екінші, бесінші және сегізінші абзацтары мынадай редакцияда жазылды.
«Жылдамдықты шектейтін құрылғының болуы және қолданылуы міндетті көлік құралдары үшін; Жылдамдықты реттеу М2 және М3 класты автобустар мен шағын автобустар үшін 110 км, N2 және N3 класты жүк көліктері мен эвакуаторлар үшін 99 км. Егер бұл көліктер қала жолдарында болса, олар басқа көліктер қолданылатын максималды жылдамдық шектеулеріне сәйкес келуі керек.
«Тіркемелері немесе жартылай тіркемелері бар көлік құралдарының (тіркемесі бар қауіпті жүктерді тасымалдайтын көлік құралдарын және жүк тасымалдауға арнайы рұқсаты немесе арнайы рұқсаты бар жолға шығатын көлік құралдарын қоспағанда) үшін шекті жылдамдық сағатына 10 км-ден аз. бір типті тіркемесі жоқ көлік құралдарының максималды жылдамдық шегі».
Облыстық және аудандық қозғалыс комиссиялары мен көлікті үйлестіру орталықтары, елді мекен арқылы өтетін бөлінген мемлекеттік және облыстық маңызы бар жолдар және муниципалитеттер олардың құрылысы мен күтіміне жауапты бөлінген автомобиль жолдары, өмір мен мүліктің қауіпсіздігі, жаяу жүргіншілер өткелдері бойынша қажетті сақтық шаралары қабылданады. жоғарғы және төменгі өткелдермен қамтамасыз етілген.Жылдамдық шегін 32 км-ге дейін, әрбір жол үшін бөлек, елді мекен ішіндегі басқа бөлінген магистральдарда 20 км-ге дейін арттыруға рұқсат етілген. Елді мекеннен өтетін және Автомобиль жолдары бас басқармасының жауаптылығындағы мемлекеттік және облыстық жолдарда жылдамдықты арттыруда жолға қатысты қажетті сақтық шаралары және жолдың жұмыс жылдамдығы туралы ақпарат қабылданады. автомобиль жолдары бас басқармасынан ескерілді.
Сонымен қатар, сол ережеге енгізілген түзетумен электрлік велосипедтер де дулыға киюге міндетті екені көрінеді.
«19-бап – Осы Ереженің 150-бабының екінші абзацы мынадай редакцияда жазылды.
«Жүргізуші мен жолаушылар үшін саны мен сапасы осы Қағиданың қосымшасындағы (1) кестеде және «Жол жүрісі туралы» заңға сәйкес шығарылған басқа да нормативтік құқықтық актілерде көрсетілген қорғаныс құралдарынан;
а) үш доңғалақты жүк мотоциклдерін қоспағанда, жүргізушілерге арналған қорғаныс қалпақтары мен көзілдіріктері және электрлік велосипедтердегі, мотоциклдердегі және мотоциклдердегі жолаушыларға арналған қорғаныс қалпақтары;
б) осы Қағидаларға қосымшаның № (1) кестесіндегі «Қауіпсіздік белдігі» М1 класты жеңіл автомобильдердің, M1G және N1G класты жол талғамайтын көліктердің, N2, N3, N2 класты пикаптардың, жүк көліктерінің және эвакуаторлардың барлық орындықтарына; М3 және М1 класты микроавтобустар мен автобустар Міндетті түрде болуы және пайдалануы қажет. Қауіпсіздік белбеулері көлік құралы тоқтаған кезде ғана қолданылатын орындарда, сондай-ақ тұрған жолаушыларды тасымалдайтын М2 және М3 санатындағы А және I класты автобустарда міндетті емес. Дегенмен;
1) елді мекен шегінде коммерциялық мақсатта жолаушылар тасымалдайтын М2 және М3 сыныпты шағын автобустар мен автобустардағы (тұрмыстық қызмет көрсету көліктерін қоспағанда) және шағын автобустардағы жолаушылар;
2) артқа немесе тұрақ орындарында 25 км/сағ. аспайтын жылдамдықпен жүретін жүргізушілер
3) Жүргізушіден және оның жанындағы орындықты қоспағанда, жедел жәрдем көліктерінде, сондай-ақ науқастардың немесе жарақат алғандардың араласуымен ерекше жағдайда тұрғандар;
Қауіпсіздік белдігін пайдаланудың қажеті жоқ.
Төменгі бөлімде бүгін газеттерде жарияланған жылдамдықты шектеу туралы жаңалықтарды көре аласыз.
Елді мекендердегі негізгі жолдардағы жылдамдықты шектеу 90 шақырымға дейін көтерілді.
Қауіпсіздік Бас басқармасының Жол қозғалысын іске асыру және тексеру бөлімінің бастығы Хамза Алтынташ кенттегі негізгі жолдардағы жылдамдықты арттыруды ресми сайтта жарияланған Автомобиль жолдары қозғалысы ережесіне өзгертулер енгізу туралы ережемен бағалады. Бүгінгі газет.
Қолайсыз инфрақұрылымы бар бүйірлік жолдарда жылдамдық шегінің 50 шақырым ретінде сақталатынын түсіндірген Алтынташ: «Елді мекен арқылы өтетін бөлінген мемлекеттік және облыстық жолдар, муниципалитеттер олардың құрылысы мен күтіміне жауапты негізгі жолдар, негізгі жолдар. жүк көтергіштігі жоғары, өмір мен мүліктің қауіпсіздігін қамтамасыз ету бойынша қажетті шаралар қабылдануда.Комиссиялардың жылдамдықты 20 шақырымнан 32 шақырымға дейін арттыру құзіреті ұлғайтылды.
Қазіргі уақытта астаналық қалалардағы негізгі жолдардағы қозғалыс жылдамдығының 50 километр екенін еске салған Алтынташ: «Автокөліктер үшін бұл 50 плюс 20 километр болды. Алайда бұл шекара көлік қозғалысына кедергі келтірді. vezirhaber.com Басқа елдерде жасаған зерттеуімізде қажетті сақтық шаралары қабылданған негізгі жолдарда қозғалыс жылдамдығын арттыруға болатынын көрдік. Осы себепті біз зерттеу жүргізіп, жылдамдықты әр көлік үшін 50 шақырымға және 32 шақырымға арттыруға болатынын қарастырдық.
UKOME және провинциялық көлік комиссиялары анықтайды
Полицияның жылдамдықты арттыру билетін жазу кезінде жүргізушіге 10 пайыздық опция бергенін еске салған Алтынташ бұл опциямен қаланың негізгі жолдарында жылдамдық шегі 90 шақырымға дейін көтерілгенін айтты. Алтынташ: «Жүргізушілеріміз Анкара, Ыстамбұл және Измир сияқты елордалық қалаларда 70 жылдамдықты бұзды. Біз оны ақылға қонымды деңгейге көтердік. Тексерулерімізді жан тыныштығымен жүргіземіз», - деді ол.
Мақсаттарының қаладағы негізгі жолдардағы қозғалысты қамтамасыз ету екенін атап көрсеткен Алтынташ: «Жылдамдық шегі әр көлік үшін 90 километрге дейін, сонымен қатар басқа сыныптағы көліктер үшін басқа жылдамдық шегіне дейін ұлғайтылуы мүмкін. максимум 90 шақырым. Мұны UKOME және провинциялардағы көлік комиссиялары шешеді ».
Жылдамдықты арттыру құзырының UKOME және жол комиссияларына тиесілі екенін айтқан Алтынташ бұл комитеттердің бүгінгі күні қолайлы деп тапқан жолдардағы жылдамдықты 90-ға дейін көтеруге құзіретті екенін айтты.