Кушадасыдағы айналма жол көтерілісі

Кушадасы айналма жолының көтерілісі: Кушадасының ең маңызды негізгі артериясы болып табылатын және Селчук-Сөке бағыттары орналасқан қала орталығынан өтетін айналма жолдың құрылысы 2013 жылдың қараша айының басында басталды. Селчуктен келетін және Кушадасы қаласының орталығынан Сөке бағытына баратын айналма жолдың сәуір айының басында аяқталатыны жарияланды, осылайша барлық жұмыстар екі көпір өткелдерімен және бүйірлік жолдармен бірге Түтүнджулер қиылысы мен арасындағы учаскеде аяқталады. Өнеркәсіп алаңы туристік маусымға кері әсерін тигізбейді. Алайда сәуір айында аяқталмай, бұл аз дегендей, қаржы тапшылығына байланысты мердігерге төлем жасалмағандықтан талай рет тоқтап қалған айналма жол құрылысы Құшадасын тығырыққа тірелмейтін жағдайға душар етті. 2014 жылғы туристік маусым. Тек бүйірлік жолдары ашылып, абаттандыру жұмыстары жүргізілмеген айналма жол өзінің келеңсіз көрінісімен де, кептеліс тудыратындығымен де реакция туғызуда.
– САУДА-ӨНДІРІС ПАЛАТАСЫ ЕСЕП ДАЙЫНДАДЫ
Айналма жолдың аяқталмай, туризмге тигізген үлкен соққысынан кейін Кушадасы Сауда палатасы есеп берді. Аудан әкімдігі, әкімдік және аймақтық автомобиль жолдары басқармасынан басқа, дайындалған баяндаманы Кушадасы Сауда-өнеркәсіп палатасының төрағасы Сердар Акдоған аймақтық депутаттар мен министрдің кеңесшісіне жеткізді. Кушадасы Сауда палатасының төрағасы Сердар Акдоған болған оқиғаның жай ғана масқара екенін айтып, әрекеттер нәтиже бермеген кезде Түркия Палаталар және биржалар одағы төрағасы Рифат Хисаржыклыоғлудан көмек сұрады. Кушадасының айналма жол жанжалымен бетпе-бет келгенін атап көрсеткен Кушадасы Сауда палатасының төрағасы Сердар Акдоған дайындаған есептің айналма жолдағы оқиғаларды барлық жалаңаштығымен ашып көрсеткенін айтып, «Кушадасының жоспардан тыс урбанизациясы мен дамуы аймақтарға бөлу тәжірибесі жылдар бойы жүзеге асырылды және ұзақ мерзімді ескерусіз қолданылды.Осыған байланысты біз көптеген проблемаларды бастан кешіреміз. Аудан порт қаласы болғандықтан және мұнда құрылған коммерциялық әлеуеттің арқасында Кушадасы шекарасында бизнес жүргізетін кәсіпорындардың 55% портта орналасқан 2 км2 аумақта тұрып қалды. Осы себепті облыста орталықтан қазіргі айналма жолға дейін көлік тұрағы мен көлік қозғалысына күрделі мәселелер туындады. Кезінде қаланы айналып өткен айналма жол да жылдам әрі жоспарсыз өсуден өз үлесін алып, айналма жол болу қасиетін жоғалтты. Бүгін жоғарыдан түсірілген суреттерге қарасақ, қаланы екіге бөліп тұрған жолдың барын және айналма жолдың мүлдем жоқтығын, халықтың жартысынан көбі осы жолдың жоғарғы жағында тұратынын көреміз. айналма жол қасиетін жоғалтты. Тағы да, бұл жолда жүздеген дүкендер мен пәтерлер бар, ал магистральдардың айналма жолының стандарттарына байланысты иелері өздерінің дүкендері мен пәтерлеріне көлікті кіргізе алмайтындығына тап болды.
Жол әкелген проблемалардың елеулі өлшемдерге жеткенін атап өткен Кушадасы Сауда палатасының президенті Сердар Акдоған сөзін былай деп жалғастырды: Көлікте және жаяу жүргіншілер өткелінде орын алатын апат қаупі үлкен. Әсіресе, мектепке баратын балаларымыз оңай жолды таңдап, қауіпті жерлерден өтуге тырысады деген болжам жасалса, бұл қауіп қорқынышты салдары болады. Бұл жолда 200-ден астам дүкен мен пәтердің тұрақтамауы мүмкін емес. Осы тұтынушыларды есепке алғанда бұл саябақтардың саны артады. Жол стандарты талап еткендей, тротуар жүйесі бұл пәтерлер мен дүкендерге кіруге мүмкіндік бермейді. Алдында көлігі жоқ дүкен істен шығып, жол бойында жүк түсіру мен тиеу қауіпті болатыны белгілі. Осы жолдың төменгі және жоғарғы жағына салынған көптеген аудандар мен учаскелер қатынауда қиындықтарға тап болды. Бұл учаскелерде тұратын адамдар үшін жол өмірді қиындататын фактор болады. Құстур торабынан Давутлар, Гүзелчамлы торабына дейінгі учаске жоғарыда аталған мәселелер қарқынды түрде бастан өткерілетін бөлік болып табылады. Біздің Давутлар және Гүзелчамлы аудандарында қонақүйлерден басқа көптеген жазғы демалыс орындары бар. Бұл аймақтың халқы жаз айларында 300.000 мыңнан асады. Биылғы жазда халық санының көбеюі әкелген көлік қозғалысын ескеретін болсақ, Құдай сақтасын, адам өліміне әкелетін жол-көлік оқиғасы көбейе ме деген алаңдаушылық бар. Нәтижесінде біздің ауданға нақты айналма жол қажет және бұл жол 100.000 XNUMX аудандастыру өтінішінде көрсетілген. Қазір салынып жатқан жол айналма жол емес, қаланың ортасынан өтетін негізгі көше ретінде қарастырылады. Біздің аудан Айдындағы халық саны ең жылдам өсетін аудан екенін ескере отырып, қаланы айналып өтетін айналма жолдың салынуы және бұл жолдың негізгі көше ретінде орналасуы облыста орын алуы мүмкін көптеген келеңсіз оқиғалардың алдын алады. келешек. Палатамыз тарапынан осы келеңсіздіктерге қатысты әзірленген жан-жақты есеп Түркия Ұлы Ұлттық Мәжілісінде АК партияның аймақтық депутаттарымен өткізілген кездесуде оларға жеткізіліп, мәселенің шешімін табуына сұраныс жасалды. Сонымен қатар, дайындалған есеп Айдын губернаторлығына, Айдын муниципалитетіне, Кушадасы аудандық әкімдігіне, Кушадасы муниципалитетіне және Айдын облысының барлық депутаттарына жеткізілді. айналма жол салынуы керек»