ESHOT жаңа көлік жүйесі ғылым аясында жасалған

ESHOT жаңа көлік жүйесі ғылым аясында құрылды: İZMİR-дегі қоғамдық көліктегі жүйені өзгерту жүйені жоспарлауға дайындық жүргізілетін төрт жыл ішінде зерттеулер мен жолаушыларды отырғызудың барлық мәліметтерін көрсететін қалалық карт статистикасына сәйкес жүзеге асырылды. өзгерту 2010 жылы İZBAN енгізуімен басталды. ESHOT бас дирекциясы: «Қолданба 4 жылдық жұмыстан кейін егжей-тегжейлі саяхат сұраныстарын талдау арқылы іске қосылды. Жүйе ғылымның нұрымен жасалған».
ESHOT бас дирекциясы шенеуніктері қоғамдық көлікте «Әдеттерді өзгертеміз» ұранымен басталған жаңа жүйеге дайындық кезеңін жариялады, қала орталығындағы автобустар мен қалалық көліктегі магистральдық артериялар санын қысқарту және транзиттік жүйені күшейту. . 2010 жылы İZBAN-ның енгізілуімен басталған жаңа көлік жүйесін қалыптастыру үшін 2011 жылдан бері Докуз Eylül университетімен ынтымақтаса келе жатқандарын атап өткен шенеуніктер қала және аймақтық жоспарлау және статистика департаменттерінен қолдау алғандарын айтты. Күн сайын қалалық карта деректері негізінде 1.5 миллионнан астам жолаушының саяхат әдеттері талданды.
Жүйенің бірінші кезеңі İZBAN-ды тиімді пайдалану және трансфер орталықтарын ашу екеніне назар аудара отырып, ESHOT билігі: «ESHOT бас дирекциясының қолданыстағы және ұсынылатын жұмыс желілерін жолға негізделген көлік жүйелерімен оңтайландыру, прогрессивті операция. Линз бұл «Қоғамдық кеңістіктердің бизнес-интеграциясын жоспарлау жобасын» әзірлеу екенін айтты. ESHOT шенеуніктері осы кезеңде автобус желілері бағаланып, ең тиімді жұмыс істеу үшін қайта қаралатын жоспарлар жасалғанын мәлімдеді. ESHOT шенеуніктері: «Жобаның соңында автобус жолының уақытын қысқарту арқылы отын шығынын азайту, жол жүру уақытын қысқарту арқылы қалалық трафикті жеңілдету және сайып келгенде, азаматтардың саяхаттау сапасын арттыру көзделді» деді.
Жүйені өзгертудің инфрақұрылымын құрайтын «Желілік маршруттарды қайта құрылымдау» жобасы 1 жылдың 2012 маусымы мен 30 жылдың 2012 қарашасы аралығында басталғанын жариялай отырып, ESHOT бас дирекциясы саяхатқа сұраныстар қалалық карта отырғызу деректеріне негізделген статистикамен бағаланғанын айтты. . Жолдар мен маршруттар негізінде көліктердің тығыздығы мен толтыру деңгейін дәл анықтау мақсатында жүзеге асырылатын жобаның екінші кезеңінде билік өкілдері ақпараттық талдау экспедициялар мен аялдамалар негізінде жүргізілгенін мәлімдеді. өңірлік деңгейде «Жан-жақты ақпараттық база құрылды. Аудан басшыларына жұмыстарға қатысты ережелер таныстырылып, олардың пікірлері мен ұсыныстары қабылданып, жобаның соңғы жай-күйіне қатысты үлестері алынды. Жаңа жүйе саяхат сұранысын егжей-тегжейлі талдау нәтижесінде алынған деректерге сәйкес 4 жылға созылған ұзақ мерзімді зерттеу нәтижесінде іске асырылу нүктесіне жеткізілді.