Kadıköy – Қартал метросы ашылғанда ұшады деген шағын автобустар не болды?

Kadıköy – Қартал метросы ашылғанда ұшатын шағын автобустарға не болды: Ыстамбұлдықтар күткен жаңалық келді. Шағын автобустарды зерттеу аяқталды. Бұл күнтізбе 1 жылдан кейін...

Kadıköy – Қартал метрополитені ашылғаннан кейін жойылады деп мәлімделген желілері бар шағын автобустардағы жұмыстың 80 пайызы аяқталды. 1 жылдан кейін жүзеге асатын жобамен Стамбул тұрғындарының тынысы ашылады.

Қазір Ыстамбұлда 7 желілік шағын автобус жұмыс істейді. Шағын автобустардың тәуліктік жолаушылар тасымалы 3 миллионға жуықтады. Сондай-ақ, 15 мың жүргізуші осы көліктерден күн көруде.

Сандарға қарасақ, Ыстамбұлдағы жолаушылар тасымалының маңызды бөлігін тасымалдайтын шағын автобустар, өкінішке орай, ережелерді толықтай орындай алмағандықтан үнемі күн тәртібінде.

Бұл түсінікті жою үшін әрекет етіп, Ыстамбұл қалалық муниципалитетінің көлікті үйлестіру орталығы (UKOME) және Стамбул шағын автобустар палатасы қолданыстағы шағын автобустардың жағдайын жақсарту және тасымалдаудағы микроавтобус террорын тоқтату үшін зерттеу бастады.

ЖОСПАРЛАУ 3 ЖОЛҒА ҚАТЫСТЫ

Басталған жұмыс аясында алғашқы пилоттық аймақ Стамбулдың Анадолы жағындағы E-5 бағыты болды. Бағытта жүретін 3 түрлі желі үшін қайта жоспарлау және жақсарту жұмыстары жүргізілуде.

Жоспарлауға жататын сызықтар Гебзе-Харем, Якажык-Картал және Kadıköy- Бүркіт ретінде анықталды. Гебзе-Харемде барлығы 276 жол бар, оның 70-і Kadıköy-Карталда және оның 40-ы Якажыкта - Kadıköy Жолда 386 көлік бар.

СОҢҒЫ АЯЛДАМАЛАР ӨЗГЕРІЛЕДІ

Ұзақ уақыт бойы жүргізілген жұмыс өз мәресіне жетті. Жоспар бойынша көптеген шағын автобустардың соңғы аялдамасы қазір Kadıköy болмайды. Мысалы; Kadıköy – Картал желісіндегі шағын автобустардың белгілі бір бөлігінің соңғы аялдамасы Улусой нысандары орналасқан Күчүкьялыда болады. Дәл осындай өтініш Якажык-Картал шағын автобустары үшін де жарамды болады. Ағымдағы жоспарлаумен E-5 шағын автобустарының тығыздығын азайту, Kadıköyмикроавтобус жүктемесі де жеңілдетіледі.

ГЕБЗЕ – ГАРЕМДЕГІ МӘСЕЛЕНІ ЖЕҢІЗГЕН

Гебзе-Харем - жүргізілген зерттеулерде жоспары аяқталмаған жалғыз желі… Өйткені бұл желіде жұмыс істейтін кейбір көліктер E-5 бағдарындағы жұмысына байланысты 34 нөмірге ие. Измит муниципалитеті мен Стамбул қалалық әкімшілігі арасында бірлескен зерттеулер жүргізілетін мәселеге қатысты 34 шартты шағын автобустың қайтадан 41 нөмірлі болуы күн тәртібінде. Бұл желідегі кейбір көліктер Измитке ауыстырылады деп болжануда.

ЕРЕКШЕ КИІМ КҮН ТӘРТІБІНДЕ

Жұмыс тек бағытты жоспарлаумен шектелмейді. Сондай-ақ инновациялар қолданылатын көліктің жасынан бастап, оның жабдықтарына, тіпті шағын автобустардың костюмдеріне дейін көптеген нүктелерде жүзеге асырылатын болады. Шағын автобус жүргізушілері көліктерінің тазалығына жауапты болады. Ол шашы мен сақалына күтім жасайды. Күн тәртібінде күнделікті киімнің орнына автобус жүргізушілері сияқты бірыңғай киім кию күн тәртібінде тұр.

ЖҮРГІЗУШІЛЕР ОҚЫТАТЫН БОЛАДЫ

15 мың жүргізуші қызмет көрсететін және қызметкерлердің 70 пайызы бастауыш мектеп түлектері және олардың 30 пайызы орта мектеп түлектері болатын секторда жүргізушілер клиенттер шағымданатын негізгі мәселелердің бірі болып табылатын стиль мәселесіне үйретіледі.

КӨЛІКТЕРГЕ 10 ЖАС ШЕКТЕУІ КЕЛЕДІ

Қолданылатын көліктерге де бірқатар стандарттар енгізілген. Салада жұмыс істейтін 7 мың көлікке 10 жас шектеуі қойылады. Сондай-ақ көліктерде ауаны баптау міндетті болады. Кондиционерлер жүргізушінің қалауына қарай емес, реттелетін нұсқау бойынша маусымға қарай жұмыс істейді. Қолданыстағы көліктердің жаңа стандарттарға бейімделуі үшін ең көбі 1 жыл уақыт беріледі.

1 ЖЫЛДАН КЕЙІНГІ ӨМІР

Жаңа жоспар 1 жылдан кейін жүзеге асады деп жоспарлануда. Жолдарда әртүрлі аймақтарға ауысу болмағанын және бар желілерде тек жоспарлау жасалғанын айтқан Стамбул микроавтобустар палатасының төрағасы Корай Өзтүрк: «Бұл біз жасайтын жоспарлау, бірақ бұл түпкілікті шешімдер емес. . Соңғы шешімдер UKOME-да оқу аяқталғаннан кейін қабылданады ». ол айтты.

Бірінші болып пікір айтыңыз

пікір қалдыру

Сіздің электрондық пошта мекенжайы емес жарияланады.


*