Өлім пандусына скальпель

Өлім пандусына скальпель: Бөлінген жолдар жобасының бөлігі ретінде ұзартылған 10 шақырымдық Сакартепе рампасының 7 шақырымдық бөлігінде қашу пандусының болмауына байланысты ықтимал апаттарға жауап берудің кешігуі реакцияларды тудырды. екі жолақтан төрт жолақтыға дейін. Магистральдармен сәйкестендірілгеннен кейін 7 шақырымдық пандустың қолайлы жерінде «Эксперттік пандус» салынады.
ТУРИЗМ ҚАЛАСЫНА БІР ӨТКІЗУ НҰКТАСЫ
Мугла провинциясы жол қозғалысы комиссиясының ұсынысы қабылданып, жедел жәрдем, өрт сөндірушілер және су сорғылары үшін Гөкова шығанағына қарайтын 10 шақырымдық Сакартепе пандусына оралу үшін қашу пандусы құрылысы үшін 2-ші аймақтық автомобиль жолдары басқармасына жіберілді. төтенше жағдай. Айдын мен Денизли бағытынан келетін барлық көліктер Мармарис, Датча, Койджегиз, Ортажа, Даламан, Фетхие және Анталия сияқты туристік аймақтарға жете алатын жалғыз тас жол болып табылатын Сакартепе пандусында 112 жедел жәрдем, AKS және төтенше жағдай апаты. Қарама-қарсы бағытта жиі орын алатын апатта құтқару топтарына көмек көрсету.Жағдайлар үшін ол Акьяка торабына түсіп, қайта оралуға мәжбүр болды. Мугла Жүргізушілер және автомобильдер палатасының лауазымды тұлғалары: «Мугла мен Акьякадан келе жатқан жолда 7 шақырымдық пандуста кері бұрылу жоқ. Мугла туристік қала және мұнда мезгіл-мезгіл апаттар жиі болып тұрады» және Саккартапе өткелінің қолайлы аймағында «Эскауыш пандусы» салынуын сұрады.
Түркиядағы Измир-Маниса тас жолынан кейінгі екінші «Қашу пандусы», 2-ші аймақтық автомобиль жолдары басқармасына провинциялық денсаулық сақтау басқармасы мен Мугла аймақтық орман шаруашылығы дирекциясының «қашу пандусы» туралы өтінішінен кейін. Жеті шақырымдық бөлінген жолда ең көп зардап шегетін мекемелер Сакартепе беткейінде.
САКАРТЕПЕ ҚАУЫП АЛУ
Автомобиль жолдарының 2-ші аймақтық директоры Абдулкадир Уралоғлу Акьяка торабына қатысты жер асты немесе жерүсті өткелінде жұмыс істеп жатқандарын айтты және: «Жер егжей-тегжейлі қаралды және біз бұл мәселе бойынша жұмыс істеп жатырмыз. Сол өңірде біз Сақар асуында жол-көлік оқиғалары жиі болатын аймаққа қашу пандусын жобаладық. Тендер жасалды. Жыл ішінде жүзеге асыру жоспарлануда. Өткен жылы біз Измир мен Маниса арасында осындай қашу пандусы жобасын жүзеге асырдық. Осы жерде орын алған оқыс оқиғаның куәгері болып, жүк көлігінде тұрып қалған азаматтың дер кезінде араласуымен аман-есен құтылғанына куә болдық. Бұл жобаны жыл ішінде жүзеге асыруды жоспарлап отырмыз».
MUGLA DENIZLI АВТОМОБИЛІ 2015 ЖЫЛДА БІТІЛЕДІ
Магистральдар 2-ші аймақтық директоры Уралоғлу Муглада қиындықтарға тап болған жолдардың бірі Каваклыдере жолы екенін айтты және сөзін былай аяқтады: «Мүмкін, біз осында жасаған тендерді тоқтатуымыз керек. Біз Бас дирекциямыздың заң кеңесшісімен кездесулер өткіздік және біз қайтадан тендер өткіземіз деп үміттенемін. Мугла Денизли тас жолында жұмыстар жыл бойы жалғасты. Бұл жол Анкара жолы ретінде де пайдаланылады. Бұл жол 2015 жылы аяқталады және Мугланы Денизли және Анкарамен байланысы қос жолдың ауқымына қосылады деп үміттенеміз.