Конья-Караман-Мерсин теміржол жобасы Коньяның экспортын жеделдетеді: Кония Сауда палатасының төрағасы Өзтүрк Конья-Караман-Мерсин теміржол желісі Адана мен Оңтүстік-Шығысқа, одан кейін Иракқа кірсе, бұл желідегі провинцияларға ұшатынын айтты. Өзтүрк: «Егер экспортталған өнімді Кониядан Мерсинге жеделдетілген теміржол арқылы жеткізе алсақ, жүк көлігіне 400-500 лира артықшылыққа ие боламыз. Бұл үлкен сан», - деді ол.
Конья Сауда палатасының (KTO) президенті Селчук Өзтүрк Конья-Караман-Мерсин теміржол жобасының құрылысы басталғанын ашып, «Бұл желі Адана мен Оңтүстік-Шығысқа дейін созылады, егер Иракқа кірсе, ол тек бізге ғана емес, сонымен бірге ұшады. сондай-ақ осы провинциялар." . Конья Сауда палатасының төрағасы Селчук Өзтүрк AA Конья аймақтық менеджері Ахмет Кайырды аралады. Сапар барысында Өзтүрк Кония мен Караман арасындағы жеделдетілген пойызға арналған тендердің аяқталып, құрылысы басталғанын мәлімдеді. Негізгі талаптарының Мерсинге жеделдетілген пойызбен жету екенін түсіндірген Өзтүрк: «Біз де Улукышла мен Мерсин арасындағы қашықтықты аяқтау үшін бастама көтеріп жатырмыз. Бұл жолдың құрылысы Конья-Караман учаскесіне қарағанда қарапайым. Құрылыс барысында қарқынды қозғалыс болады деп ойлаймын. Біз Невшехир-Караман-Улукышла және Мерсин арасындағы жолды Кайсеримен бірге қолданамыз», - деп түсіндірді ол.
«КОНЯ-КАРАМАН-МЕРСИН ПОЙЫЗ ЖОЛЫ 4- БЕС ЖЫЛДА АЯҚТАДЫ»
Конья-Караман-Мерсин темір жолы жобасының 4-12 жылда аяқталуы мүмкін екенін айтқан Өзтүрік былай деп түсіндірді: «Бұл біз үшін өте қолайлы уақыт. Конья-Караман-Мерсин сызығы қарапайым сызық емес, өте қиын сызық. Олар Таурусты қайтадан кесіп өтеді. Біз де бұл жолдың екі линиялық жеделдетілген болуын қалаймыз. Күндіз осы желіде адамдар тасымалданса, түнгі XNUMX-ден таңғы таңға дейін сол желіде жүк тасылады деген басты талабымыз осы. Конья-Караман-Мерсин теміржол желісі Адана мен оңтүстік-шығысқа дейін созылып, Иракқа еніп кетсе, бізді ғана емес, осы провинцияларды да соғады. Осы жерден жүк көліктеріне тиейміз, қиын жағдайда тасымалдау мүмкін».
ЖОБА КӨЛІМ ШЫҒЫНЫН АЗАЙТАТЫН БОЛАДЫ
Бұл жобаның Кония мен желі өтетін провинциядағы инвестициялық шығындарды азайту үшін де үлкен маңызы бар екенін атап өткен Өзтүрк былай деп жалғастырды: «Мысалы, біз Конияға инвестиция салғысы келетін өте үлкен компанияның шенеуніктеріне ақпарат бергенде, Компания өкілдері тіпті қарапайым 100 шақырымдық пойыз желісін қымбаттатып, оны өз тауарларының құнын төмендететін өте маңызды фактор деп санайтындарын көрсетеді. Барлық компаниялар мұны өздерінің инвестициялық шоттарында ескереді. Кониядан Мерсин портына жүк көлігін тасымалдау шамамен 1.100-1.200 лираны құрайды. Экспортталатын өнімді тез арада Кониядан Мерсинге теміржол арқылы жеткізе алсақ, жүк көлігіне 400-500 лира артықшылыққа ие боламыз. Бұл соншалықты жоғары сан. Бұл біздің елдегі және шетелдегі бәсекелестік тұрғысынан қолымызды нығайтады ». Өзтүрк пойызбен жүк тасымалдауды басқа маңызды артықшылықтар сияқты уақыт жағынан аз тәуекелді және өлшенетін деп көретіндерін атап өтті.
Бірінші болып пікір айтыңыз