Анадолы арыстандары Іскерлер қауымдастығы (ASKON) Измир филиалының вице-президенті - Іскерлік даму және жәрмеңке ұйымдастыру комиссиясының төрағасы Өзкан Явашоғлан Измир жәрмеңкесі 83-ші рет есігін айқара ашқандықтан бағалау жасады. Тақырыпқа қатысты пресс-релиз келесідей:
Измир халықаралық жәрмеңкесіне 1.635.152 1.125 76.452 адам келді; 2 компания қатысты. Қатысушыларға бөлінген ауданы XNUMX XNUMX мXNUMX; Измир халықаралық жәрмеңкесі тағы да еліміздің ең үлкен жәрмеңкелерінің біріне айналды.
Біз 29 жылдың 7 тамызы мен 2014 қыркүйегі аралығында әлемдегі ең танымал халықаралық жалпы сауда жәрмеңкелерінің бірі Измир халықаралық жәрмеңкесі ретінде 83-ші рет есігін ашқанымызға қуаныштымыз.
ИЗМИР ХАЛЫҚАРАЛЫҚ ЖӘРМЕҢКЕСІНІҢ НЕГІЗГІ ТАҚЫРЫБЫ: ЛОГИСТИКА
Анадолы тарих бойы шығыс пен батыс арасындағы табиғи көпір болды. Азия мен Еуропаның арасында орналасқан Анадолы түбегі географиялық орналасуына байланысты мыңдаған жылдар бойы коммерциялық тасымалдағы маңызын жойған жоқ. Бұл жолдармен әр кезеңнің құнды тауарлық тауарлары тасымалданатын. Соңғы жылдары логистикалық қызметтері бас айналдырар қарқынмен дамып келе жатқан біздің еліміз негізгі сауда жолдары тоғысқан ерекше орналасуымен және өзінің сауда-экономикалық тиімділігін арттырумен болашақтың «логистикалық орталығы» болуға ең мықты үміткер болып табылады. аймақ. Дүниежүзілік сауданың 40%-ы Түркияның батысында Еуропада, 25%-ы шығысында Азияда өтеді.
Азия мен Еуропа арасында стратегиялық көпір болу арқылы әкелген табыстарымен Түркия логистика және тасымалдау тұрғысынан маңызды әлеуеті бар трансфер орталығы позициясында. Измир Сауда палатасында тіркелген халықаралық тасымалдау, пошта және курьерлік компаниялардың айналымының артуы Измирдің логистикалық қызметтерде, ішкі тасымалдауда, кедендік кеңес беруде, туризмде және туристік агенттіктерде жылдам өсуіне және сапасына ықпал етеді. Біздің әдемі Измир теңіз, жер және әуе көлігін ұсына алатын жоғары географиялық, экономикалық және әлеуметтік мүмкіндіктерімен, сапаны қамтамасыз ететін университеттерде дайындалған жұмыс күшімен логистикалық орталық болу жолында балама шешімдер ұсына алатын таңдаулы қалалардың біріне айналуда. білімі және көптеген ерекшеліктері.
Туризмнен кейін ең жоғары әлеуетке ие логистикалық сектордың экономикалық көлемі 2015 жылы 120-150 миллиард долларға жетеді деп күтілуде. Биыл 83-ші рет есігін ашуға дайындалып жатқан Измир халықаралық жәрмеңкесінің (IEF) негізгі тақырыбы ретінде анықталған логистика соңғы 10 жылда елімізде және әлемде елеулі өзгерістер жасады. .
Түркияның экспорты мен импортында сәйкесінше 50,7% және 53,2% болған теңіз көлігі елдің сыртқы саудасында ең таңдаулы тасымалдау әдісі болды. 2010 жылы 40,3% экспорт және 22,9% импорт қарқынымен теңіз көлігінен кейін құрлық көлігі тұрса, экспорт пен импортта әуе көлігі үшінші орында тұр.
Еліміздің теңіз секторына салған ең үлкен инвестицияларының бірі болып табылатын СОЛТҮСТІК ЕГЕ ЧАНДАРЛИ ПОРТ жобасы аяқталған кезде порт әлемдегі ең үлкен 10 контейнерлік порттың қатарына кіреді. Бұл порт Шығыс Жерорта теңізіндегі Грекия мен Кипрдегі транзиттік порттарға балама порт болады. Жоба негізгі жүк порты ретінде жоспарланғандықтан, ол 200 мың тоннадан астам кемелер түйісетін порт болады. Түркияда мұндай масштабтағы контейнерлік порт әлі жоқ. Түркияда мұндай порт болмағандықтан, Жерорта теңізінен келе жатқан жоғары ағынды кемелер алдымен Грекияның Пирей портына, ал жүктерін сонда бөлгеннен кейін біздің елдегі порттарға тоқтайды. Порттың құрылысы аяқталғаннан кейін Пирей портына кемелердің тоқтауы қажет болмайды. Бұл еліміз бен Измир үшін үлкен пайда болады. Кавказдан, Азиядан, Таяу Шығыстан келетін тауарлар осында салынатын портпен Еуропаға және әлемнің басқа бөліктеріне тасымалданады. Жыл сайын жаңа портымызға 200 мың тоннадан астам 1100 кеме келеді деп күтілуде.
Шағын кемелер салынатын екінші пирске түйіседі. Бұл Пирей портынан төрт есе үлкен болады және аймақ теңіз саудасының маңызды торабының біріне айналады. Порт толық біткен кезде жылына 4 миллион кеме кіріп-шыға алады. Пирей портының Грекияға жыл сайынғы үлесі 57 миллиард долларды құрайды. Пирей портынан төрт есе үлкен және функционалдығы жоғары порт құрылысы аяқталғаннан кейін миллиардтаған доллар табыс әкеледі. Қажетті теміржол, автомобиль және әуе жолдары инвестицияларының аяқталуымен Измирдің көлік инфрақұрылымы әлдеқайда күшті болады.
Көлік саласына инвестиция негізінен жол инфрақұрылымына шоғырланған біздің елде Еуропадағы ең ірі ауыр көлік парктерінің бірі бар. Түркиядағы автомобиль жолдарының маңыздылығын автомобиль жолдары желісіндегі ағымдағы деректермен жақсырақ түсінуге болады: жалпы ұзындығы 65.623 2.127 километр болатын автомобиль жолдарымыздың 95 километрі автомобиль жолдары болып табылады. Жыл өткен сайын өсіп, дамып келе жатқан бұл желінің еліміздегі жолаушы тасымалындағы үлесі 90 пайызды, жүк тасымалының үлесі XNUMX пайызды құрайды.
Ыстамбұл Ататүрік әуежайы Түркиядағы әуе жүк тасымалының негізгі терминалы болып табылады және Измирде әуе жүк тасымалдаушыларының қозғалысы дерлік жоқ. Дегенмен, Денизли мен Манисаның үлкен экспорттық әлеуетінің Ыстамбұлдың орнына Измир әуежайынан ағуы және Измир Аднан Мендерес әуежайының кем дегенде өз аймағындағы әуе жүк тасымалының негізгі терминалына айналуы маңызды. Биылғы логистиканың басты тақырыбымен өте маңызды миссияны қолға алған 83-ші Измир халықаралық жәрмеңкесі бүкіл әлемге біздің инвестицияларымыз, мүмкіндіктеріміз және әлеуетіміз туралы айтып береді және Измирдің логистикалық орталыққа айналуына жол ашады.
Сонымен қатар, «Жәрмеңке барысында біз қаламызда 68 мемлекетті қабылдаймыз. 18 елден 5-тан астам елдің өкілдері келеді, оның 45-і министрлер деңгейінде, 140-і вице-министрлер деңгейінде болады. Елімізде 43 провинция да қатысуда. Үнді теңізіндегі ең танымал аралдық мемлекеттердің бірі Маврикий биылғы серіктес-ел болып табылады. Жан басына шаққандағы табыс 16 мың доллардан асады. Жәрмеңкеге 59 компания қатысады. Биылғы жылы Экономика министрлігі жасаған келісімдерге байланысты Үндістан назар аударатын ел ретінде анықталды. 1.3 миллиардқа жақындаған халқымен Қытайдан кейінгі әлемдегі халқы ең көп ел болып табылатын Үндістан 2005 жылы әлемдегі 10-шы экономика болды, қазір Жапонияны басып озып, 3-ші орында тұр. Олар жәрмеңкеге 56 компаниямен қатысады. Маврикий мен Үндістаннан кейін ең көп қатысқан елдер - Польша, Беларусь және Кувейт. Құрметті қонағымыз қалалар Диярбакыр мен Малатия» деді.
Измир халықаралық жәрмеңкесін қарсы алумен бірге, Анадолы арыстандары Іскерлер қауымдастығы (ASKON) Измир филиалы ретінде еліміздің, әсіресе әдемі Измиріміздің танылуына және дамуына үлес қосқандардың барлығына алғысымызды білдіреміз және оларға табыс тілейміз.
Бірінші болып пікір айтыңыз