Жаңа жүрдек пойыз жобасы бар ма?

Жаңа жүрдек пойыз жобасы бар ма: Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Лүтфи Эльван үкіметтік бағдарлама туралы да, министрліктің жаңа жобалары туралы да айтты.
Сіз Стамбулдағы трафикті жеңілдететін жобамен жұмыс істеп жатырсыз. Тендер қашан өтеді?
Біз Ыстамбұлдағы және одан шығатын көлік қозғалысын азайту үшін жобалар әзірледік. Қазіргі уақытта біз екі негізгі осьте қозғалысты жеңілдету шараларын ғана жасаймыз. Біз Мәрмәр аймағының айналасында шеңбер сызамыз. Сакариядан Кожаели-Гебзе тас жолына, Курткөйге, одан да Үшінші көпір арқылы Текирдагқа қосылады. Чанаккале Балыкесирден Стамбул-Измир тас жолына қосылады. Чанаккалеге көпір саламыз. Бұл 5 миллиард доллар инвестиция болмақ. Эгей аймағындағы Измир, Маниса, Күтахия, Бурса және Балыкесир сияқты облыстар Стамбул арқылы шетелге шыға алмайды. Олар Текирдаг арқылы шығады. Сакариядан Ыстамбұлға дейін созылатын Солтүстік Мармара автожолының қалған бөлігі үшін тендер процесін бастадық. Құрылыс-пайдалану-өткізу үлгісімен 10 миллиард доллар инвестиция салынады.
АВТОМОБИЛЬ ҚҰРЫЛЫСЫ ҮЛДЕЙДІ
Қос жолдар жойылып жатыр ма?
Жоқ, біз жалғастырамыз. Біз солтүстік-оңтүстік осін аяқтаймыз. Қара теңіз жағалауындағы жолдың Батыс Қара теңіз бөлігіне дейін жалғастырамыз. Сондай-ақ көлік тығыздығы жоғары жерлерде бөлінген жол саламыз. Автомобиль жолдары бас басқармасы жыл сайын орта есеппен 8 миллиард лира инвестициялайды. Биыл 12 миллиард лирадан астам инвестиция салуды мақсат етіп отырмыз. Енді біз тас жол жұмыстарын тездетеміз, Түркияның солтүстік-оңтүстік-батыс осінде жаңа магистральдық инвестицияға ие боламыз.
YOZGAT-KAYSERİ YHT
Жаңа жүрдек пойыз жобасы бар ма?
Автомобиль көлігі компаниялардың бәсекеге қабілеттілігін әлсіретеді. Темір жолдардағы мақсатымыз - Анадолы провинцияларын портқа жоғары жылдамдықты пойызбен қосу. Осылайша, біз экспорттаушылардың көлік шығындарын азайтамыз. Біз Эдирнеден Карсқа дейінгі бағытты жүрдек және жүрдек пойызбен қосамыз. Біз Измир-Анкарадан Адана-Мерсин мен Хабурға дейін созылатын теміржол желісі жобасын жасаймыз. Жаңа кезеңде салатын жолдардың басым бөлігі жүрдек пойыздар болады. Йозгат пен Кайсери арасында жүрдек пойыз салғымыз келеді. Логистикалық орталықтардың санын көбейтеміз.
Әуеде Түркия әлемнің орталығына айналуда...
Біз әуежайлардың санын екі есеге арттырдық. Жолаушылар саны 9 есе өсті. Бұл жеткіліксіз. Бұл сала шамамен 15 пайызға өсіп отыр. Жаңа кезеңде облыстар арасындағы тар фюзеляжды ұшақтардың ұшуын арттырғымыз келеді. Қазіргі уақытта 7 орталықтан рейстер бар. Біз бұл орталықтардың санын көбейтеміз. Мысалы, Кониядан Ыстамбұл, Измир сияқты үлкен қалалардан басқа қалаларға және шетелдерге әуе қатынасы да артуы керек. Біз бұл пікірді әуе компанияларына да жеткіздік. Әрбір азаматымыз үйінен шыққан соң әуежайға жеткенін қалаймыз. Біз осы талаптарға сай келетін жерлерде әуежайлар саламыз. Біз де өзіміздің ұшақ жасағымыз келеді. Шетелден келген кейбір елдердің министрлерімен де кездестік. Авиациялық компаниялардың шығындарын азайтуға бағытталған жобаларымыз да бар.