Ovit туннелі бұзылмай бұзылмайды

Овит туннелінің Кириксіз болуы мүмкін емес: Ғасыр жобасы Овит туннелінің ең маңызды кіреберіс тіректерінің бірі Кырык туннелінің қашан салынатыны әлі белгісіз. «Овит сынықсыз жарамсыз» дейтіндер Автомобиль жолдары бас басқармасының бұл туннель құрылысын тезірек бастауы керектігін баса айтады.
Эрзурум ағысы - Эрзурум мен Ризе арасындағы құрылысы аяқталған кезде әлемдегі ең ұзын туннель болатын Овит туннелінің кіреберіс қақпасы ретінде жоспарланған Кырык туннелінің жұмбағы жалғасуда. Қара теңіз жағалауы мен оңтүстік-шығысты байланыстыратын туннель ретінде де қарастырылатын, жол аралығын қысқартуға арналған жұмыстардың ең маңыздысы саналатын Қырық туннелінің қашан басталатыны белгісіз. Овит туннелінің ең маңызды тіректерінің бірі ретінде қарастырылады.
Даллыкавак бітуге жақын, Қырықта дыбыс жоқ
Эрзурум мен Ризе арасында салынатын туннельдермен жылдың 9 айында көлік қозғалысына жабылған жолдар ашылып, жол қашықтығы да азаяды. Екінші Абдулхамид ойлаған және 130 жылдан кейін жүзеге асқан Овит арманының аяқталуына 2 жылдан аз уақыт қалды. Овит туннелінің кіреберісінде қарастырылған Даллыкавак және Кырык туннельдерінің аяқталуымен жоба одан да мағыналы болады. Алайда Даллыкавак туннелі автомобиль жолдарының бас басқармасымен аяқталуға жақын болған кезде, Кырык туннелі ресми процедуралардан арыла алмады. Автомобиль жолдары бас басқармасы алғашында тендерге шығарған, кейін «әкімшіліктің бірінші кезектегі қажеттіліктері арасында емес» деген себеппен күшін жойған Қырық туннелінің сотының аяқталғаны айтылады. Туннельдің жойылу шешіміне қарсылық білдірген уәкілетті компанияның сотта жеңіске жеткенін айтқан Эрзурум қалалық муниципалитет кеңесінің мүшесі Тахсин Байрамоглу «Бұзылған туннельдің құрылысы Овит сияқты маңызды» деді.
Овиттің алдыңғы аяғы сынған
Президент Режеп Тайып Ердоған ғасыр жобасы деп санаған Овит туннелінің ең маңызды тіректерінің бірі Кырык туннелінің соншалықты маңызды болуының себебі, ол салынып жатқан туннельдер арасындағы жол аралығын қысқартатын жалғыз туннель. аймақта. Эрзурум мен Испир арасында салынуы жоспарланған туннель Овитке кіру жолын айтарлықтай қысқартады. 140 шақырымдық Эрзурум-Испир жолын шамамен 40 шақырымға қысқартатын 7 шақырымдық туннель осы жерден Овитке кіруді қамтамасыз етеді. Басқа туннельдердің табиғи жағдайларға байланысты жолдарды жабық ұстау үшін салынғанын ескерсек, Кырык туннелі оңтүстік-шығыс пен Қара теңіз жағалауын байланыстыратын ең маңызды жол болып көрінеді. Ризе тұрғындары да, Эрзурум тұрғындары да «Ғасыр жобасы» Овиттің алдыңғы кіреберісі болып табылатын Кырык туннелінің тезірек салынуын талап етуде. Эрзурум аймақтық автомобиль жолдары басқармасына қарасты туннель құрылысының күні белгіленбесе де, алдағы жылдары басталуы күтілуде.
«Егер ол бұзылмаса, Ovit - бұл жай туннель»
Тақырыпқа байланысты мәлімдемелер жасап, Овит туннелі үшін 30 жыл бойы күрескен Ассамблея мүшесі Тахсин Байрамоглу Кырык туннелін Овит туннелімен бір деп санау керектігін айтып, құрылыс жұмыстарының тезірек басталуы керектігін баса айтты. Байрамоглу «Қара теңіз жағалауындағы жолды Эрзурумға қосатын бұл маңызды көлік жолы саудадан білімге, туризмнен денсаулыққа дейін барлық салада дамудың негізгі архитектурасын қабылдайды. Жылдар бойы армандап, тынбай еңбек еткен Овит туннелі, шүкір, жақында. Даллыкавак туннеліндегі жұмыс дәл осылай жалғасуда, бірақ олар сияқты маңызды және тіпті осы тасымалдау жолындағы жолды қысқартқан Кырык туннелінің әлі салынбағанына қатты өкінеміз. Қара теңіз бен оңтүстік-шығысты байланыстыратын Овит туннелінің арманы осы туннельдің болуымен ғана мүмкін. Әйтпесе, Испирден Ризеге тек жүргізушілер ыңғайлы сапар жасайды. Бұл біздің арманымыз емес еді. Бұл екі маңызды тоннель бір уақытта аяқталуы керек еді. Алайда олай болмады. Сот тендерді ұтып алған компанияның пайдасына шешкенін білдік. Осы маңызды туннельдің құрылысы тезірек басталып, арманымыз орындалады деп үміттенеміз».
Өткен күндерде Эрзурум қалалық муниципалитетінің мүшелері де осы аймақта тергеу жүргізді. Эрзурум мен аймақтың саудасы үшін үлкен маңызы бар туннельдерді аяқтау үшін қажетті органдармен байланысқа түсетінін айтқан Парламент төрағасының орынбасары Февзи Полат Қырық туннелі құрылысының міндетті екенін және Ovit Tunnel өз көзқарасын осылай аяқтай алады.