Анкара метросының таңбасы: Мен сізге Анкарада тұратын адамдар жаңа кездескен, егер олар әрекет етпесе, бас ауруы көбірек болатынын жеткізгім келеді. Тасымалдау – біздің заңды құқығымыз. Адамдар бір жерден екінші жерге бара жатқанда қолданатын көлікті қалыптасқан жағдайда таңдауға құқылы. Қаланың бір бөлігіне шағын автобуспен немесе қаланың екінші бөлігіне автобуспен баруға міндеттеме жоқ. Көліктердің жүру бағыты аясында адамдар қалаған көлік түрін таңдай алады.
Соңғы кездері Анкара көліктерінде қызық оқиғалар орын алуда. Метро масқарасының басты кейіпкері И. Мелих Гөкчек Көлік, теңіз істері және коммуникация министрлігіне тапсырған метро құрылысы жеделдетілгеннен бері халықты метроны пайдалануға мәжбүрлеуде. Анкараның көптеген жерлерінде салынған метроны пайдалануды ынталандыру және ынталандыру табиғи нәрсе. Бұл қаладағы көлік қозғалысын азайтуға бағытталған өте оң қадам. Бұл жерде халқымызға қиындық туғызатын таңу бар. Көптеген аудандарда қалалық автобустар енді қаланың ең орталық аудандары болып табылатын Қызылай мен Ұлысқа қатынамайды. Маршруттар жаңа тәртіппен сол ауданға ең жақын метро желісіне дейін көтеріледі. Адамдардың жылдар бойы қолданып жүрген көліктерін еш ыңғайсыздықсыз тартып алу, дәлірек айтсақ, оларды бір көліктен екі көлікке мәжбүрлеу – халықты ойлайтын муниципалдық түсінік емес. Жылдар бойы көріп үйренген автобус маңдайшаларында қазір «Метро вокзалы» деген жазу бар. Күннен күнге көбейіп, қарттарымыз қолданатын «2003 жас картасы» бұл таңудың тағы бір қиындығын көрсетеді. Жастардан гөрі жаздың ыстығы, қыстың суығы көбірек зардап шегетін қарттарымыз енді алдымен автобусқа мініп, кейін метро станциясында түседі. Анкарада тұратындар біледі, біз эскалаторлар жұмыс істейтін күнді ойламайды, бірақ олар жұмыс істейтін күні бірдеңе дұрыс болмаса. Біздің эскалаторлар жүруге соншалықты жалқау. Қарттарымыз келген метро адамдарындағы жаңбыр мен қарда ондаған адым көтеріліп, төмен түседі. Әрине, егер ол жоғары немесе төмен түсуі мүмкін болса. Халықтың таңдау құқығын алып тастаңыз, бір көліктен екі көлікке көшіруді міндеттеңіз, қарттарымызды қинаңыз, асыққандардың екі аяғын тықсын, сосын мен жылдардың әкімімін деп плакаттарыңызды толтырыңыз.
«Бауырым, ақ жеке қоғамдық автобустар, шағын автобустар не болды» дейсің, өкінішке орай, алатын жауабың теріс. Шағын автобустар мен жеке қоғамдық автобустардың жүру саны да, көліктерінің саны да қысқартылды, сондықтан адамдар қос автобус-метро көлігін мәжбүрлеп артық көреді. Көліктердің тым кеш немесе тым аз келуіне қарсылық білдірген Тузлучайыр халқына әр кеш сайын Қызылайдағы аялдамаларда полициядан газ бен дубинка ұсынылатынын көрген боларсыз. Әсіресе, полицияны күнделікті Twitter-де агрессивті ететін арандатушылар армиясы болған кезде. Көлік тапшылығын ең көп бастан өткергендердің бірі – МТУ студенттерінің құрбаны болған біздің студенттер. Жылдар бойы тілімізде айтылып келе жатқан «Үндеме, үндемегенде кезегің келеді» деген ұран бүкіл Анкараның басынан өтті десек те болады. Енді алдымызда екі жол бар. Біз не тасымалдау құқығымызды қорғаймыз немесе көптеген басқа қолданбалардағыдай осы мақаланы оқығаннан кейін теледидар алдында және келесі күні кофеханаларда, достарымыз бен отбасымызбен бірге отырамыз. sohbetАузымызды босқа өткізіп, муниципалитетті келешекте сынаймыз да, әрі қарай жүріп, «Осы елдің жағдайы не болмақ» дегенді тілімізге енгіземіз.
Бірінші болып пікір айтыңыз