Бурса қозғалысына арналған метробус ұсынысы: Бахчешехир университетінің ғылым институтының студенті Туран Алкан Бурса үшін метробус желісін зерттеу жүргізді.
Магистрлік диссертациясын дайындаған Тұран Алқан метробус салынса, шағын автобустар мен терминал автобустары алынып тасталатынын және жылына 2.5 миллион литр жанармай үнемделетінін мәлімдеді.
Алкан Ахмет Хамди Танпынар көшесі мен Чекирге көшесінің бар жол ені, жол ұзындығы мен еңісіне байланысты метробусқа жарамсыз екенін анықтады. Ол метробус үшін ең қолайлы бағыттың Йени Ялова Йолу көшесі екенін, көшенің тегістігі мен жолаушы сыйымдылығына байланысты екенін анықтады.
Метробус дәлізі; Оның Гөкдере Мейданжыктан басталып, Йени Джумхуриет көшесі, Кемал Бенгу даңғылы, Хашим Ишжан даңғылы, Февзи Чакмак даңғылы, Кыбрыс Шехитлери даңғылы және Йени Ялова Йолу даңғылы бойымен жалғасатынын айтып, Бурса қалааралық автобус терминалында аяқталады. - Маршруттың жол ұзындығы 11 мың, 330 метр, бару жолының жалпы ұзындығы 22 мың 680 метр. Метробус жөнелту және қайтару үшін әртүрлі бағыттарсыз бірдей артерияларды пайдаланады. Бағытта 16 көлікті пайдалану арқылы 4 минуттық интервалмен күнделікті 255 реттік сапарға шығуға болады». сөз тіркестерін қолданды.
Т1 трамвай желісі мен ностальгиялық трамваймен біріктіру үшін трансфер станцияларының салынуы керек екеніне назар аударған Тұран Алкан келесі ақпаратты берді: «Мен метробус дәлізінің рельстік жүйелермен байланысын, тасымалдау және қосылу нүктелерін қарастырдым. Бірінші бағытта Метробус пен Гөкдере Мейданжыктағы ностальгиялық трамвай арасында трансфер жасауға болады. Метробус пен жеңіл рельсті жүйе арасында Гөкдере қиылысында трансфер жасауға болады. Бурса Таяу Шығыс айналма жолы Йени Ялова көшесіне қосылады. Бұл көшеде метробус пен автобус жүйелері арасында тасымалдау орталығы болуы керек, осылайша тасымалдау оңайырақ болады ».
«ТЕРМИНАЛДЫҚ АВТОБУС ЖЕТЕДІ»
Метробус дәлізінің аяқталатын жерінің терминал болатынын айтқан Алкан: «Бұл нүктені Демирташ ұйымдасқан өнеркәсіп аймағы, Демирташ, Оваакча және Алашар аудандары үшін тасымалдау және қозғалыс орталығы ретінде пайдалануға болады. Жоғарыда аталған дәлізге сәйкес, рельсті жүйедегі сапарларды қоспағанда, күн сайын орташа есеппен 242 237 жолаушы автобус желілерімен тасымалданады. Сондай-ақ, солтүстік өңірдегі шағын автобус желілерінде күніне 45 мың 528 жолаушы тасымалданады. Жаңа Ялова көшесін қамтитын метробус желісімен қала орталығына және қаланың басқа бөліктеріне қалааралық автобус терминалына қызмет көрсететін кейбір автобус желілері кетеді, ал басқаларының бағыттарын өзгертуге болады.
Алкан сонымен қатар Панайыр, Алашар және Очаакча аймақтарындағы шағын автобустардың қозғалыстан шығарылатынын атап өтті.
«ЖЫЛ ЖЫЛЫНДА 2 МИЛЛИОН ЛТР ЖАРЫНДЫҚ ҮНЕМДЕУ»
Тұран Алқан осылайша жыл сайын 2 миллион 431 мың 660 литр отын үнемделетінін, табиғатқа бөлінетін көмірқышқыл газының мөлшері 6 миллион 161 мың 828-ге төмендейтінін атап өтті. Станцияларда тегін велосипед тұрақтарын құру арқылы халықтың метробус жүйесін тиімдірек пайдалана алатынын білдірген Алкан метробус дәлізімен саяхат пен саяхат уақытының қысқартылатынын айтты.
Бірінші болып пікір айтыңыз